Lo mejor y lo peor

Lo mejor:

• El ritmo marcado por Sébastien Ogier durante el domingo fue imparable. La nueva estrella francesa se la jugó y levantó el pie para no salir el primero en el día decisivo y le salió tremendamente bien.

• Petter Solberg hizo las delicias de sus fans japoneses. A pesar de su gran fiebre y de no contar con un equipo oficial el noruego sigue siendo un quebradero de cabeza para todos sus rivales.

• La velocidad de Jari-Matti Latvala volvió a permitirle conseguir un podio que hasta el último día no parecía posible. Además poco a poco parece que el próximo año la primera unidad de Ford podría ser para él.

Lo peor:

• Esta vez la sección de lo negativo gana a lo positivo. Lo primero a destacar sería la baja participación en la categoría SWRC. Tan solo tres coches inscritos que se quedaron en dos tras la avería de Bernardo Sousa.

• Kimi Raikkonen volvió a tener una salida de pista muy tonta. Durante la disputa del primer tramo del domingo el finlandés se comía una nota y se salía en una zona sin espectadores que le ayudaran.

• Algo raro pasa con Dani Sordo. A los problemas de diferencial del sábado se le unió una pérdida de tiempo increíble durante el último tramo largo de la prueba debido al mal rendimiento del C4 WRC en zonas lentas.

• Sébastien Loeb también pasó completamente desapercibido. No es fácil verlo, pero el alsaciano no quiso tener problemas y se conformó desde el primer día con una discreta quinta posición.

Lo mejor:

• Jari-Matti Latvala se ha convertido con la victoria de este fin de semana en uno de los finlandeses voladores de la historia del Mundial. El finlandés plantó él solo cara a la armada francesa y ganó.

• Gran debut de Sébastien Ogier en el equipo oficial de Citroën. El francés aguantó la presión y terminó superando a su jefe de filas y si no llega a ser por las órdenes tal vez podría haber atacado a Latvala.

• Sébastien Loeb va encaminado hacia un nuevo titulo de campeón del WRC. El alsaciano quiere evitar la complicada situación del año pasado y parece decidido a no correr riesgos durante lo que queda de temporada.

• Increíble Juha Kankkunen. A pesar de sus 51 años y su larga temporada de retiro “triple K” peleó con otros pilotos mucho mas jóvenes y conocedores de los actuales WRC. Un diez para él.

Lo peor:

• Se dio prácticamente el peor resultado posible para Dani Sordo. El español tan solo pudo ser quinto, a pesar de empezar con un ritmo increíble y encima vio como Latvala y Ogier, sus dos rivales directos, le superaban.

• Kimi Raikkonen acumula al menos una salida de pista por rally. En Finlandia no pudo ser menos y se pasó de frenada en una curva de derechas que le hizo perder muchísimo tiempo.

• Otro que esta irreconocible durante esta temporada es Mikko Hirvonen. El piloto de Ford comenzó la temporada siendo el principal candidato a arrebatarle el titulo a Loeb, una vez superado el ecuador de la temporada tan solo es quinto.

Lo mejor:

• SÉBASTIEN OGIER. Así, con mayúsculas. Y es que las últimas actuaciones del francés nos hacían presagiar que su primera victoria no iba a tardar mucho. En Portugal plantó cara al mismísimo Seb “primero” de Francia.

• La vuelta a la senda correcta de Dani Sordo. De no ser por el problema el viernes tal vez podría haber llegado más alto. Esa salida acabo con toda su estrategia para el sábado y con una tercera plaza muy agridulce.

• La vuelta al Mundial de Rallyes de Mads Ostberg. El piloto privado de Subaru quedó por delante de varios coches oficiales y además acaba de confirmar que disputará cinco pruebas más esta temporada.

• La pelea en pista sigue siendo la clave de las últimas pruebas. Hacia mucho tiempo que no teníamos a tantos pilotos luchando por la victoria. Antes rally tras rally siempre veíamos la pelea Loeb vs finlandés de Ford.

Lo peor:

• Un fallo de organización permitió que un motorista se colara en el tramo. Por suerte no ocurrió nada, sin embargo podría haber vuelto a escribir otra pagina negra de la historia de la categoría.

• Lo de los Ford este año es de traca. Parece que los chicos del ovalo se han centrado ya en el coche del próximo año sin ni tan siquiera haber disputado la mitad de la presente temporada. A este ritmo el paseo triunfal de Citroën va tomando forma.

• Petter Solberg ha acumulado por segunda vez consecutiva un error en el último tramo, en este caso en la superespecial del estadio de Algarve. esta vez pasó del cuarto puesto al quinto perdiendo puntos muy importantes.

Lo mejor:

• Jari-Matti Latvala se encontró con una victoria prácticamente regalada. A pesar de ello el finlandés ha espantado todos sus males y se marcó una prueba muy regular y sin fallos.

• La remontada de Sébastien Loeb fue sencillamente espectacular, probablemente de lo mejor que he visto estos últimos años en el Mundial. El alsaciano les metió más de un minuto a sus rivales recortando todo el tiempo perdido.

• El ritmo de Sébastien Ogier volvió a ser impresionante para ser su primera vez en tierras neozelandesas. El Junior de Citroën se esta destapando como la verdadera revelación de la temporada.

• Xevi Pons sigue camino de conseguir la copa S2000. De tres pruebas en las que ha participado el catalán, ha ganado dos y ha conseguido el segundo puesto en esta ultima ampliando la ventaja al frente de la clasificación.

Lo peor:

• La presión pudo finalmente con Ogier. Cuando se vio ganador durante la jornada del domingo se puso nervioso y cometió tres errores en cuatro tramos que le costaron la victoria final.

• Nunca se había visto al “caníbal” Loeb tan desmelenado y errático. El seis veces campeón del Mundo salió a saco durante las tres jornadas, pero poco a poco fue acumulando fallos que le apartaron del triunfo.

• Petter Solberg fue otro de los afectados por la jornada negra del domingo. El noruego incluso llegó a tener la victoria en sus manos momentos antes de terminar su participación en el rally contra un poste de telégrafos.

• En la misma situación nos encontramos a Hirvonen y Sordo. Los dos pilotos oficiales se están viendo superados por pilotos de menor experiencia, perdiendo rally tras rally muchos de los galones que habían obtenido con mucho esfuerzo.

Lo mejor:

• De nuevo Sébastien Loeb, y ya lleva 57 victorias en el Mundial. El francés no se puso nervioso el viernes y termino machacando como siempre el sábado.

• Muy grande Petter Solberg. A pesar de no contar con el apoyo de fabrica, el noruego se esta marcando una temporada de autentico lujo refrendada con su segunda posición en la general.

• Sébastien Ogier merece estar en la sección por meritos propios. La velocidad del galo solo se vio interrumpida por un inoportuno pinchazo que casi acaba con su carrera.

• Primer Top Five para Kimi Raikkonen. El ex-campeón del Mundo de Fórmula 1 se mantuvo en pista y fue aprovechando los problemas de sus rivales.

• La preciosa Burçu Cetinkaya se llevó además del trofeo “Espíritu del Rally” una maravillosa decimosegunda posición y la segunda entre los S2000 con su nuevo Peugeot 207.

Lo peor:

• Esta claro que este no esta siendo un buen comienzo de temporada para Dani Sordo. El cántabro se esta mostrando muy rápido, pero también con mucha ansiedad, para conseguir buenos resultados hay que terminar carreras.

• Jari-Matti Latvala ha vuelto por sus fueros. Entrar en una curva 20 Km/h más rápido que tus rivales tiene sus consecuencias, y en esta ocasión acabo con vuelco.

• ¿Dónde esta el Mikko Hirvonen de Montecarlo y Suecia? El de Ford no encontró el ritmo correcto durante todo el rally a pesar de salir completamente desbocado.

• Ken Block no tuvo la reaparición esperada y tras abandonar en el segundo tramo y reengancharse por vía del Super-Rally tuvo una nueva salida de pista durante el sábado.

Lo mejor:

• Victoria para el de siempre, Sébastien Loeb. El alsaciano demostró que lo de Suecia no había sido nada más que un pequeño traspiés y en México una buena estrategia y su rapidez hicieron el resto.

• Petter ha vuelto a ser el “Hollywood” Solberg al que nos tenía acostumbrados. Esta vez si se adapto a su Citroën C4 WRC y de no haber sido por un fallo en su estrategia podía haberle debatido la victoria a Loeb.

• ¿Qué más podemos decir de Sébastien Ogier? El francés esta demostrando rally tras rally que puede ser el sustituto del seis veces campeón del Mundo. Tan solo la experiencia de Solberg le pudo alejar del segundo escalón del podio.

• Es un placer volver a incluir a Xevi Pons en esta sección. El catalán ganó en la categoría S2000 aprovechando su regularidad y el error de sus rivales. Desde luego a eso le llamo empezar una temporada con el pie derecho.

Lo peor:

• Parece que Olivier Quesnel tiene memoria a corto plazo. El jefe de Citroën tildó la actuación de Sordo como decepcionante y se despachó en elogios hacia Ogier. Esto ya ha disparado los rumores en Francia que sueñan ya con la “dupla perfecta” y se olvidan de todo lo hecho por el cántabro durante los últimos años.

• Para increíble lo del equipo Ford. En la prueba mexicana firmaron uno de sus peores rallyes de las últimas temporadas. Es normal que Malcolm Wilson se pusiera a buscar el problema nada más terminar la prueba.

• La mala suerte de pilotos como Kimi Raikkonen, Ken block o Dani Sordo que nos dejó sin lo que podía haber sido uno de los rallyes más bonitos de la temporada

Lo mejor:

• Mikko Hirvonen comienza el año de la mejor forma. Victoria y además una pequeña muestra a sus rivales de que este año esta todavía más fuerte que el pasado reponiéndose del duro golpe sufrido en Gales.

• A pesar de que ha muchos el cuarto puesto les pueda parecer un fracaso, Dani Sordo realizó un gran rally desde el principio hasta el final. Lamentablemente la salida de pista y el despiste con el cubre-motor le alejaron del podio.

• La joven promesa francés ha dado mucho de que hablar durante todo el fin de semana. Suecia era su segunda prueba sobre nieve y ha terminado en una meritoria quinta plaza.

• La inscripción entre los coches del SWRC era sencillamente espectacular. A pesar del dominio de Andersson la categoría comenzó de la mejor forma en lo que puede ser el principio de una bonita amistad entre WRC y S2000.

Lo peor:

• Sébastien Loeb se dio por vencido por primera vez en mucho tiempo. El alsaciano se llevo vario sustos yendo al límite y decidió dejar sin emoción la jornada del domingo para asegurarse los 18 puntos.

• El Citroën C4 WRC de Petter Solberg debería tener un apartado para el solo en esta sección. El noruego no se encontró en ningún momento a gusto ni con el rally ni con su montura. Al final un noveno puesto y gracias.

• Más de uno ha destacado la buena actuación de Kimi Raikkonen, sin embargo es pronto para hablar del finlandés que terminaba el rally sueco en la trigésima posición y tras varias salidas de pista.

• El tiempo no ha acompañado este año y la capa de nieve inicial dejó paso a al tierra tras el paso de los días y el aumento de la temperatura. Fue la principal razón de los problemas de neumáticos.