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Loic Duval

Peugeot Sport busca nuevos pilotos

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La llegada de Toyota a la resistencia podría “birlarle” a Peugeot el hito de lograr la primera victoria con un vehículo híbrido en las 24 horas de Le Mans. Pero antes de que eso pueda llegar a ocurrir, con permiso de Audi, Toyota ha dado el primer paso fichando a una de los pilotos de la marca del león, el austriaco Alex Wurz.

Pero lejos de lamentarse por lo ocurrido, en Peugeot Sport se han puesto manos a la obra. Durante unos test celebrados en el Motorland Aragón, Peugeot probó a varios jóvenes pilotos. Todos ellos nombres conocidos y algunos de ellos con gran experiencia en carreras de resistencia.

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Desvelada la decoración del Peugeot 908 HDi FAP de ORECA

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¿Qué puedo decir de las decoraciones del equipo ORECA? Sin duda es uno de los equipos más conocidos de los que ruedan todos los años por el mítico circuito de Le Sarthe. Esta mañana se ha presentado en el circuito de Paul Ricard el Peugeot 908 HDi FAP que llevarán Olivier Panis y Nicolás Lapierre durante este año. Además se espera que Loic Duval se una a ellos, aunque todavía no hay nada confirmado.

El equipo ha mantenido su identidad visual basada en el espíritu del pintor neerlandés, Piet Mondrian, un pionero en el campo del arte abstracto.

El equipo francés competirá este año en el campeonato de Le Mans Series, al completo, y en la prueba más conocida de resistencia del mundo, las 24 horas de Le Mans. Para ello nada mejor que continuar con la tradición y vestir el Peugeot con los colores rojo, amarillo y azul tradicionales en ORECA

Vía l ORECA

Galería de fotos

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"Pescarolo Sport" vence en la primera edición de las Asian Le Mans Series

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A pesar de que la idea incial de ACO era de contar con un campeonato de dos pruebas, finalmente las Asian Le Mans Series unicamente tuvieron una sóla cita, la disputada el pasado fin de semana en Okayama, coincidiendo con la visita que hacía el WTCC a tierras japonesas.

Contrariamente a las citas europeas, el formato de las Asian Le Mans Series contaba de dos carreras de 500 km. o 3 horas de duración. Una disputada el sábado y la segunda en la mañana del domingo. La primera carrera comenzaba bajo el dominio de la sorpresa durante los entrenamientos. Jonny Cocker con el Lola B09/60 Judd de Drayson Racing se colocaba en primera posición acosado por el Pescarolo-Judd de Sora Racing (un Pescarolo Sport inscrito bajo otro nombre) de Christophe Tinseau, el Lola-Aston Martin Mücke y el Oreca 01-AIM de Nicolas Lapierre.

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Malasia y Francia comienzan ganando en la A1GP

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Con unas condiciones climáticas bastante adversas, las mismas que sufrieron en el DTM en Le Mans o la Superleague Formula en Zolder, comenzó las cuarta temporada de la A1GP. La “Copa del Mundo del Automovilismo” busca durante esta temporada confirmarse en un panorama internacional cada vez más lleno de competiciones. Para ello han dejado atrás sus viejos Zytek y han recurrido a la todopoderosa Ferrari para la creación de un monoplaza que sea una referencia en el mundo de las copas de monoplazas.

Aunque recurrir a un equipo más centrado en la F1 que en el resto tiene sus inconvenientes. Ferrari no ha cumplido los plazos y algunos equipos han recibido su material muy tarde. Otros incluso han tenido que postponer su estreno hasta la próxima carrera. En Zandvoort había ausencias importantes como la de México o el Gran Bretaña.

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