Jeff Burton

Magnífica carrera la vivida la pasada noche en el Texas Motor Speedway y gran victoria de Denny Hamlin en la AAA Texas 500. Si tuvieramos que hablar de un claro dominador ese no sería otro que Greg Biffle. El piloto de Roush Fenway Racing encabezó buena parte de la carrera pero en los últimos instantes no pudo estar ahí para contener a Denny Hamlin. A pesar de salir más allá de la trigésima posición, el piloto de Joe Gibbs Racing consiguió una gran victoria al superar en la última vuelta a Matt Kenseth.

La carrera se decidió en boxes. En las últimas 50 vueltas hasta dos y tres paradas hicieron algunos de los favoritos. Entre ellos Kevin Harvick que en un última detención cuando faltaban menos de 10 vueltas decidió parar una última vez para cambiar dos neumáticos. A pesar de que, a priori, la parada le perjudicaba, Harvick finalizó en sexta posición que le permite seguir aspirando al título.

Leer más

Richmond marcaba un hito en la temporada 2010 de la NASCAR Sprint Cup Series. La cita en el Richmond International Raceway es la última antes de que dé comienzo The Chase, el play-off por el título. A partir de ahora, 10 citas por delante y los marcadores igualados, aunque con un pequeño bonus de 10 puntos por cada victoria que hayan conseguido los 12 primeros clasificados en la temporada regular.

La Air Guard 400 fue un mano a mano entre dos de los pilotos de Joe Gibbs Racing, Denny Hamlin, a la postre ganador, y Kyle Busch. Aunque el ritmo de Hamlin fue demasiado para todo el mundo. Tan sólo catorce coches terminaron en la misma vuelta del ganador.

Leer más

La temporada de Jeff Burton estaba pasando inadvertida hasta ahora. El piloto de Richard Childress se coló en The Chase gracias a su tremenda regularidad y a su victoria a comienzos de temporada. Un piloto de los que todo el mundo se preguntaba como podía estar tan arriba en la clasificación si en ninguna carrera se le veía por los puestos de cabeza.

Pero claro, esto es la NASCAR y aquí todos cuentan. En la Bank of America 500 disputada en el Lowe´s Speedway de Charlotte, Jimmie Johnson partía como el más fuerte tras hacerse con la pole y dominar gran parte de la carrera. El piloto de Chevrolet parece que no tiene rival en este final de temporada. Pero su rival apareció de donde menos se lo esperaba. La arriesgada estrategia de Burton funcionó. Decidió no parar a cambiar neumáticos cuando todos lo hacían, cosa que le dejo el camino limpio para la victoria.

Leer más

Veintiséis carreras quedan atrás y diez por delante. Los contadores vuelven a estar en “cero”. The Chase es el gran invento U.S.A para que la máxima competición del motor de aquel país tenga emoción en cada una de sus 36 carreras. La verdad, una gran idea si se piensa en un calendario que cuenta con cuarenta fines de semana de competición. Hasta el más aficionado puede acabar cansado. Y eso sin contar que cuando la Sprint Cup para, las Nationwide Series o las Craftsman Series si disputan alguno de sus eventos. Pero ahora mismo lo importante es The Chase 2008.

Aunque no sea lo normal comencemos por el final. De los doce pilotos que aspiran a luchar por el título al menos seis son menos favoritos que el resto. Clint Bowyer, Denny Hamlin, Jeff Burton, Greg Biffle, Kevin Harvick y Matt Kenseth no estarán en las quinielas de casi nadie para hacerse con el título. Lo contrario sería una sorpresa mayúscula. Los tres primeros cuentan con victorias, pero no será suficiente. A Burton le hemos podido ver durante toda temporada en los primeros puestos, pero para ser el mejor es hay que ganar. Ser regular es importante, pero también lo es sumar los puntos extra de una victoria.

Leer más

Con la carrera del pasado domindo de Richmond, la temporada regular de la NASCAR Sprint Cup Series dice adiós. A partir de ahora sólo los doce mejores se jugaran el título en las diez últimas carreras. En Richmond, tres eran los pilotos que luchaban por una sola plaza. Finalmente, Clint Bowyer le ganó la partida a David Ragan y a Kasey Kahne. Más significativa la ausencia de Kahne ya que en su casillero contaba con dos victorias y que deja a Dodge sin ningún coche entre los mejores.

En el Richmond International Raceway la carrera fue cosa de dos con un invitado inesperado. Jimmie Johnson, el piloto más en forma de las últimas carreras y Tony Stewart luchaban por los últimos 10 puntos de bonus. Pero David Reutimann se convirtió en un hueso duro para ambos. Sólo una última parada en la que se decidió todo, dejó al piloto de Michael Waltrip fuera de cualquier opción cuando pasó del liderato a la octava posición. A partir de ahí, Johnson dominó para hacerse con la cuarta victoria de la temporada, segunda consecutiva tras su victoria la semana pasada en Fontana y que le deja tercero en la provisional por detrás de Kyle Busch y Carl Edwards.

Leer más

En U.S.A no les gusta demasiado la lluvia. Si aquí el agua siempre nos depara carreras divertidas, ellos en cuanto caen cuatro gotas deciden parar. Aunque en honor a la verdad, no es lo mismo correr en un circuito europeo con agua que hacerlo en un oval sin demasiado espacio para la reacción.

En la LENOX Industrial Tools 301 disputada en el New Hampshire Motor Speedway la lluvia y la suerte marcaron todos los designios. El piloto de Penske, Kurt Busch, se vio beneficiado de su estrategia “seca” que permitió coger el liderato cuando el resto de favoritos pasaban por pits y de la lluvia que apareció en el circuito cuando faltaban menos de 20 vueltas para terminar. Diez minutos después de detener la prueba los comisarios decidían dar la victoria al mayor de los Busch. Primera de la temporada para el campeón en 2005 de la Copa NASCAR.

Leer más

Octava carrera de la temporada en la máxima expresión del automovilismo americano. Es curioso que mientras algunos campeonatos están viviendo su comienzo de temporada, en la NASCAR ya vayan por su octava cita. La Subway Fresh Fit 500 se disputó en el Phoenix International Raceway y contó con un habitual en lo más alto del podio. Si el final de temporada en 2007 había sido apoteósico para Jimmie Johnson, el comienzo de esta se podría calificar de tranquilo.

Aunque poco a poco el piloto de Hendrick Motorsport le estaba cogiendo el punto a la temporada, con resultados más acordes con los que se puede esperar de un doble campeón y del, posiblemente, mejor equipo de la categoría. La victoria de Johnson se fraguó en las últimas 10 vueltas. Mientras todos los líderes entraban a repostar el se mantenía en pista, apurando hasta el final su deposito y venciendo por una diferencia de siete segundos respecto a Clint Bowyer.

Leer más

Segunda victoria del año para Toyota, que ve como su asociación este año con Joe Gibbs Racing se convierte en recompensa. Tras la victoria de Kyle Busch en Atlanta, en Martinsville fue Denny Hamlin, el que se alzó con la victoria en el circuito “de casa”.

Martinsville, es un circuito ratonero, un short track de algo más de media milla, sin demasiado espacio para casi nada. Las curvas cerradas y peraltadas hacen que se deba reducir la velocidad mientras que la recta es demasiado corta como para alcanzar demasiada velocidad. Dimensiones más parecidas a una pista de atletismo indoor que a un circuito oval de la NASCAR.

Leer más

Aunque el título no hace del todo referencia a la verdad es que en parte si lo es. Última carrera antes de que comience el play-off por el título, o más conocido como The Chase y últimos 10 puntos disponibles para alguno de los contendientes que en las próximas 10 carreras lucharan por ver quien es el campeón 2007 de las NASCAR Nextel Cup. Como siempre, carrerar marcada por sus numerosos accidentes, posiblemente el picante de estas carreras y cuyo único interés era ver quien de los 12 candidatos que casi tenían certificada su presencia en The Chase podía hacerse con esos puntos de bonus extra.

La victoria cayo en manos de un Johnson, que con las últimas dos victorias ha llegado a seís y parte como líder de cara a este final de temporada. Johnson con 5060, Gordon con 5040 y Stewart con 5030 parten como claros favoritos. Pero la verdad a partir de ahora es un nuevo campeonato con diferencias en la clasificación muy cortas. Carl Edwards, Kurt Busch, Denny Hamlin, Martin Truex Jr, Matt Kenseth, Kyle Busch, Jeff Burton, Kevin Harvick y Clint Bowyer completan la lista de los candidatos al título.

Vía | Nascar
Vídeo | Youtube