Markko Martin

Han pasado once años desde que el Ford Focus WRC comenzaba su andadura en el Mundial de Rallyes con un Colin McRae que se peleaba con el coche de la marca del ovalo para poder conseguir buenos tiempos. A partir de aquel año 1999 han pasado también por su volante nombres como el de Carlos Sainz, Markko Martin, Marcus Grönholm o Mikko Hirvonen.

Con estas superestrellas todos hubiéramos esperado numerosos campeonatos y victorias, pero el dominio de Sébastien Loeb y de los Peugeot 206 WRC dejaron a los Focus con menos éxitos de los esperados. Sin embargo en su palmares aparecen las 44 victorias y los 142 pódiums de un coche que ha marcado una época y que ha vivido al completo toda la época, gloriosa o no, de los World Rally Cars.

Vía | Youtube

Mal recuerdo va a tener el subcampeón del WRC de 2010 de nuestra vecina Portugal. Tras el accidente que sufrió hace dos años en el Rally portugués, aquel en el que bajó rodando un empinado acantilado, hoy sabemos que durante las pruebas realizadas el viernes en la zona del Algarve Latvala sufrió una salida de pista con el nuevo Ford Fiesta RS WRC.

No se conocen los daños que puede haber sufrido la unidad de test, ni si afectará de algún modo las jornadas de pruebas que tenían programadas, pero nos quedamos más tranquilos al conocer que tanto piloto como copiloto han salido ilesos del percance. Latvala no ha sido el único en querer probar la seguridad de los nuevos coches, ya que hace un par de meses Markko Martin estrenó el nuevo Mini Countryman con un vuelco del que también escapó sin problemas.

Hace ayer una semana os enseñábamos la primera imagen oficial del nuevo Mini Countryman WRC. A los pocos días también podíamos ver a la nueva creación de Prodrive en movimiento sobre las pistas portuguesas. Hoy nos llegan nuevos detalles sobre cómo se están desarrollando los test y nuevos videos del coche. Lo primero a comentar serian los pilotos que han pasado por su asiento.

A los que ya hemos nombrado, Markko Martin y Marcus Grönholm, se les unía el por ahora único piloto oficial confirmado, Kris Meeke. La joven promesa estonia, Ott Tanak, también tenia el placer de probar el coche con el nuevo motor 1.600cc Turbo de BMW. Los recorridos utilizados combinaban zonas rápidas los primeros días y las pistas lentas de Cabração durante las últimas jornadas de test.

Leer más

La semana pasada, mientras yo estaba reparando mi querido ordenador, Hunaudieres os mostraba la primera imagen del nuevo Mini Countryman WRC. Hoy nos toca enseñaros los dos primeros videos del coche desarrollado por Prodrive y que esta siendo probado durante estos días en terreno portugués. Aunque no sabemos quién es el piloto se supone que podría ser Marcus Gronholm que tenia preparados unos test con el equipo durante la semana pasada.

Aunque la sorpresa llegaba cuando me he enterado que Markko Martin también ha estado testando el Countryman durante los últimos días. Lo que más atención me llamó de la mula de pruebas es sin duda los dos tubos de escape traseros al más puro estilo del Lancia Stratos. Aunque también hay que reconocer que el coche no se parece en nada a lo que hayamos visto antes en el Mundial de Rallyes.

Leer más

Bien, esto parece que se va animando. Durante estos últimos días estamos teniendo muchos rumores sobre las posibles vueltas de algunos de los pilotos del WRC y entre ellos nos encontramos a dos bastantes conocidos. El primero es François Duval. El belga esta intentando reunir algo de presupuesto para alquilar un Ford Focus WRC para correr en Alemania.

En principio la idea de Duval era la de alquilar la montura de la que actualmente es propietario su actual compatriota Pieter Tsjoen. Sin embargo Christian Loriaux, preocupado por el bajo rendimiento de la marca del ovalo en el asfalto de Bulgaria, le ofreció uno de los Focus que actualmente tienen en la fabrica de M-Sport. Eso sí, todo ello previo pago.

Leer más

Lo primero que me gustaría es aclarar que el Ford Fiesta S2000 del que tanto estamos hablando estos días no es para suplir el puesto de los actuales WRC. Este tipo de coches serán utilizados tanto para la Copa S2000 del Mundial como para el Intercontinental Rally Challenge.

Es por esto que el desarrollo de este nuevo Fiesta esta tan adelantado ya que se planea suministrar a los pilotos privados desde principios del próximo año. Es por ello que la marca del ovalo ha puesto el coche ya en manos de los pilotos del Mundial de Rallyes, sobre todo de los probadores, para que poco a poco vayan mejorando su puesta a punto.

Leer más

Parece que la marca del ovalo no quiere andarse con chiquitas y ya planea hacer debutar este año a lo que será su coche de batalla para los próximos años. El lugar seria el Rally de Escocia en el que Mikko Hirvonen, que parece actualmente es líder de la Clasificación del WRC, podría aparecer como coche 0 en una prueba que será valedera para el Intercontinental Rally Challenge.

La noticia no queda ahí ya que también se juega con la opción de que Ford se presente a comienzos del próximo año en la salida del rally de Montecarlo con un plantel impresionante de pilotos. Entre ellos se rumorea que se podría encontrar los que son actualmente los dos pilotos oficiales de la marca en el WRC, Mikko Hirvonen y Jari-Matti Latvala, y ¡Sorpresa!, los otros dos nombres serian Grönholm y Markko Martin.

Leer más

El accidente en Portugal ha puesto en tela de juicio la calidad del actual segundo piloto de Ford a ojos de los aficionados y lo que es peor a los de sus propios jefes. Tras muchos rumores en los que se barajaba nombres como el de Markko Martin, Petter Solberg o Marcus Grönholm parece que Malcolm Wilson y Latvala han llegado a un acuerdo para que el finlandés corra el próximo rally de Argentina.

El piloto nórdico no ha tenido nada de suerte durante este año y ya ha abandonado en tres ocasiones de cuatro carreras posibles. Además si tenemos en cuenta que el coche de Portugal quedo completamente destrozado y que cada uno esta tasado en 1 millón de euros, razones no les faltarían a M-Sport y a Ford para buscarse otro conductor. Sin embargo han pensando darle una nueva oportunidad si Latvala promete conducir de manera menos impetuosa.

Leer más

Cuando vimos ayer la noticia del accidente de François Duval a muchos nos vino a la cabeza los riesgos de ser piloto de rallyes. La seguridad en los tramos nunca llega a ser completa, siempre hay algún elemento que se nos escapa, ya sea una piedra o un poste, nunca se puede garantizar completamente la integridad de los pilotos.

Ayer a la noche y tras el parte medico muchos nos quedábamos preocupados por la vida de Patrick Pivato y es que el accidente fue mucho más fuerte de lo que parecía en un primer momento. En las imágenes podemos ver como el coche del belga se desliza y se va largo en la curva de izquierdas chocando con un golpe seco y fuerte contra un poste de seguridad. El arco de seguridad y hasta el suelo del Focus quedaban doblados tras el impresionante accidente.

Leer más