Joey Logano

La Monster Mile de Dover vivió el pasado domingo el segundo acto de The Chase, la caza por el título de la NASCAR Sprint Cup Series. Un trazado que tiene a partes iguales amantes y detractores pero que parece que no deja indiferente a nadie.

En un trazado tan peculiar como Dover, emergió el principal candidato a la lucha por el título. La victoria en los cuatro últimos campeonatos le coloca por derecho propio como principal favorito a revalidar y a tenor de la actuación, los rivales pueden comenzar a preocuparse comenzando por Denny Hamlin, uno de esos pilotos que llegaba a Dover con el único objetivo de minimizar daños.

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De nuevo en 2009, hemos seguido la NASCAR al completo. Tras dos años haciéndolo los nombres ya nos son totalmente familiares y ahora ya podemos hablar con algo más conocimiento de causa. La nueva temporada nos traía varias incógnitas. Por un lado el cincuentón Mark Martin llegaba al equipo más fuerte del campeonato tras varias temporadas sin contar con un programa concreto. Por otro, Tony Stewart decía adiós a Joe Gibbs y Toyota para formar su nuevo equipo y volver junto a Chevrolet.

También teníamos la duda de ver si Jimmie Johnson era capaz de batir casi todos los records y lograr su cuarto campeonato consecutivo, mientras que para Dale Earnhardt Jr, el 2009 debía ser un alo mejor que el 2008. Su estreno con Hendrick Motorsports no fue como se esperaba.

Queríamos ver como se desenvolvía el novato Joey Logano en su debut en la máxima categoría de la NASCAR. Por su parte, Kyle Busch tenía que demostrar que es capaz de ganar carreras y de ser regular cuando realmente es importante. Al final de la temporada, se resolvieron todas las dudas.

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La NASCAR y la lluvia no se llevan nada bien. En cuanto las primeras gotas aparecen, las carreras se paran. Lógico para una competición que mezcla altas velocidades y circuitos ovales. En Loudon, el fin de semana comenzó con lluvia y terminó con lluvia. La parrilla se decidió en base al orden de la general debido a que la lluvia hizo acto de presencia durante la clasificación.

Con los favoritos delante, todo hacía indicar que la carrera iba a ser cosa de los gallos del corral. Tony Stewart, Jeff Gordon, Jimmie Johnson y Kurt Busch se intercambiaron posición durante la primera parte de la Lenox Industrial Tools 301. El segundo tercio de carrera estaría marcado por los accidentes. Hasta 10 periodos de bandera amarilla se vivieron en la carrera.

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El pasado fin de semana la NASCAR vivió uno de esos momentos que sólo se recuerdan cuando se superan, para después pasar al olvido, aunque no por ello pierdan su valor. Joey Logano se convertía en el piloto más joven de la historia en ganar una carrera de las Nationwide NASCAR Series, la segunda categoría de los stock cars estadounidenses. Con 18 años y 21 días, el compañero en Joe Gibbs Racing de Kyle Busch, venció en el tri-óvalo de Kentucky en la Meijer 300.

Para destacar un poco más la hazaña de este piloto, comentar que esta carrera era su tercera carrera en las Series. El piloto no pudo debutar hasta el pasado 31 de Mayo. Las normas de la NASCAR impiden participar a pilotos cuya edad sea inferior a 18 años. En esas tres carreras disputadas en su corta carrera, Logano cuenta con unos números excepcionales. Dos poles y una victoria. Estamos ante una estrella.

Vía | Auto Racing Daily