Kronos

Los seguidores del Mundial de Rallyes echamos mucho de menos a una de esas marcas míticas de la categoría. Tras muchos años compitiendo consecutivamente en el WRC Subaru abandonaba a finales de 2008 el campeonato debido a la crisis económica que empezaba a azotar a todas las compañías. Ahora que la cosa empieza a repuntar Subaru podría volver a la competición, en esta ocasión a los circuitos.

Algo que parece muy extraño para una marca que siempre ha tenido la tracción total como una de sus principales características. Además poca gente se imagina un Subaru sin esa pequeña capa de polvo que se forma tras disputar un rally. Sin embargo según los italianos de Autosprint Subaru podría ser una de esas cuatro marcas interesadas en entrar en el Mundial de Turismos con la llegada de los nuevos reglamentos.

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Estas semanas de parón en el Mundial de Rallyes esta permitiendo a los pilotos hacer pruebas de cara al Rally de Portugal. Sí, ya se que antes de dicha prueba estará Nueva Zelanda, pero la mayoría de los equipos quieren probar las suspensiones en vistas a la tierra lusa. Por su parte Citroën ha elegido el Algarve para que sus dos pilotos oficiales, primero Dani Sordo y después Sébastien Loeb, hagan manos para la carrera que marcará el ecuador de la temporada.

En cuanto al IRC la siguiente prueba esta mucho más cerca, este fin de semana, se disputará el Rally de Canarias. La prueba española pondrá su asfalto a disposición de los chicos del IRC que competirán con los hermanos Vallejo, Hevia y compañía para ver quién es él más rápido de la isla.

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Tiene pinta de que todas estas semanas de frío nos esperan continuas idas y venidas entre pilotos y equipos de las distintas categorías. En este caso hoy nos toca tratar a Peugeot y su equipo apoyado por los concesionarios de las redes belgas y luxemburguesas de la marca del león.

La creación de una nueva copa 207 en esos dos países puede aspirar todo el presupuesto que la marca introduce en su participación en el Intercontinental Rally Challenge. No hay que olvidar que los Peugeot 207 S2000 de Nicolas Vouilloz, ganador en una ocasión de la categoría, y de Freddi Loix se han situado siempre entre los primeros puestos del campeonato.

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