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Infineon Raceway

El WTCC confirma que visitará USA en 2012

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Durante el pasado mes de abril conocimos las intenciones del WTCC de pisar por primera vez USA. Un mercado que Marcello Lotti era fundamental de cara a la globalización del campeonato. Un campeonato que por otro lado no pasa por sus mejores momentos y que está mucho más necesitado de marcas que de citas exóticas. Pero esa es arena de otro costal. Volviendo a lo que nos trae aquí, ya se puede confirmar que el WTCC visitará USA en 2012 y más concretamente estará presente en el Infineon Raceway de Sonoma. Veremos como reacciona el publico estadounidense, a veces, reacio a todo lo no-yanqui.

La fecha planeada, aún sin confirmar, para disputar la prueba será el 23 de septiembre, una fecha que si miramos el calendario de esta temporada como referencia está libre ya que desde la pasada cita disputada en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo hasta la siguiente, en Suzuka, pasarán casi dos meses. El mes de transporte en barco de los coches hace que pase tanto tiempo entre cita y cita.

Vía | Tourincartimes

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Kurt Busch se estrena en un circuito rutero

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Por primera vez esta temporada, los pilotos de la NASCAR Sprint Cup tuvieron que girar a izquierdas derechas. Los 43 disputaron en el Infineon Raceway de Sonoma la primera de las dos carreras que hay a lo largo de la temporada que se disputa en un trazado rutero y no en los habituales óvalos.

En la Toyota Save Mart 350, Kurt Busch fue sin lugar a dudas el hombre a batir. Undécimo en parrilla, al piloto de Penske Racing tan sólo le costó 13 vueltas asomarse al liderato de la prueba y a partir de ese momento, pudo controlar la carrera hasta la bandera a cuadros. La victoria en el Infineon Raceway es la primera de Kurt Busch en un trazado rutero.

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El WTCC aterrizará en USA en 2012

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Marcello Lotti quiere que “su” Mundial de Turismos sea lo más global posible. Y a falta de marcas implicadas, esperemos que eso cambie pronto, lo trata de conseguir disputando citas a lo largo de todo el globo. Por ello, Lotti quiere aterrizar en uno de los mercados automovilísticos más importantes del mundo y está planeando la llegada del WTCC a USA en 2012. Además de Europa, el WTCC está presente en Brasil, Japón, China y Macau y en años anteriores estuvo en Marruecos y México.

KSO se encuentra en conversaciones con el Infineon Raceway para que el trazado situado en Sonoma sea el escenario de la cita norteamericana del WTCC el próximo uño. Un circuito que cumple con las espectativas del WTCC en cuanto a instalaciones y que por otro lado es bien conocido por los aficionados a la competición de ese lado del charco. En la actualidad, el Infineon Raceway está presente en los calendarios de la NASCAR (es uno de los dos únicos trazados ruteros que visitan) y las IndyCar Series, las dos grandes categorías Made in USA.

Vía | RACER

Mattias Ekström vuelve a la NASCAR. Esta vez en un circuito oval

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Buen sabor de boca tuvo que dejar Mattias Ekström durante su debut, y hasta el momento única participación al volante de un coche de la NASCAR. El sueco cuajó una magnífica actuación en el Infineon Raceway de Sonoma, liderando la carrera durante siete vueltas y al tan sólo un toque privó de conseguir un buen resultado. Tras salir en 38ª posición, Ekström cruzó la meta 21º.

Pero ahí no va a acabar la experiencia de Ekström en la NASCAR. Este fin de semana, en Richmond, Mattias Ekström debutará en un circuito oval en una carrera de la NASCAR Sprint Cup Series. Sin embargo no será la primera vez que ruede únicamente a izquierdas. El piloto sueco probó ayer mismo en el North Wilkesboro Speedway de Carolina del Norte. Un oval de distancia similar a la del Richmond International Raceway.

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Marcos Ambrose le regala la victoria a Jimmie Johnson en Infineon

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Os tengo que pedir disculpas, en el último mes, la NASCAR no ha tenido el seguimiento que se merece desde aquí. Hoy volvemos por el buen camino y lo hacemos con una cita muy especial, la TOYOTA Save Mart 350 disputuda en el Infineon Raceway de Sonoma. Quizás el nombre no os diga nada y el nombre del circuito algo más, para los rezagados, se trata de la primera, de dos, carrera en circuito rutero que se disputan cada temporada en la NASCAR.

Las carreras ruteras permiten ver en las posiciones de cabeza a pilotos a los que no estamos acostumbrados a ver tan arriba. Marcos Ambrose, Boris Said o los recién llegados Mattias Ekström o Jan Magnussen pasaban por ser alguno de los nombres a seguir. Los Tony Stewart, Kasey Kahne, Kyle Busch o Juan Pablo Montoya eran los favoritos entre los regulares.

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Mattias Ekström tendrá su oportunidad en la NASCAR

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Cuando se conoció que Mattias Ekström probaría un Toyota Camry de la NASCAR, muchos veíamos en esa maniobra algo más que puro marketing y el sueño de un piloto. La posibilidad de ver al sueco en una de las dos carreras que la NASCAR disputa en circuitos ruteros estaba ahí. Tras el test realizado en el Virginia International Raceway, los rumores dicen que marcó muy buenos tiempos para ser la primera vez que pilotaba un coche así, ya se puede confirmar. Red Bull mediante, Mattias Ekström disputará la carrera que se disputará en el Infineon Raceway de Sonoma.

Ekström ha recibido la bendición de Wolfgang Ullrich, el único impedimento que podría tener. Lo hará al volante del coche #83 de Red Bull Racing Team, coche habitual de Brian Vickers pero que debido a sus problemas de salud, hasta ahora estaba siendo utilizado por Casey Mears. Una oportunidad casi única de ver a un piloto europeo en una competición tan yanki como la NASCAR. Eso sí, teniendo en cuenta la gran adaptación de Ekström a cualquier “cacharro” con ruedas, nos podemos esperar, incluso, ver al sueco luchando con los grandes de la categoría. Tony Stewart y Kasey Kahne son los dos últimos ganadores en este tipo de circuitos, Watkins Glen y Sonoma respectivamente. Aunque como siempre, por su pasado, Juan Pablo Montoya será uno de los pilotos a tener en cuenta.

Vía | Touringcartimes

Mattias Ekström probará en la NASCAR

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No es el motivo ideal, pero los problemas de salud de Brian Vickers van a permitir que vivamos unos test muy especiales en la NASCAR en la jornada de hoy. Tras ganar el pasado fin de semana su primera carrera de la temporada, el bicampeón del DTM, Mattias Ekström probará en la jornada de hoy uno de los Toyota del equipo Red Bull. El trazado escogido será el Virginia International Raceway, con la mirada puesta en la carrera que el próximo mes se celebrará en el californiano Infineon Raceway de Sonoma.

El piloto sueco probará junto con el segundo piloto del equipo, Scott Speed. Ahora mismo, el Toyota Camry de Brian Vickers está siendo utilizado por Casey Mears, pero su presencia para el resto de la temporada aún no está asegurada.

La presencia de Ekström en estos test va más allá de la pura anécdota
y si las cosas van bien, su presencia en Sonoma será un hecho. En los últimos tiempos, y a pesar de que la NASCAR sólo visita dos circuitos ruteros a lo largo de su temporada, los equipos están tratando de mejorar sus prestaciones en este tipo de trazados. Incluso el mejor equipo del campeonato, Hendrick Motorsports, recurrió al piloto Corvette, Jan Magnussen para que les ayudara.

Vía | Autosport

Dario Franchitti gana en Infineon y Ryan Briscoe se pone líder tras una accidentada carrera

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La última prueba de la Indycar celebrada este fin de semana en el Infineon Raceway de Sonoma ha sido un vuelco para las aspiraciones de Scott Dixon al título, y una locura por lo accidentado que fue el comienzo de la carrera, detonante de ello. Dario Franchitti se llevaría la victoria en Infineon, con podio de Ryan Briscoe que se pone líder del campeonato y Mike Conway tercero.

El accidente vino en la tercera curva por un toque entre Tony Kanaan y Scott Dixon en la zona media del grupo. La bajada de ritmo de los que ruedan delante para abordar la tercera y difícil curva en subida trae estas situaciones rodando en grupo cerca unos de otros. Scott Dixon se quedó cruzado en la pista, y más de media parrilla terminó evitando el impacto como buenamente pudieron, saliéndose de pista incluso. Un hecho que a Dixon le marcó toda la carrera y le ha hecho perder el liderato en la clasificación.

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Kasey Kahne vence en Sonoma

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El Infineon Raceway era la primera parada de la NASCAR en un circuito rutero de la temporada, aunque tratádose de este campeonato las visitras a trazados no ovales son únicamente dos. En Sonoma los favoritos no eran los habituales. Todos aquellos pilotos con pasado en circuitos de este tipo cobran un favoritismo extra.

De esta forma nombres como los de Juan Pablo Montoya o Marcos Ambrose (con un gran pasado en V8 Supercar) sonaban más de la cuenta. Pero en esta ocasión fue un piloto sin un gran palmarés en este tipo de circuitos quien se alzó con la victoria. Hasta el domingo, Kasey Kahne tenía un vigésimo tercer puesto como mejor clasificación en un road course.

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De nuevo Kyle Busch

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Kyle Busch ya gana en todo tipo de circuitos. Tras su cuatro victorias en lo que llevamos de temporada al piloto de Joe Gibbs Racing sólo le faltaba ganar en un circuito “de los de toda la vida”. El rutero Infineon Raceway era la sede de la Toyota Savemart 350, un circuito en el que todos colocaban a Juan Pablo Montoya como claro favorito tras su victoria el pasado año, primera de su carrera en NASCAR.

El colombiano dejó de ser una amenaza para la victoria tras ser “eliminado” por el australiano e invitado para esta prueba, Marcos Ambrose. A pesar de ello Montoya consiguió salvar una sexta posición que le permite ascender tres posiciones en la general y seguir soñando con meterse en The Chase.

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Mundial Fórmula 1

Pos. Piloto Punt.
1 0
2 0
3 0
Pos. Marca Punt.
1 0
2 0
3 0

Así están las clasificaciones

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