Lisboa-Dakar 2008

La verdad es que no sabría con que imagen quedarme de este vídeo. Los R4 en los comienzos del Dakar; el buggy VW de Hubert Auriol, el africano; los 405 Turbo 16 o los 205 T16; el Citröen ZX de Lartigue; el extraño Lada Samara de Salvador Serviá; el Mega Dakar con el que Peterhansel estuvo a punto de ganar su primer Dakar en coche; los buggies de Schlesser; el Touareg adelantando al Pajero Evo el año pasado…

Aunque quizás el mejor momento, para mi, sea la salida de todos los coches y camiones a la vez. Algo que ya no sucede y que era espectacular, supongo que la seguridad primó sobre este tipo de salidas. Magníficos momentos que vuelven a mi memoria. Muchas gracias a Fernischumi por el vídeo.

Vía | Fernischumi > Youtube

Una pareja de hermanas españolas tratará, durante el Lisboa-Dakar 2008, de ser el primer equipo español femenino que llega a las aguas del lago Rosa de Dakar. Cosa que de momento nadie a conseguido. Así que por el momento lejos queda el nombre de Jutta Kleinsmidt.

A los mandos de un Mitsubishi, Nuria y Montse contarán con el apoyo de varias marcas e instituciones de Cataluña que entre todas han hecho realidad un sueño que comenzó allá, por enero de 2007. Una conduce, la otra navega; una es nervio y la otra pone la calma; una habla y la otra escucha. Así se definen ellas mismas. Se complementan, todo por el fin común.

Los últimos consejos cortesía de los hijos de Montse: “Mi hijo me ha dicho que no corra; mi hija, que disfrute”. Suerte para ellas.

Vía y Foto | 20 minutos

Otro de los pilotos oficiales que España tendrá en el Dakar 2008 será el castellonense Jose Luis Monterde. Englobado en la estructura de Schlesser heredará el puesto que hasta el año pasado fuera de Jose María Serviá.

Monterde vivirá su primera participación a los mandos de un buggy con dos ruedas motrices con la aspiración clara de terminar lo más arriba posible en la clasificación. La victoria final, salvo catástrofe de los equipos oficiales de Mitsubishi y VW, es algo complicada.

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