Judd

Cuando el próximo fin de semana comiencen las Le Mans Series con la disputa de los 1000 kilómetros de Barcelona se echará de menos la presencia de Epsilon Euskadi. Antonio García aparte, el equipo vasco se había convertido en el estandarte de la resistencia en nuestro país.

En 2009, por un lado, tendremos que esperar algo más para ver el ee2, por otro Antonio García seguirá siendo nuestra punta de lanza pero no caminará sólo. El equipo vallisoletano Hache Team, conocido por ser los animadores del pasado campeonato de España de F3 y por el subcampeonato de Nelson Panciatici, dará el salto a la resistencia.

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Afortunadamente no todo son fantasmas y pájaros de mal agüero para este año en lo que toca a la resistencia. Y es que el Speedy Racing (LMP1) y el Team Sebah(LMP2) ya han confirmado su presencia y estructuras para 2009 en la Le Mans Series.

Y habrá que vigilarlos de cerca, pues Speedy Racing correrá con uno de los Lola B08/60 Aston Martin LMP1 que el año pasado nos sorprendieron en las 24 Horas de Le Mans con un rendimiento excepcional. Se trata de una de las unidades que utilizó precisamente el equipo Charouz terminando como los más rápidos de entre los privados, privilegio que hasta justo el año anterior recaía sobre los Pescarolo. Por su parte, el Team Sebah dispondrá de un Lola B08/80 Judd LMP2 en la categoría pequeña de prototipos.

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¡La gasolina ha muerto! ¡Viva la gasolina!. Estaba cantado pero la edición 2008 de las 24 horas de Le Mans ha sido el golpe de gracia. Para ver al primer coche propulsado por gasolina hay que bajar hasta la séptima plaza tras los seis coches oficiales, todos. Muchos esperaban que estos fallaran, pero, ¿alguien esperaba ver fallar a dos o tres para poder ver a un gasolina en el podio?. Quizás era pedir demasiado.

Al contario que en el WTCC, en Le Mans los diésel no sufren tanta caza de brujas. Las grandes marcas apuestan por esta tecnología mientras que los equipos privados sólo pueden aspirar a robar algún podio. El reglamente les favorece aunque el ACO trate de igualar las prestaciones. Por el momento y mientras el duelo Audi – Peugeot continúe, va a ser un sueño poder ver a un Dome, por poner un ejemplo, luchando con un Audi.Pero.

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