Cambio de pilotos en Racing Engineering para este fin de semana, donde correra Ho-Pin Tung en sustitución de Christian Vietoris. El piloto alemán no se encontró demasiado fino y ayer fue ingresado para ser operado de apendicitis, así que no disputará la última carrera de la temporada.

Ho-Pin Tung fue uno de los protagonistas del accidente de Hungaroring, en el cual tanto él como Jules Bianchi sufrieron lesiones de espalda. Aunque inicialmente parecía que las lesiones de Bianchi eran peores, fue Tung quien se quedó sin correr durante buena parte de 2010.

De hecho, esta será su primera carrera desde el accidente. En otro orden de cosas, Oliver Turvey se ha llevado la pole position por delante de Dani Clos, segundo, y Sergio Pérez, tercero. Pastor Maldonado solo ha podido ser decimoquinto, a casi dos segundos del mejor tiempo.

Fuente | Racing Engineering

Romain Grosjean sustituirá a Ho Pin Tung en el equipo DAMS al menos para el fin de semana de la GP2 en Bélgica, tras el accidente sufrido por el piloto chino en Hungría. Grosjean ya se subió al Dallara Renault en Alemania, y la verdad es que su actuación, aunque desafortunada, fue muy buena.

Aunque Ho Pin Tung ha mejorado bastante desde cuando tuvo el accidente, se ha considerado que es aún pronto para que compita. Después de la ronda belga se volverá a estudiar su estado para ver si es factible que salga en Italia. Grosjean, por su parte, dice estar encantado de poder ayudar al equipo.

El piloto suizo de licencia francesa añade que, si en Alemania fueron rápidos pero no tuvieron la suerte de su lado, en Bélgica espera que, con la experiencia adquirida sobre este coche en particular y el equipo, puedan lograr puntos. Estoy convencido que en un circuito de piloto como Spa, lo hará.

Por otra parte, de momento aún no ha habido ninguna notificación sobre los pilotos de ART Grand Prix. En principio, si Ho Pin Tung no puede correr, Jules Bianchi tampoco debería, puesto que su estado era peor. En cuanto a un sustituto para el francés, no hay noticias, pero el viernes como muy tarde deberá saberse.

Vía | Autosport.com

La escudería gala Driot-Arnoux Motorsport, más conocida como DAMS se convertirá en 2010 en el Junior Team de Renault en la GP2. Y para que la identificación sea total, el equipo llevará los colores amarillo y negro tan llamativos y característicos de su hermana mayor, Renault F1.

Pero el grado de “hermanamiento” no terminará ahí. Los pilotos reserva y de pruebas de la escudería gala y que además están bajo el paragüas de Gravity Sport (la empresa que se encarga de los pilotos dentro del grupo Genii Capital), Jerome D’Ambosio y Ho-Ping Tung, serán los pilotos oficiales de DAMS.

El belga disputará su tercera temporada en la categoría con los franceses, y su objetivo no será otro que la victoria final. Para el chino-holandés, 2010 y DAMS marcarán su regreso a la categoría, en la que ya estuvo con BCN Competición y Trident Racing, tras un año en la Superleague Formula. Tampoco terminan ahí las “uniones”, ya que Eric Bouiller, actual director de Renault F1 ya tuvo el mismo papel en DAMS.

Vía | GP Update

La última carrera puntuable de la segunda temporada de la Superleague Formula ya tiene nuevo líder y habla español: Adrián Vallés se proclamó campeón en el Jarama. Al segundo año fue la vencida para el monoplaza del Liverpool FC. Y no fue un fin de semana fácil, pues por reservar neumáticos para la carrera, clasificó décimocuarto para la primera carrera, mientras que Esteban Guerrieri que tenía opciones de lograr el campeonato salía tercero. Sebastien Bourdais con el monoplaza del Sevilla FC hizo la pole.

El vencedor del fin de semana fue Yelmer Buurman del Anderlecht que ganó la primera carrera y la Súper Final. Mientras que la victoria de la segunda carrera se la llevó Ho-Pin Tung, dándole el primer triunfo del campeonato al Galatasaray. En la primera carrera Sebastien Bourdais llevaba la voz cantante, pero en el último cambio de ruedas se le colaba por delante Buurman en el mismo pit-lane. María de Villota hizo su mejor fin de semana de las tres carreras que ha disputado de la Superleague Formula. En la segunda carrera salía en segunda posición y tras perder posiciones en la primera parada en boxes, terminó séptima, a escasos tres segundos de Sebastien Bourdais que fue sexto.

Adrián Vallés cosechó dos séptimos puestos en carrera, y la tercera posición en la Súper Final. Craig Dolby y Esteban Guerrieri eran sus dos principales rivales, pero al vallesoletano levantino le preocupaba más no tener ningún incidente en la salida y las primeras vueltas en grupo al arrancar tan atrás. Pues el técnico circuito de Jarama da mucho pie a ellos con la dificultad que entraña. Lo bacheado del circuito fue un dolor de cabeza para los pilotos, y junto a la famosa sensación de estar rodando por una pista estrechísima no facilitaba nada el rodar de los Panoz-Elan de más de 700 CV.

Adrián Vallés, sucede con el triunfo al primer vencedor del certamen en 2008, Davide Rigon con los colores del equipo chino Beijing Gouan. Y con una ventaja de lo más sustanciosa. Ahora, a pensar en el año que viene. Como subcampeón termina el regular y peleón Craig Dolby (Tottenham) y tercero Max Wissel (FC Basel).

Así queda el campeonato

¡Enhorabuena al campeón! Y al campeonato, que la mejora en su segundo año ha sido notable.

Sitio oficial | Superleague Formula
Vídeos | thebeatifulrace

La Superleague Formula ha disputado este fin de semana la segunda cita de la temporada en el circuito belga de Zolder. Los vencedores han sido el británico Craig Dolby del Tottenham Hotspur y el argentino Esteban Guerrieri del Al-Ain FC. Pero la mejor noticia para el lado español ha sido el doble podio de Adrián Vallés con el Liverpool, que le permite afianzar más el liderato. Además de un segundo puesto en la segunda manga del Atlético de Madrid con Ho Pin-Tung.

Los dos terceros puestos de Adrián Vallés le han bastado para destacar más el liderato conseguido en Magny Cours para el Liverpool, con 24 puntos de diferencia sobre el segundo Al-Ain FC que también ha tenido un buen comienzo de temporada. No se podrá quejar Esteban Guerrieri de su debut, pues ha sido llegar y llevarse su primera victoria en el primer fin de semana en la Superleague Formula.

Craig Dolby fue el vencedor de la primera carrera, seguido en el podio por el australiano John Martin del Glasgow Rangers, que siendo rookie de la categoría lideró parte de la carrera. La tercera plaza, como ya hemos dicho fue para Adrián Vallés. Esteban Guerrieri no empezaba mal, logrando una sexta posición relativamente cómoda, a unos 2,5 segundos de Giorgio Pantano (AS Roma) y a otros 2,5 aproximadamente por delante de Yelmer Buurman (Flamengo).

En la segunda carrera, fue Esteban Guerrieri el que se llevó la victoria, con el piloto chino Ho Pin-Tung del Atlético de Madrid segundo (segunda sorpresa de la carrera sin duda), con de nuevo Adrián Vallés con el Liverpool tercero haciendo puntos. Ho Pin-Tung saboreaba con el podio un resultado bastante más dulce que el abandono de la primera carrera. Además, por segunda vez en lo que va de temporada Adrián Vallés ha sido el vencedor del fin de semana (Weekend Winner) lo que supone otro premio en forma de plus económico.

ASÍ VA EL CAMPEONATO

1. Liverpool FC 159
2. Al-Ain FC 135
3. Tottenham Hotspur 128
4. FC Basel 117
5. AC Milan 112
6. RSC Anderlecht 110
7. Olympiacos 104
8. Flamengo 83
9. Corinthians 76
10. Galatasaray 75

La tercera prueba será en el británico Donington Park el primer fin de semana de Agosto. A ver qué tal resultan las carreras este año, tras ser el año pasado la prueba inaugural de la primera temporada de la Superleague Formula, con un temporal frío y aguacero incluído en la segunda carrera que hizo estragos. Y es que en esta segunda temporada que se está mostrando más disputada y consistente que la primera todavía no ha hecho acto de presencia la climatología.

Sitio oficial | Superleague Formula.

Buena la actuación de los españoles esta tarde. El vallisoletano Roldán Rodríguez, que ha completado un excelente fin de semana en el Principado, se ha quedado a las puertas del podio con el cuarto puesto, mientras que Andy Soucek, que salía muy retrasado en la parrilla, ha terminado sexto, sumando sus primeros puntos de la temporada.

La carrera, en las posiciones de cabeza, no ha tenido mucha historia y se ha convertido en la tradicional procesión que se ve cada año en Mónaco. Eso sí, Adrián Vallés, que había adelantado en la salida a Roldán al saltarse la chicane, ha sido penalizado por ello con un ‘drive through’ cuando era cuarto y eso le ha relegado a la 16ª posición final.

Bruno Senna, vencedor en la carrera de ayer, y que hoy ha terminado quinto por detrás de Roldán, se convierte en el nuevo líder del Campeonato igualado a puntos con Giorgio Pantano, que ha tenido que abandonar en esta segunda carrera. El compañero de Pantano en Racing Engineering, Javi Villa, ha cerrado un fin de semana para olvidar con el 13º puesto final.