Gran Premio de Macao

Todos esperaban una victoria de Roberto Merhi hoy en Macao pero a las primeras de cambio, el piloto castellonense perdía cualquier opción al quedarse clavado en la salida, provocando la salida del primer safety car de la carrera. No había de que preocuparse. En una carrera para quitarse el sombrero, Dani Juncadella ha remontado para finalmente conseguir la victoria en el Gran Premio de Macao. Una victoria histórica, la primera de un español, que además le permite escribir su nombre en una lista poblada de estrellas y entre los que destacan Ayrton Senna y Michael Schumacher.

Tras la salida, Merhi, con el alerón roto decía adiós a la carrera. Por delante, Wittmann tomaba el mando con Bottas, Nasr y Juncadella en su estela. Valtteri Bottas era el primero de los favoritos en caer. El finés se pasaba de frenada en la curva Hotel Lisboa, destrozando la suspensión delantera de su neumático izquierdo y diciendo adiós a la carrera.

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Hoy, la primera foto es para forzaros a que pinchéis el Leer más. Soy malo, lo reconozco, pero si te gustan las decoraciones Gulf, merecerá la pena. Durante una de las carreras soporte del Gran Premio de Macao de Fórmula 3, la Star River Windsor Arch Macau GT Cup, el equipo GR Asia ha presentado este precioso McLaren MP4-12C con los colores de Gulf, en este caso su división marina, Gulf Marine. Como siempre, Gulf presente en casi cada categoría automovilística.

No es la primera vez que vemos al GT británico vestido con estos colores. Cortesía de Andy Blackmore, y gracias a su infinita imaginación (link de obligada visita), ya pudimos ver al McLaren MP4-12c con los colores que otrora, llevara su antecesor, el McLaren F1. Con Dany Watts al volante, el McLaren ha finalizado en tercera posición, en una prueba ganada por Edoardo Mortara con, como no, un Audi R8 LMS.

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Ya sin tener que mirar al cielo en busca del líquido elemento, esta misma mañana se ha celebrado la carrera de clasificación del Gran Premio de Macao de Fórmula 3. El poleman, Marco Wittmann ha resultado ganador en una prueba que como suele ser habitual, ha vivido varios accidentes y la presencia del safety-car.

El piloto alemán de Signature, además de ver como su principal rival en la salida Antonio da Costa no podía arrancar, ha podido contener los ataques del brasileño Felipe Nasr. El campeón de la F3 Británica se ha quejado de falta de velocidad e incluso ha tenido que estar más pendiente de lo que venía por detrás. El español Roberto Merhi, octavo en parrilla, ha remontado cuatro posiciones en la primera vuelta para finalmente superar a Valtteri Bottas y colocarse en tercera posición. Una plaza no perfecta pero si muy buena de cara a la carrera definitiva de mañana.

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Tras las malas condiciones de pista de la jornada de ayer, hoy sin el líquido elemento como invitado incómodo, las jóvenes promesas del automovilismo mundial han podido rodar en el Circuito Da Guia buscando la pole de cara a la primera carrera que se disputará mañana.

En un último intento, el alemán Marco Wittman se ha hecho con la pole position del Gran Premio de Macao de Fórmula 1 por delante de Roberto Merhi. El castellonense, al que le ha sido retirada una de las dos sanciones de ayer, ha finalizado a tan sólo 64 milésimas, pero saldrá en novena posición en la carrera de mañana. Objetivo, remontar para tener una buena posición de partida el domingo.

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El día comenzaba bien para Roberto Merhi en el Gran Premio de Macao de Fórmula 3. El piloto castellonense mostraba en el Circuito Da Guia el dominio que hemos visto a lo largo de toda la temporada logrando el mejor tiempo de la primera sesión de clasificación en la que la lluvia ha sido la protagonista. El más de un segundo y medio que Merhi ha metido a su más inmediato perseguidor, Marco Wittmann, es el mejor ejemplo de que las condiciones han sido complicadas.

Pero los magníficos resultados poco a poco se han ido transformando en decepción. Al finalizar la sesión de clasificación, Roberto Merhi impactaba con la trasera del monoplaza de Felix Rosenqvist cuanto trataba de esquivar a Richie Stanaway. De este incidente, el piloto de Prema ha sido declarado culpable, siendo sancionado con siete posiciones en la parrilla que se conformará una vez termine la segunda sesión de clasificación a disputar en la jornada de mañana.

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Este fin de semana se disputa el 54º Gran Premio de Macau, una cita anual para la F3 que podría considerarse como una especie de mundial oficioso, de hecho, está bajo los auspicios de la FIA con el nombre de FIA Formula 3 Intercontinental Cup y que por otra parte coincide con la última reunión del WTCC. Una prueba donde se citan los mejores pilotos de esta categoría provenientes de los distintos campeonatos que se celebran por todo el mundo.

Haciendo historia el Gran Premio de Macau tiene en su palmarés a ilustres pilotos. Hace 25 años, allá por 1983, un joven Ayrton Senna vencía en la primera edición. Posteriormente, Michael Schumacher se hacía con la victoria en 1990, David Coulthard al año siguiente y Giancarlo Fisichella en 1993. Jenson Button finalizó segundo en 1999, Takuma Sato ganó en 2000 y Robert Kubica terminó tercero en 2005.

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