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Malcolm Wilson

Lejos del Mundial de Rallyes desde hace tiempo, Matthew Wilson ha decidido regresar al campeonato en el rally de casa, el de Gales, cita que cierra la temporada 2014. Lo hará al volante de un Ford Fiesta RRC, casi dos años después de utilizar un World Rally Car por última vez, y lo hará con una decoración que recuerda a la que utilizaba Malcolm, su padre en el Ford Escort RS Cosworth 4x4 con el que ganó el Campeonato Británico de Rallyes de 1994.

Veinte años después Malcolm regresa a...

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Hace tiempo que llevamos diciendo que Citroën es posiblemente en la actualidad la mejor opción para que Robert Kubica continúe en el WRC con ciertas garantías . El polaco tiene cerradas las puertas de Hyundai y de Volkswagen, mientras que su descontento con Malcolm Wilson hace prácticamente improbable que permanezca una temporada más en M-Sport, equipo con el que consiguió la victoria en la...

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Pese a una ligera mejoría en la segunda mitad de la temporada 2014, M-Sport no pretende quedarse de brazos cruzados y ya trabaja en una nueva evolución de su Ford Fiesta WRC para el próximo año. En declaraciones a los portugueses de Autosport.pt Malcolm Wilson adelantó algunas de las novedades que incluirá su próxima versión.

El británico explicó que los cambios se centrarán en "el motor, la...

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El trofeo salido de la mente de Malcolm Wilson ha sido un rotundo éxito a pesar de carecer de estatus de Campeonato del Mundo. Tras ser relevado como suministrador del JWRC, M-Sport, junto al fabricante asiático de neumáticos DMack, se propusieron sacar adelante esta nueva competición y así dar salida a los Ford Fiesta R2 que tenían muertos de risa en el almacén.

El propio Malcolm Wilson ha...

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No es ninguna novedad. Cada temporada Malcolm Wilson se está viendo obligado a buscarse las “castañas” para poder continuar con el proyecto en el WRC. Si la pasada temporada fue el negocio de los R5 lo que les permitió seguir vivos, este año parece que M-Sport deberá llamar a las puertas de un gran patrocinador para asegurarse la continuidad en 2015. Más aún si tenemos en cuenta que por ahora no...

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Primero Volkswagen, después Citroën y ahora M-Sport. Tres de los cuatro equipos “grandes” del Mundial de Rallyes han manifestado su idea de mantener el reglamento técnico actual más allá de 2017, año en el que se esperaba una nueva normativa basada en los R5 que pudiera atraer a nuevos fabricantes. Sin embargo, los equipos del actual WRC parecen no tener muchas ganas de gastarse el dinero...

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Con la superficie del shakedown algo más seca de lo que se ha podido ver durante los reconocimientos, ha comenzado oficialmente el regreso del Rally de Polonia al WRC, algo que se certificará esta tarde con los tres primeros tramos cronometrados de la prueba. En el tramo de pruebas, los Volkswagen han vuelto a marcar la pauta, sin embargo en esta ocasión los Citroën de Kris Meeke y Mads Ostberg...

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Es algo inevitable que en la próxima reunión del consejo Mundial, durante el próximo mes de septiembre, saldrá un nuevo reglamento para el WRC de 2015. Por un lado está la propuesta conjunta de Red Bull y Jost Capito, el descontento de los aficionados, y la petición por parte de los pilotos para tener algo más de peso en la toma de esta decisión, aportando nuevas opciones como la de Jarmo...

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Lejos del marco que rodea a la competición propiamente dicha, no debemos olvidar que las carreras son un gran escaparate para las ventas. Además de obviamente el impacto publicitario que pueda tener en un coche de serie, muchas veces los equipos de competición obtienen una mayor visibilidad y numero de pilotos-cliente a golpe de victorias. Hasta ahora el Ford Fiesta era el único coche dentro de la...

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Sébastien Ogier se ganó durante la temporada 2013 la admiración de todos y el miedo de todos sus rivales. El piloto galo ha encontrado en Volkswagen su media naranja con la que dominar el Mundial de Rallyes, tal y como lo hizo su predecesor, Sébastien Loeb con el equipo Citroën. El dúo franco-germano sigue infligiendo el mismo respeto y algunos como Malcolm Wilson, creen que su hegemonía se...

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