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No pudo ser. Antonio Albacete había reducido la distancia con Jochen Hahn en las últimas carreras hasta dejarla en 17 puntos. Diferencia con la que se llegaba a la última cita de la temporada, a disputar en el trazado Bugatti de Le Mans. Pero sin la suerte de lado, Antonio Albacete no pudo evitar que Jochen Hahn consiguiera el título del Campeonato de Europa de Carreras de Camiones. El primero de su palmarés.

En un fin de semana muy complicado, Antonio Albacete vivió uno de los peores momentos de la temporada al verse involucrado en un accidente múltiple durante la salida de la tercera carrera. Ese accidente hizo que el español no disputara las carreras del domingo aunque en honor a la verdad haya que decir que para ese momento el título estuviera casi en manos del Jochen Hahn tras conseguir ampliar la ventaja en nueve puntos durante las dos carreras del sábado.

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Magníficos resultados los logrados este fin de semana por los pilotos españoles en la cuarta cita del Campeonato de Europa de Carreras de Camiones, ETRC, disputada en el trazado Paul Armagnac de Nogaro. Eso sí, en lo que respecta a Antonio Albacete, a pesar de los tres podios conseguidos y que le afianzan en la segunda posición de la clasificación general, está un poco más lejos de Jochen Hahn. Hahn es el rival más fuerte esta temporada y en Nogaro consiguió la victoria en las carreras 1 y 3, las que entregan más puntos.

Pero más allá de los gallos del campeonato, la cita del pasado fin de semana se recordará por el hito en otro de los equipos españoles, el Navarra Truck Competición. Partiendo desde la pole, Javier Mariezcurrena logró su primera victoria en el campeonato en la cuarta carrera del fin de semana. Un éxito sin precedentes con el valor añadido de tratarse de un equipo privado que ha desarrollado el camión con el que compiten.

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Tras las cuatro carreras disputadas en Misano, Antonio Albacete termina la segunda cita del Campeonato de Europa de Carreras de Camiones (ETRC) en segunda posición. Cuarto en parrilla el sábado, el español consiguió dos magníficos segundos puestos en las dos primeras carreras, pero una sanción posterior le hizo bajar hasta la tercera plaza en la segunda de ellas.

El domingo las cosas mejoraban y tras salir en segunda posición de parrilla, Albacete volvía a firmar dos segundas posiciones. Pero a pesar de los magníficos resultados obtenidos, el piloto de MAN poco o nada pudo hacer con Jochen Hahn. El alemán hizo pleno venciendo en las cuatro carreras y es el nuevo líder de la clasificación general. Antonio Albacete es segundo tras superar a Marküs Öestreich y a su compañero Uwe Nittel, ahora situados en tercera y cuarta posición de la general respectivamente.

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El pasado fin de semana comenzó en Donington Park la temporada del Campeonato de Europa de Carreras de Camiones (ETRC) en el que “nuestro” Antonio Albacete es tricampeón y que defenderá en 2011 el título logrado la pasada temporada. De nuevo, los Renault MKR Technology de Marküs Öestreich y Marküs Bösiger parten como los principales rivales del español, sin olvidarnos de los Hahn, Vrsécky, Nittel o Levett.

En el trazado británico las cosas comenzaron bien para el Antonio Albacete y el Equipo Cepsa. A pesar de partir en la quinta posición de la parrilla, la pole fue para Oestreich, Albacete no tardaba mucho es ascender posiciones y en la segunda vuelta ya estaba colocado en segunda posición tan sólo por detrás del poleman. Las posiciones se mantendrían consiguiendo el piloto español el primer podio de la temporada.

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Esta vez no. Tras dos años llegando al Jarama por detrás en el campeonato, en 2010, la situación ha cambiado por completo y Antonio Albacete llegará a la última cita del calendario casi saboreando el título. Tras la cita disputada en el trazado Bugatti de Le Mans, Antonio Albacete aventaja a Markus Bösiger en 57 puntos, con 60 aún por disputar. Teniendo en cuenta que el circuito del Jarama es el patio de recreo del piloto español, el tercer título no se le debía escapar.

En la jornada del sábado, Albacete conseguía dos podios en sendas carreras. En la primera del día, segunda posición para el español que además veía como Bósiger era superado por Jochen Hahn. Aún mejorarían más las cosas ya que en la segunda carrera, Antonio Albacete escalaba desde la séptima hasta la segunda posición mientras que su rival suizo era excluido por exceso de velocidad. Tras la primera jornada, cuatro puntos separaban a Albacete del título.

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Por fin comenzó uno de los campeonatos más apasionantes del viejo continente: el ETRC o Campeonato de Europa de Carreras de Camiones. Sin lugar a dudas nuestro protagonista estelar de esta temporada no será otro que Antonio Albacete. Tras dos títulos consecutivos el bravo piloto madrileño volverá a intentar hacerse con el triplete tras tres años en los que por una cosa o por otra no ha podido lograr el campeonato.

El trazado italiano de Misano daba el banderazo de salida al campeonato. El actual campeón, David Vrsecky, al volante de su habitual Freightliner del equipo Buggyra parte como uno de los principales candidatos al título junto con Albacete y los recién llegados Renault del equipo MKR que en Misano confirmaron que el despliegue económica al menos les va a permitir luchar por las victorias.

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En la jornada de hoy ha tenido lugar la presentación del equipo Cepsa que participará en el Campeonato de Europa de Carreras de Camiones. Al volante del MAN TGA rojo, un clásico de la parrilla, estará otro clásico, Antonio Albacete. El piloto madrileño comienza su decimocuarta temporada al volante de un camión con un único objetivo, el de conquistar de una vez por todas su tercer entornachado continental.

Un título que le ha sido negado en los despachos, siendo superado en la pista o incluso siendo eliminado vilmente por algún rival. Pero eso ya es cosa del pasado y en 2010 tendrá que volver a dar lo mejor de si mismo para superar a David Vrsécky y su todopoderoso Freightliner del equipo Buggyra.

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Aquellos que tienen pensado visitar el circuito del Jarama el primer fin de semana de octubre para ver la última prueba del Campeonato de Europa de Camiones están de enhorabuena. Tras las cuatro carreras disputadas este fin de semana en Le Mans, el campeonato ha quedado totalmente abierto. Tres puntos separan a David Vrsécky de Antonio Albacete, por lo que la lucha en el trazada madrileño promete ser épica. Aunque con una pequeña ventaja para el madrileño. El pasado año, Albacete hizo pleno. Cuatro carreras, cuatro victorias.

En Le Mans, se consumó la esperada batalla entre el MAN de Albacete y el Freightliner de Vrsécky. Desde entrenamientos, checo y español estuvieron en los primeros puestos. Aunque era David Vrsécky quien golpeó primero logrando la pole y posteriormente alzándose con la victoria en la primera carrera.

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Antonio Albacete llegaba al Gran Premio Camión de las Naciones disputado en el Circuito de Albacete como líder del Campeonato de Europa de Camiones. En los entrenamientos del sábado, el piloto de Cepsa se hacía con la pole position que posteriormente le permititía en la primera de las carreras del fin de semana hacerse con una cómoda victoria.

En la segunda carrera del día, con los ocho primeros clasificados en parrilla invertida, Albacete conseguía ascender hasta la tercera posición en menos de una vuelta. El último escollo que podría salvar sería el Renault oficial de Markus Altenstrasser. Por delante, David Vrsécky, era inalcanzable y se hacía con la victoria.

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