Luis Moya

Sin duda, el madrileño se ha convertido en uno de los pilotos retirados que mayores rumores despierta cada pretemporada. Empezado el 2012 la cosa no cambia, y ayer nuestros compañeros de autofacil lanzaban la noticia de que Volkswagen le habría ofrecido un Polo R WRC para que participe en dos pruebas de esta temporada.

Se habla de que podrían ser las pruebas del Rally de Alemania y del Catalunya y en el asiento de la derecha volvería a estar navegado por su compañero de fatigas durante muchas temporadas, Luis Moya. Según la noticia, la respuesta de Moya habría sido afirmativa y podría significar la vuelta del dúo que se alzó con el triunfo en el Campeonato del Mundo de Rallyes los años 1990 y 1992.

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Con motivo del Rally de Cerdeña y el debut del Mini Countryman WRC, con Dani Sordo al volante de uno de los coches oficiales, a los chicos de Nitro se les ha ocurrido contar de nuevo un invitado de excepción. Si ya en México contaron con el cántabro, ahora le toca a Luis Moya, ex-copiloto de Carlos Sainz entre otras cosas, para ayudarles a la hora de comentar la Power Stage del domingo.

En cuanto al resto, los horarios de los resúmenes no se ven afectados por la presencia de Sordo al volante de un WRC. De nuevo tocará quedarse despierto para poder ver las mejores imágenes de cada día de competición. Esperemos que en esta ocasión no nos cortes durante diez minutos la emisión en directo de la power stage del domingo a las 12:00.

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Tras conseguir el Campeonato del Mundo de Rallyes en la categoría S2000, Xevi Pons y el equipo Nupel acaban su aventura mundialista para volver al Nacional de Asfalto. El equipo gallego pondrá de esta forma toda la carne en el asador para intentar recuperar el campeonato conseguido en 2009 y vencer al actual campeón de España, Alberto Hevia.

Al igual que la temporada pasada Pons utilizará un Ford Fiesta S2000 para correr toda la temporada. Un coche que ahora está mucho más evolucionado que a principios de la temporada y que obligara a sus rivales a correr mucho para plantarles cara. El equipo también mantendrá la participación en la categoría R2 con cuatro coches tras la fallida copa promoción en la que estaban trabajando para la próxima temporada.

Vía | As.com

La verdad es que siempre he sido de los que piensa que para que la gente beba cerveza no es necesario siquiera anunciarla por televisión, básicamente por que me pirro por ella. Sin embargo hay que reconocer que los publicistas se estrujan mucho los sesos para captar nuestra atención. Ahora Estrella Galicia se ha superado y después del anuncio con los futbolistas más famosos del futbol gallego nos llega con otro protagonizado por uno de sus ciudadanos más internacionales.

Obviamente después de leer el titular ya sabéis que estoy hablando del ex-copiloto de Carlos Sainz, Luis Moya. Acompañándole además sus amigos y compañeros del equipo Nupel. Por allí se dejan ver los hermanos Vallejo, la que creo que es Marta Suria, algún que otro mecánico/ingeniero y el protagonista principal. No, en esta ocasión no estoy hablando de la cerveza, estoy hablando del Ford Fiesta S2000.

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No, el gallego no va a volver a realizar labores de copiloto, eso ya esta muy pasado. Luis Moya volverá el próximo año como director del proyecto que llevará de nuevo a Xevi Pons a participar en el Mundial, en este caso en la Copa FIA S2000 que se creará el próximo año. El apoyo económico, al igual que esta ultima temporada, vendrá de la mano de Jorge Dorribo y de los ya famosos laboratorios Nupel.

Si estáis cansados de noticias del Ford Fiesta S2000, agarraros porque esa será la montura que utilizará el catalán la próxima temporada. Ni más ni menos, Xevi Pons se convertirá en uno de esos pilotos privados que se encargarán de mantener bien alto el nombre de M-Sport, preparador del nuevo juguetito de la marca del ovalo para los Rallyes.

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Me hago eco de esta noticia, leida en Marca hace unos días, donde se comentaba una entrevista en Onda Cero los días previos al Shalymar, donde coincidieron en la opinón sobre el futuro de Alonso.

“La noticia ojalá sea cuanto antes. Desde luego es él quien mejor sabe lo que tiene que hacer, pero da la sensación de que cuanto antes, mejor, porque cuanto más tarde más se puede complicar la situación y menos posibilidades tendrá”, dijo Carlos Sainz.

“Seguro que tiene muchas puertas abiertas, no me cabe duda, pero cuanto antes se decida mejor y ojalá decida lo que más le convenga, eso es lo que le deseo”, completaba Sainz.

“Que piense, pero cuidado” Luis Moya también incidió en que “desde luego, cuanto antes mejor, lo hemos estado hablando todo el día con todo el mundo. El tiempo no corre a favor de Alonso por más que digan los equipos que no tienen prisa alguna en contratarle para el año que viene. El que más ganas y más prisa tendría que tener es el propio Fernando, porque cuanto más se tarde menos condiciones podrá poner al final en su contrato”, destacaba Moya, “No me cabe duda de que es el mejor piloto de la parrilla y que las cosas hay que pensarlas con calma, pero hay que tener cuidado porque el tiempo corre”.

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Eso le decía Carlos a Luis mientras recorrían los tramos de la sierra de Madrid, bastaron unos pocos kilómetros para que el feeling de tantos años volviera dentro del habítaculo del Skoda, y Sainz de dijera a Luis que le estaba leyendo “como toda la vida”, y aunque ambos dijeran que lo importante era participar en el rally y que todo fuera bien para la organización, os aseguro que los que lo vimos a pie de cuneta os podemos asegurar que iban muy rápido, y eso que las condiciones de los tramos eran delicadas y un pequeño fallo podía suponer irse fuera de la carretera. De hecho tuvieron un pequeño trompo que casi les hace “no ganar” uno de los tramos, luego el bueno de Luis explicando decía que vieron a un amigo, y en vez de “tocar el claxon” le dedicaron una buena cruzada.

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Me había guardado este sensacional dibujo que Mermadon realizó una vez confirmada la muerte del piloto escocés. Y el motivo es bien sencillo: se acercaba el Rally Catalunya-Costa Daurada, y era en la previa a esa cita del Mundial de Rallyes cuando quería hacer este particular homenaje a Colin McRae. El porqué es bastante sencillo: tuve la suerte de poder disfrutar de Colin en directo por las carreteras catalanas, y desde luego que eso es algo que no se me olvidará nunca. Y seguro que a los que lo hayáis visto alguna vez en directo tampoco.

El piloto escocés era otra cosa. La gente apelotonada en las cunetas esperaba con ansias el momento en el que por delante de sus narices pasara McRae, y cuando lo hacía, no dejaba indiferente a nadie. Da igual que se corriera sobre asfalto, Colin entraba igualmente cruzado en todas las curvas que podía, y la agresividad que empleaba en el volante se transmitía a todo aquel que estaba disfrutando de su paso por los tramos asfaltados del Catalunya. Insisto, para mí, haber podido disfrutar de eso no tiene precio.

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Luis Moya, el doble Campeón del Mundo de Rallys junto a Carlos Sainz, volverá a la competición en la edición de este año de la Baja España, pero lo hará formando pareja con un piloto muy especial, un debutante como Manuel Quijano, el cantante leonés del grupo Café Quijano.

Esta extraña pareja se conoció gracias al mundo de la música como recordaba Quijano en la presentación del equipo y del coche con el que competirán en el raid español, un Toyota Pick Up, y tras haber rodado ya juntos a los mandos de un Subaru, ahora harán su debut en competición.

Lógicamente, el objetivo del tandem será divertirse y terminar la prueba, lo cual ya será todo un logro para Quijano, un apasionado de los deportes de motor y que ha sido un espectador habitual en todo tipo de competiciones durante los últimos años. Para Moya también supondrá su debut en la Baja España, que arrancará el próximo 19 de julio.

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