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John Iley

Team Lotus anuncia el fichaje de John Iley

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Si hay una escudería, de las tres “nuevas”, que está construyendo los cimientos de lo que en un futuro será una gran escudería esa es Team Lotus. La escudería de Tony Fernandes está formando un gran equipo técnico que poco a poco les ha permitido poner tierra de por medio con Marussia Virgin Racing y HRT, y que por otro lado les ha acercado al pelotón. Algo que ha permitido que en algún gran premio, Heikki Kovalainen pudiera colarse en la Q2. Si en el futuro dan con la tecla, tenemos una nueva candidata a la lucha por los puntos.

Hoy se ha confirmado un pequeño paso adelante más en el crecimiento de Team Lotus, Caterham a partir de la próxima temporada. Team Lotus ha confirmado el fichaje del ingeniero John Iley. Hasta ahora, el británico era aerodinamicista en McLaren y en la escudería malasia será el Director de Prestaciones además de estar al mando de todo lo relacionado con la aerodinámica.

En Caterham, Iley se reunirá con Mike Gascoyne con quien ya trabajó en Jordan y Renault. Aunque eso no pasará hasta junio del próximo año cuando finalice su actual contrato con McLaren (las escuderías imponen seis meses de intervalo entre su marcha y la llegada a la nueva escudería).

Vía | Autosport

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Plan Renove en Ferrari para volver a aspirar a todo

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Con la salida de Aldo Costa, en Ferrari han comenzado su particular Plan Renove. Sin el italiano al frente de la escudería, lo primero que han hecho es reorganizarse.

En primer lugar, Pat Fry ha cogido las riendas de Ferrari, al menos de cara al desarrollo del monoplaza de la actual temporada, mientras que que Nikolas Tombazis se centrará a partir de ahora en el monoplaza de 2012 dejando “vacante” el puesto de aerodinamicista jefe. Curiosamente, ese es el puesto que más novias tiene.

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Se va el jefe de aerodinámica de Ferrari

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Según la prensa italiana es por la aparente falta de actividad por su parte fruto de los últimos cambios de reglamentación, que impide las pruebas y tests durante la temporada que se esté celebrando. Los movimientos de mecánicos y jefes de equipo entre escuderías son más o menos normal. Pero que en Ferrari el que se haya marchado ahora sea el jefe de todo el tema aerodinámico, da que pensar.

John Iley es el hombre que se marcha de la Scuderia. Algunos comentan que se va contratado por otro equipo hasta final de año. No tengo yo esto muy claro, pues el reglamento obliga a que ingeniero, mecánico o lo que sea de un equipo de la Fórmula 1 ha de estar en el paro un tiempo antes de entrar a trabajar en otro. Para evitar en todo lo posible el espionaje industrial y demás trasvases de información.

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