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La IndyCar deja fuera de su calendario al ovalo de Las Vegas

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He de reconocer que a partir del desgraciado accidente múltiple en el que perdió la vida Dan Wheldon, cada vez que escucho hablar de Las Vegas recorre por mi cuerpo un escalofrió. Hoy, la IndyCar Series ha anunciado que la prueba norteamericana se cae del calendario para la temporada 2012.

A pesar de este anuncio, los organizadores del campeonato todavía no han dado a conocer el resto del calendario para el próximo año, pero por ahora ya conocemos los datos de que tendremos una prueba en China y que el ovalo de Las Vegas no está entre los circuitos a visitar por los nuevos monoplazas.

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La IndyCar tendrá dos campeones más a partir de esta temporada

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Una de las competiciones más famosas del otro lado del charco estrenará esta temporada nuevas reglas en cuanto a las puntuaciones y trofeos. Y es que la Indy se ha ido inclinando cada año más por los circuitos, dejando de lado su larga tradición de óvalos. En resumidas cuentas, una competición americana que se ha ido poco a poco europeizando para dejar paso a un calendario en el que los recorridos urbanos forman gran parte del grueso de la temporada.

Esto ha obligado a los organizadores a tomar una decisión salomónica nombrando a dos pilotos campeones al final de temporada. Uno de ellos será para aquel piloto que más puntos coseche en los trazados mixtos, mientras que el trofeo restante será para el mejor piloto de los circuitos ovales.

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Takuma Sato competirá este año en la IndyCar

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Uno de los pioneros de los pilotos de Fórmula 1 “kamikazes” ha dado un nuevo paso en su carrera deportiva. En este caso nos referimos a Takuma Sato, ex-piloto de equipos como Super Aguri o BAR-Honda, entre otros. El japonés parece haberse decidido por hacer lo que nosotros denominamos vulgarmente como “cruzar el charco” y disputará la temporada 2010 de la Indy Car.

Tengo sentido la falta de competición, y estoy ansioso por el nuevo comienzo. Este es un momento muy emocionante para mí. KV es un equipo con potencial y estoy confiado y motivado.

En concreto, el aficionado de Takuma podrá ver a su piloto favorito en uno de los asientos del equipo KV en el que intentará tener mayor suerte que otros pilotos no norteamericanos que han disputado la Indy. Véase el ejemplo de Oriol Servià. Sato ya ha probado el coche en el circuito de Sebring y parece estar encantado de volver a la competición, mientras que el sitio dejado por él en el gran circo parece estar más que suplido por Kamui Kobayashi.

Vía l Autosport

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Mundial Fórmula 1

Pos. Piloto Punt.
1 Sebastian Vettel 53
2 Lewis Hamilton 49
3 Mark Webber 48
Pos. Marca Punt.
1 Red Bull 101
2 McLaren 92
3 Lotus 51

Así están las clasificaciones

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