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Marta Suria

El International GT Open se decidió en el Circuit de Catalunya. Álvaro Barba, campeón [Galería de Imágenes]

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Tan interesante y entretenida está la Fórmula 1 que no hemos tenido tiempo de publicar nada relacionado con el International GT Open, el campeonato promovido por Jesus Pareja y que pasa por ser uno de los principales certámenes de GT de Europa. Pero como al César hay que darle lo del César, lo menos que podemos hacer es mencionar todo lo que ocurrió el pasado fin de semana en el Circuit de Catalunya con motivo del cierre de temporada del International GT Open, el European F3 Open y dos campeonatos nacionales, la Supercopa SEAT León y la Mini Challenge.

Comencemos por la cita más importante del fin de semana. El International GT Open llegaba a Montmeló con el título aún por decidir. Y como buen campeonato de GT, Ferrari y Porsche luchaban por hacerse por el título. Del lado italiano y con ventaja de cara al campeonato, un español al volante, Álvaro Barba junto a Pierre Kaffer con el Ferrari 430 GT2 de AF Corse, mientras que el honor alemán lo defendían Raymond Narac y Patrick Pilet con el Porsche 997 GT3 RSR de IMSA Performance.

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Motor Show Festival 2010. El espectáculo del Autodrome

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Segundo capítulo (aquí el primero) de nuestro repaso particular al Motor Show Festival. Para quien lo desconozca, el Autodrome es como se conoce a la pista donde se realizan las exhibiciones y carreras durante el Motor Show Festival de Zaragoza. La anterior ocasión en la que estuve en Zaragoza fue en 2008, y en aquella ocasión la pista estaba a cubierto. En los dos últimos años, esta pista ha pasado al exterior. Más espacio pero sobre todo mucho más frio. Enero, en una explanada y en Zaragoza…resultado un frío helador.

Durante la jornada del sábado, que es en la que yo estuve, tuve la ocasión de disfrutar de dos eventos. El primero fue la Carrera de Campeones, el segundo la exhibición de drifting. Siempre me queda la duda, ¿es el Drifting una competición automovilística cómo tal? ¿o simplemente es espectáculo?. Como sigo teniendo mis dudas, nos vamos a centrar en la Carrera de Campeones.

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El Nupel Global Racing se presenta en sociedad

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Los actuales campeones de España de Rallyes de Asfalto presentaron ayer sus planes para este año. Sin duda podemos ver un equipo Nupel más reforzado que nunca y que contará con nada más y nada menos que tres Ford Fiesta S2000. La repartición se hará de la siguiente manera. Dos unidades van a parar al Campeonato de España con los hermanos Vallejo, vigentes campeones, y Álvaro Muñiz, mientras que la tercera será para que Xevi Pons afronte su gran reto de la temporada, el SWRC.

A la cita no faltó prácticamente nadie. Destacar la presencia de Malcolm Wilson que trajo consigo la unidad de pruebas del nuevo Fiesta S2000 para que los pilotos del equipo hicieran una primera toma de contacto y para presentar al público la nueva decoración. Tampoco debemos olvidar a la mujer del grupo. Marta Suria se centrará este año en el aprendizaje participando también en el Nacional a los mandos de un Ford Fiesta R2.

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