GT500

Domino absoluto. Ensólo dos palabras podemos definir lo que está siendo el comienzo del campeonato japonés de GT. El nuevo Nissan GT-R GT500 está demostrando que está muy por encima que sus rivales, y ni siquiera los lastres aplicados tras la primera carrera han sido suficientes para ralentizar a Benoit Treluyer y Satoshi Motoyama, pilotos del Xanavi Nismo GT-R en la segunda cita disputada en el trazado de Okayama.

Partiendo desde la pole, el francés Treluyer tuvo que luchar con el ARTA NSX de Ralph Firman antes de firmar está primera posición. Aunque finalmente, el Xanavi Nismo GT-R estuvo secundado por el Calsonic Impul GT-R, firmando un nuevo doblete para Nissan. 10 años han pasado desde que un mismo coche venciera en las dos primeras citas del SuperGT, y curiosamente fue uno de los hermanos mayores del GT-R, el espectacular Skyline GT-R, el poseedor de tan buenos resultados.

Vía | Planet Le Mans

Que cada uno diga lo que quiera, pero a mi este Nissan GT-R para el Super GT japonés me parece una auténtica preciosidad. El que pasa por el sustituto del Fairlady Z y que ha de devolver a Nissan a lo más alto del campeonato japonés de GT ha sido presentado con los colores oficiales del equipo de fábrica durante el Tokyo Motor Show. Como rivales contará con los habituales del campeonato. El actual campeón, el Honda NSX y el Lexus SC430.Más fotos tras el salto.

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Tras cuatro años de ausencia el espíritu GT-R vuelve a la más alta competición japonesa, el SuperGT. Tras la presentación en sociedad del Nissan GT-R y su vuelta mágica al Ring ahora es hora de presentar al hermano que defenderá los colores de Nissan y NISMO en el SuperGT a partir de 2008.

El GT-R, que sucederá al 350Z / Fairlady Z que compite en la categoría GT500 de este conocido campeonato, tuvo su presentación no oficial, para la oficial tendremos que esperar hasta febrero, en unas pruebas que tuvieron lugar en el circuito de Suzuka con los pilotos habituales de Nissan, Satoshi Motoyama, Michael Krumm y Tsugio Matsuda. Quizás estemos ante el próximo dominador de la SuperGT como ya hicieron sus predecesores. Más fotos tras el salto.

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