Kevin Abbring

Ya se van conociendo más detalles sobre los pilotos que optarán a otro asiento para el regreso de Volkswagen al Mundial de Rallyes. Tras probar a numerosos pilotos durante la segunda mitad del 2011 y fijándose en los pilotos elegidos por su filial en el IRC, la marca alemana ha confirmado la inscripción de Kevin Abbring y Andreas Mikkelsen en el Mundial de Rallyes para esta temporada.

En la primera prueba del campeonato, el Rally de Monte-Carlo, además del Skoda Fabia S2000 pilotado por Sébastien Ogier estará Kevin Abbring a los mandos de la segunda unidad. En la segunda, el Rally de Suecia, será el turno para Andreas Mikkelsen (vigente campeón del IRC). Entre los dos se supone que estará la batalla para poder pilotar en 2013 uno de los Volkswagen Polo R WRC oficiales.

De esta manera se descartan otros nombres que han sonado para el equipo dirigido por Kris Nissen. Entre ellos se encontraba el del español Yerai Lemes que tendrá que buscarse otro proyecto para seguir corriendo esta temporada en el panorama internacional. Tal vez el IRC como se ha comentado durante esta misma semana.

Vía | Autosport

Qué fin de semana ha tenido la joven promesa francesa del Citroën Junior Team. Sebastien Ogier ha gaoado el Rally de Portugal El podio lo ha copado Citroën, siendo segundo Sebastien Loeb y tercero Dani Sordo que finalmente ha logrado pasar a Peter Sölberg después de que el noruego terminara tercero en la jornada del sábado. Bien contento y pletórico puede estar Ogier con la victoria pues los tramos de hoy matoritariamente por tierra han sido rapidísimo, y entre ellos Loeb hoy quería enmendar su mediocre ritmo de los dos días anteriores.

He tratado de vencerle durante toda la carrera, pero era demasiado rápido. En la segunda pasada a los tramos era intocable. Tengo un nuevo rival.

Palabras de Sebastien Loeb para Sebastien Ogier tras la apasionante y espectacular prueba lusa. Y es que no le falta razón. A Ogier no le quedaba otra que aguantar delante a los lobos, que siendo el último día todo el mundo da el do de pecho como sea. Y así lo ha hecho, desde los primeros tramos rodando con unos 7 segundos de ventaja, hasta el final que ha acumulado unos 21 segundos de colchón.

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Ya lo vimos ayer. Citroën está a otro nivel en Portugal. No en vano los coches galos copan las cuatro primeras posiciones. De hecho, contentos deben estar en Francia, con su campeonísimo en segunda posición y su joven promesa liderando. Efectivamente, Sébastien Ogier lidera el Rally de Portugal a falta de tan solo una jornada.

Lo que en principio sería una sorpresa va tomando forma. El joven francés parece cada vez más preparado para ser el relevo de Loeb, y eso son muy malas noticias para Dani Sordo. A pesar de ver su sitio en Citroën renovado, también ve como su compañero de marca se le sube a la espalda, sobretodo si al final Ogier se lleva la victoria mañana.

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