McLaren MP4-12C

Esta misma semana, el Circuito de Navarra ha albergado unos entrenamientos de pretemporada del FIA GT3. Para quién siga habitualmente nuestro blog, sabrá que además del Ferrari P4/5 Competizione, nos gustan mucho los GT3, una categoría muy interesante que tiene en la variedad de modelos en pista su principal atractivo. Y muchos de ellos se pueden ver en el FIA GT3. Así que más allá de las presentaciones concretas de uno u otro modelo, la foto que ilustra el post es el mejor ejemplo de lo que estoy diciendo.

No están todos los modelos pero si están los más importantes. Ferrari 458 Italia y su hermano mayor el Ferrari 430 Scudería, Audi R8 LMS, Alpina B6 GT3, Aston Martin DBRS 9, BMW Z4 GT3, Mercedes-Benz SLS AMG, Corvette Z06T, Ford GT, Porsche 911 GT3 R y Lamborghini LP560…y lo mejor de todo es que faltan. Nissan está desarrollando su versión GT3 del GT-R, McLaren ya tiene su McLaren MP4-12C GT3 preparado y estará presente en el FIA GT3 una vez comenzada la temporada, incluso los muscle-cars están representados con el Ford Mustang y el Chevrolet Camaro.

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Michael Schumacher apareció en la primera parte de Cars representado, como no podría ser de otra manera, por un Ferrari. A falta de su versión en dibujos animados, en la versión doblada al español, Fernando Alonso y Antonio Lobato prestaron su voz. Ahora, en Cars 2, se ha desvelado que Lewis Hamilton tendrá su papel, representado por una especie de McLaren MP4-12C de competición y pintado en un clásico British Racing Green. El estreno de la película será el próximo mes de junio.

No será el único, ya que habrá también de nuevo un guiño a Ferrari ya que Cars 2 contará con un monoplaza, criado junto a Monza y que “viste” la bandera tricolor italiana. Francesco Bernoulli es el coche de carreras más famoso de Europa y será uno de los principales rivales de Rayo McQueen en su lucha por el World Grand Prix.

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De momento, McLaren no volverá a las 24 horas de Le Mans, pero lo que si se puede confirmar ya es que McLaren volverá a la competición de GT con el McLaren MP4-12C dentro de la categoría GT3. Y lo hará de la mano del equipo británico CRS Racing, que se encargará de la gestión de este nuevo GT.

Aunque para ver el primer McLaren MP4-12C GT3 tendremos que esperar ya que los primeros clientes no podrán disfrutar del mismo hasta la temporada 2012. Con la llegada del último superdeportivo británico ya podemos decir que la categoría GT3 es el auténtico y definitivo desfile de modelos. McLaren, Porsche, Ferrari, BMW, Lamboghimi, Mercedes, Alpina, Corvette, Ford…¿me olvido alguno?.

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Estupendas noticias que nos llegan a mitad de camino de Francia e Inglaterra. Según a podido saber Sportmotores, McLaren podría volver al mundo de la competición de GT con su último modelo, el McLaren MP4-12c, un modelo que ya vimos con sus “pinturas de guerra” gracias al genial Jon Sibal. La llegada del nuevo superdeportivo británico a la competición sería a lo grande, en el marco incomparable de las 24 horas de Le Mans de 2011 y dentro de la nueva categoría GT2 crada por el ACO.

Para realizar tal desembarco, McLaren se asociaría con ART Grand Prix. La escudería de Nicolas Todt y Frederic Vasseur anunció que abandonaba las F3 Euroseries para centrarse en la GP3 y no hace mucho indicó su interés por crear un programa de resistencia. ART Grand Prix la habría ganado la batalla a CRS Racing, una estructura británica que en los últimos años ha estado ligada a Ferrari y los F430 GT2.

Vía | Sportmotores
En Racingpasión | Pinturas de Guerra: McLaren MP4-12C GTR
Foto | Jon Sibal

No, los chicos de Woking no han hecho un nuevo Fórmula 1 para sus dos pilotos. Simplemente he buscado una excusa para presentaros el nuevo superdeportivo de McLaren, el llamado MP4-12C. Del coche hay que decir que es una autentica preciosidad, incluso el frontal me recuerda bastante al del Ascari KZ1. Aunque sin duda lo mejor esta debajo de su capó ya que son 600CV los que animan a esta bestia de tan solo 1.300 Kg.

El circuito muchos lo conoceréis ya que es el mismo por el que paseo Fernando Alonso a Antonio Lobato en un Mercedes SLR McLaren. Sin duda el recorrido del autódromo de Goodwood no es el más indicado para sacar el máximo partido al coche, pero que más le van a pedir estos dos afortunados pilotos. Y es que no hay nada mejor que ser piloto de Fórmula 1 para probar juguetitos de estos un año antes de que salgan de la cadena de producción. Que lo disfrutéis.

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¿Os acordáis de los dos últimos post sobre coches con sus hipotéticas pinturas de guerra? Yo sí. Fueron el Vandenbrink Ferrari 599 GTO Ecurie y el Lexus LF-A. Si aquellos fueron unos envites en toda regla, el de hoy es un órdago a la grande. Recuperar los míticos colores del McLaren F1 GTR en sus distintas versiones no tiene precio.

Jon Sibal, un genio a la hora de crear este tipo de maravillas, recupera las mejores decoraciones del McLaren, algunas de ellas creadas por otro genio llamado Andy Blackmore (diseñador de 11 decoraciones para el McLaren G1 GTR), y las plasma en el nuevo McLaren MP4-12C al que también se ha encargado de darle un aspecto de versión GTR. Reconozco que el post lo debería encabezar la decoración Ueno Clinic. Decoración con la que el F1 GTR logró la victoria en las 24 horas de Le Mans de 1995, pero no lo puedo evitar. La decoración “Gulf” produce en mí una atracción fatal. Así que he sucumbido y le he dado el protagonismo que se merece. Aún así, todas y cada una de ellas le quedan perfectas. Será la percha.

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