feed

Ken Anderson

USF1 cierra sus puertas

34 comentarios

usf1_forsale.jpg

Según adelanta Autosport, el sueño americano de USF1 está a punto de terminar. Las últimas informaciones a las que han podido tener acceso, desde dentro de la escudería, indican que en la jornada de ayer los empleados fueron informados que a partir de ese momento no recibirían ningún salario, a pesar de que legalmente sigan siendo trabajadores de la escudería. Ni Ken Anderson, ni Peter Windsor han dicho aún nada. Eso sí, el teléfono está por el momento fuera de servicio.

Triste final para uno de los entry concedidos por la FIA. De nada han servido los vídeos mostrando los progresos del coche, ni los millones de Argentina, ni las promesas de Ken Anderson y Peter Windsor, ni los eternos rumores sobre sus pilotos. Podríamos preguntarnos sobre de quién es la culpa de todos esto. La respuesta es sencilla. La culpa de todo esto la tiene la FIA. Bonito regalito de despedida que nos ha dejado Max “Azotitos” Mosey. (No me gusta el apelativo ni recordar ciertos asuntos de su vida privada, pero es que hoy se lo merece). Nos esperábamos una parrilla plagada. Max, gracias, por nada.

Leer más

Anunciate aquí
Anunciate aquí

Las opciones de USF1 para estar en la Fórmula 1 segun la FIA

27 comentarios

usf1.jpg

Del culebrón Campos Meta, hemos pasado al culebrón USF1. En una semana, la escudería norteamericana ha empeorado su estado hasta entrar en un coma profundo que de momento no parece que vaya a mejorar. Las últimas noticias indicaban que Peter Windsor y Ken Anderson habrían solicitado perderse las cuatro primeras carreras de la temporada. Las cuatro carreras antes de comenzar la “temporada” europea en el Circuit de Catalunya.


Las últimas noticias que han aparecido, hablan de que la FIA estaría buscando alternativas para que USF1 pudiera disputar al mundial. Aunque siendo objetivos, las soluciones propuestas por Nick Crac, Presidente del Senado de la FIA, ante el canal especializado Speed TV no son del todo halagüeñas.

Leer más

Anunciate aquí

Adrián Vallés, ¿otro español en la Fórmula 1?

21 comentarios

valles.jpg

¿Quién dijo que Alemania era la primera potencia de pilotos en la Fórmula 1? Sus seis pilotos en la máxima categoría son una referencia para cualquier otro país, pero al paso que vamos, España podría situarse muy cerca de los germanos. Los últimos rumores colocan a Adrián Vallés en el segundo asiento de USF1. Eso sí, hasta que pueda confirmarse la noticia tendrán que cortarse los típicos flecos en este tipo de contratos. Pero parece que las conversaciones van por el buen camino.

El alicantino, actual campeón de la Superleague Formula, con experiencia en GP2, una participación en las 24 horas de Le Mans con el Epsilon Euskadi ee1 y sobre todo con un año a sus espaldas como piloto probador en Spyker, se convertiría en el cuarto pioto español en la parrilla, junto con Fernando Alonso, Pedro de la Rosa, Jaime Alguersuari, aunque la cifra podría aumentar si, por qué no, Andy Soucek consigue el segundo volante en Campos Meta.

Leer más

Jose María "Pechito" López ya es piloto de USF1

25 comentarios

jose-maria-pechito-lopez-durante-su-ultima-visita-a-usf1-en-charlotte.jpg

Si un culebrón en la Fórmula 1 estará trayendo de cabeza a no pocos argentinos sin uñas ya que morderse es el del trajín de los últimos meses entre “Pechito” López y USF1. Ambos no dejan de dejarse querer, visita para arriba, visita para abajo, estás, te quedas pero todavía no… pues se acabó. Jose María “Pechito” López ya es piloto de USF1.

“El presupuesto ya está. Ahora tenemos que esperar sólo unos días para que se realice el anuncio. Ellos están tan ansiosos como nosotros de confirmar todo”
Se espera que a lo largo de esta semana, antes del día de Navidad (o incluso el mismo, por Papá Noël como dicen en Corsa) se haga el anuncio oficial. Y tan cerrado está el tema, que en USF1 ya disponen de los logos y emblemas de los patrocinadores que han aportado a la causa para trabajar sobre la decoración del monoplaza. Por cierto que USF1 tiene el primer monoplaza casi acabado en Charlotte, del que están terminando de perfilar la forma de encajar y ubicar el bloque Cosworth con una maqueta del mismo enviada desde Reino Unido.

Leer más

USF1 tendrá su sede europea en Motorland Aragón

7 comentarios

miercoles1.jpg

De todas las nuevas escuderías que en 2010 se estrenarán en el Mundial de Fórmula 1, USF1 es la que menos confianza me da. Campos cuenta con el apoyo de Dallara, Manor tiene a Wirth Research, Lotus ya ha presentado sus primeros modelos a escala y Qadbak-Sauber (a pesar de que no ha sido aún confirmada) no necesita ni presentación. Pero de USF1 aún no sabemos nada de nada. Ni pilotos, ni monoplaza, al menos sabemos que Ken Anderson y Peter Windsor son los nombres que están detrás del proyecto y ahora también sabemos que su sede en Europa estará en el nuevo Motorland Aragón.

Esta mañana, los propios Anderson y Windsor han firmado el acuerdo de tres años de duración con el trazado aragonés por el cual Motorland Aragón se convertirá en la base logística del equipo en Europa. De esta forma USF1 se podrá beneficiar de la presencia del TechnoPark Motorland, un espacio destinado a la instalación de empresas relacionadas con el mundo del automóvil y la competición. Además el acuerdo incluye la colaboración entre la Universidad de Clemson (Charlotte) y la Universidad de Zaragoza.

Vía | Sportlifepress

Jonathan Summerton, un joven norteamericano para USF1

18 comentarios

usf1.jpg

¿Conocéis a Jonathan Summerton? Yo la verdad no. La primera vez que oí su nombre fue cuando leí la noticia que une su nombre a USF1. Este joven piloto de 21 años nacido en Florida ha disputado en el pasado la A1GP durante dos temporadas (1 victoria y 4 podiums) y las F3 Euroseries en 2006 (1 victoria y 2 podium más) y durante esta temporada se le ha podido ver en la Formula Atlantic, habitualmente y en donde se encuentra clasificado en segunda posición y las Indy Lights Series, con seís participaciones.

Pues este jóven piloto tiene papaletas (decir muchas a estas alturas es arriesgar demasiado) de convertirse en uno de los pilotos de USF1. Los directores de USF1, Ken Anderson y Peter Windsor, le han calificado como el candidato norteamericano a ese puesto, tras ver como nombres como Danica Patrick o Marco Andretti no cuajaban.

Leer más

El equipo USF1 no probará hasta 2010

2 comentarios


A pesar de las muchas dudas que personalmente me dejó la presentación el pasado martes del equipo USF1, en la que Anderson y Windsor se limitaron a decir obviedades y no nos contaron nada nuevo sobre su proyecto, parece que a cuentagotas van confirmándose novedades.

La primera es que tendremos que esperar hasta 2010 no sólo para ver competir a esta nueva escudería de F1, sino también para ver rodar en pista a uno de sus monoplazas. El propio Ken Anderson se ha encargado de confirmar que el equipo no realizará ningún entrenamiento este año.

Leer más

USF1 va perfilando fechas y objetivos

5 comentarios

USF1_Formula.jpg

Poco a poco vamos conociendo más detalles de los planes de USF1, que son la comidilla de estos días en el mundillo de la F1. Peter Windsor y Ken Anderson en sus últimas declaraciones dejan entrever que quieren hacer las cosas bien. De entrada ya nos dicen que esperan tener el coche listo en Octubre de este mismo año, y no descartan asociarse con un proveedor de motor. Mentando curiosamente a tres fabricantes con fuerte presencia y caché en EE.UU., como BMW, Mercedes-Benz o Toyota.

En el aspecto de pilotos piensan que lo ideal no sería pensar ciegamente en pilotos estrella estadounidenses para los primeros años, como Danica Patrick (IndyCar) o Kyle Bush (NASCAR), siendo conscientes de que serán los más difíciles para el equipo. Quieren para empezar experiencia, y resuenan con cierta fuerza nombres como Marco Andretti y Rubens Barrichello. Quieren ir paso a paso, de hecho el propio Peter Windson vería correcto que en dos años se luchara por el top ten y se optara a las ocho primeras posiciones.

Leer más

El equipo USF1 se presenta mañana en sociedad

14 comentarios


La cuenta atrás ha comenzado. Según se puede leer en la web oficial del equipo USF1, mañana sus máximos responsables, Ken Anderson y Peter Windsor, presentarán oficialmente los planes de un equipo que tiene previsto hacer su debut en el Mundial de Fórmula Uno 2010.

Y como no podía tratarse de otra forma para un equipo que ya ha anunciado que su intención es ser 100% americano, esta presentación oficial tendrá lugar por televisión y formando parte de un espectáculo organizado por Speed TV.

Leer más

Honda podría contar con un segundo equipo en 2009

2 comentarios


La parrilla del Mundial de F1 podría volver a contar con 22 coches la próxima temporada si fructifica un proyecto que podría tener su origen en Estados Unidos y que volvería a contar con el apoyo de Honda como proveedor técnico de motores.

Apenas un mes después de la desaparición de Super Aguri, un ex ingeniero de la F1, Ken Anderson, que también ha trabajado en la CART y la IRL, podría liderar la posible creación de un segundo equipo de Honda que estaría financiado por potentes inversores estadounidenses y por la división norteamericana de Honda.

Leer más

Destacados

f1-2012-1.jpg

f1-2012-parrilla.jpg

f1-2012-presentaciones.jpg

f1-2012-calendario.jpg

temporada-2011-f1.jpg

historias-del-automovilismo.jpg

entrevistas2011-190.jpg

Mundial Fórmula 1

Pos. Piloto Punt.
1 0
2 0
3 0
Pos. Marca Punt.
1 0
2 0
3 0

Así están las clasificaciones

Anunciate aquí

WSL Weblogs SL