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Henri Toivonen

Hoy hace 25 años que lo rallyes perdieron a su leyenda

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Mucho se ha hablado ayer del 17 aniversario de la muerte de dos pilotos de Fórmula 1, uno de ellos todo un icono para el gran publico. Sin embargo el 2 de mayo de 1986 el mundo de los rallyes también perdía su pequeño pedacito. Ese día el Mundial de Rallyes vivía una de las últimas exhibiciones de los famosos Grupo B, pero sobre todo perdía a una de sus mayores estrellas, Henri Toivonen y Sergio Cresto fallecían después de una salida de pista durante la disputa del Rally de Córcega.

Hoy hace 25 años que los aficionados apostados, esperando la llegada de aquel impresionante Lancia Delta S4 vestido con los colores de Martini, quedaban completamente enmudecidos. La lluvia y las palabras que salían de la radio anunciando el accidente era lo único capaz de cortar un silencio tan tenso que incluso acallaba aquel abrumador sonido de los Grupo B.

A partir de entonces mucho se ha hablado sobre las verdaderas razones del accidente, o incluso del posterior incendio que a la postre fue la principal razón del fallecimiento de los ocupantes, pero lo cierto es que aquel 2 de mayo todos los aficionados a los rallyes perdimos a nuestro Ayrton Senna particular. También hoy se celebran 26 años de la muerte de Attilio Bettega otro de los mitos de la categoría.

Video | Antti

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Sebastien Loeb, el más grande según los internautas

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Los cien mil visitantes de WRC.com, la página oficial del Campeonato del Mundo de Rallyes, que han votado en la encuesta realizada por el sitio en busca del mejor piloto en la historia del WRC han elegido por “amplia” mayoría que Sebastien Loeb es el piloto más grande.

El cuádruple campeón del mundo y vencedor en, nada más y nada menos, que 40 rallyes ha vencido por delante de otro ilustre, el malogrado Colin McRae, que a pesar de sólo contar con un campeonato del mundo en su palmarés su caracter, personalidad, espectacularidad atrae el cariño de muchos aficionados de lado a lado del planeta. Por detrás, con un tercio de los votos de Loeb, el primer piloto “clásico” aparece el bicampeón alemán Walter Rohrl. En pocas palabras, un clásico entre los clásicos, al que asociamos a coches tan míticos como el FIAT 131 Abarth o al Lancia 037, por nombrar dos.

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Latvala el prematuro

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En los rallyes como otras muchas cosas de la vida, el más rápido es el que gana y Jari-Matti Latvala ya ha entrado en los anales de la historia como uno de los más rápidos. El finlandés de 22 años, después de sólo 3 temporadas disputando el Mundial de Rallyes, sólo una disputando todos los rallyes, ya ha probado el sabor de las mieles del éxito.

Además, su primera victoria conlleva la caída de uno de los records más longevos y valorados por los aficionados, que no es otro que el del piloto más joven en conseguir su primera victoria. Esta marca la ostentaba hasta el momento otro finés, el ya fallecido Henri Toivonen, que consiguió su primer rally a la edad de 24 años, una marca que ha durado 28 años. A Latvala como a Toivonen, esto de los rallyes le viene de familia, ya que el padre de Henri ganó el campeonato de Europa de la especialidad y el de Jari es el antiguo campeón del júnior de Finlandia, como se dice vulgarmente “de casta le viene al galgo el ser rabilargo”.

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Mundial Fórmula 1

Pos. Piloto Punt.
1 Sebastian Vettel 53
2 Lewis Hamilton 49
3 Mark Webber 48
Pos. Marca Punt.
1 Red Bull 101
2 McLaren 92
3 Lotus 51

Así están las clasificaciones

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