1988 fue la última vez que Les Hunaudières fue reasfaltada. Por aquel entonces, esa remodelación significó el aumento de las velocidades en el punto más rápido del circuito, a pesar de las dos chicanes, y uno de las zonas más rápidos del planeta. En 2012, podremos comprobar si la ecuación se sigue cumpliendo ya que el pasado 22 de julio comenzaron nuevas obras de mejora. El primer paso consistió en la eliminación de 4 centímetros de superficie, acción que contó con la inestimable ayuda de lásers, principalmente en las zonas más complicadas: las correspondientes con las dos chicanes.
Porteriormente, desde el pasado 25 de julio, Les Hunaudières se ha asfaltado con 4800 toneladas de asfalto de competición, teniendo especial cuidado en eliminar cualquier diferencia entre la recta y las chicanes. La empresa de infrestructuras, Colas (patrocinador personal de Sebastién Bourdais) ha sido la encargada de realizar el reasfaltado, ascendiendo el coste a 450.000 euros, los cuales serán sufragados entre el Circuito de las 24 horas de Le Mans y el Consejo Municipal de La Sarthe. Conviene recordar que salvo test o las propias 24 horas de Le Mans, Les Hunaudières es una carretera pública transitable por todo aquel que lo desee.
Vía | LeMans.org
