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Joao Barbosa

El sufrimiento de la mujer de João Barbosa

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Ya nunca más se preguntará cómo es la profesión de su marido. A la pobre mujer de João Barbosa casi le da un síncope mientras rodaba junto a su marido a lo largo del circuito de Daytona, el mismo que disfrutamos este pasado fin de semana en el 50 aniversario de la prueba de resistencia. Como copiloto del prototipo de dos plazas, y con Barbosa a los mandos, el terror está servido. Sinceramente no me puedo poner exactamente en la piel de esta mujer, pero estas cosas impresionan.

Si os fijáis bien veréis cómo la mujer grita de horror cuando ella cree que se han pasado el punto donde deberían frenar con toda potencia, pero lamentándolo mucho por ella, deberían haberla concienciado de que todos los puntos dónde ella crea que hay que frenar no son los de verdad. Y ni siquiera pasado “un buen rato” (porque de copiloto el tiempo se dilata, sobre todo cuando esperas que el piloto frene) habrá que empezar a frenar.

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Action Express Racing gana sus primeras 24 Horas de Daytona

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En torno a las 23:00 horas del domingo hora española, la edición 2010 de las míticas 24 Horas de Daytona tocaba a su fin. Una edición que el que escribe no recuerda otra más dura y complicada pues las duras condiciones de comienzo con intensa lluvia ha marcado la misma sobremanera, con bajas y problemas entre varios equipos fuertes, entre ellos el Riley/Porsche de Spirit of Daytona #90 en el que milita nuestro Antonio García.

Finalmente la victoria ha sido para el Riley/Porsche del Action Express Racing. El prototipo con dorsal #9 ha cruzado la meta en primer lugar con Joao Barbosa a sus mandos, completando 755 vueltas totales y liderando la carrera durante 316 de ellas. Una sorpresa y vencedor quizás algo inesperado. En la categoría Koni GT, la victoria ha sido para uno de los siempre muy efectivos Mazda RX8 de Speedsource: el coche de la escuadra con dorsal #48 ha llegado primero en su categoría y octavo en la general con Jonathan Bomarito a sus mandos.

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