Jon Sibal

Como no podría ser de otra forma, en Fiorano ha sido donde por primera vez hemos podido ver el nuevo Ferrari 458 Italia GT2. El nuevo gran turismo de Ferrari que tendrá que sustituir en 2011, aún no sabemos cuando, al laureado y ya veterano Ferrari F430 GT2. Aunque en esta ocasión y tras lo visto en la foto, tengo que reconocer que la ficción de Jon Sibal supera enormemente la realidad de Ferrari. Y no me preguntéis por qué ya que la diferencia no es muy grande y las pinturas de guerra de Risi Competizione son tan simples que no aportan nada extra. ¿Será ese extraño paragolpes frontal?.

Las cifras, aún desconocidas, son más producto de la nueva reglamentación del ACO para los GT2 que de cualquier otra cosa. El V8 ha sido “capado” hasta los 470 CV (100 menos que el Ferrari 458 Italia de calle), llantas de 18 pulgadas y un peso mínimo de 1245 kilogramos.

Vía | Axis of Oversteer (Gracias a Interdomin por la pista)

¿Os acordáis de los dos últimos post sobre coches con sus hipotéticas pinturas de guerra? Yo sí. Fueron el Vandenbrink Ferrari 599 GTO Ecurie y el Lexus LF-A. Si aquellos fueron unos envites en toda regla, el de hoy es un órdago a la grande. Recuperar los míticos colores del McLaren F1 GTR en sus distintas versiones no tiene precio.

Jon Sibal, un genio a la hora de crear este tipo de maravillas, recupera las mejores decoraciones del McLaren, algunas de ellas creadas por otro genio llamado Andy Blackmore (diseñador de 11 decoraciones para el McLaren G1 GTR), y las plasma en el nuevo McLaren MP4-12C al que también se ha encargado de darle un aspecto de versión GTR. Reconozco que el post lo debería encabezar la decoración Ueno Clinic. Decoración con la que el F1 GTR logró la victoria en las 24 horas de Le Mans de 1995, pero no lo puedo evitar. La decoración “Gulf” produce en mí una atracción fatal. Así que he sucumbido y le he dado el protagonismo que se merece. Aún así, todas y cada una de ellas le quedan perfectas. Será la percha.

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