Michael Krumm

El equipo JR Motorsports Nissan se ha impuesto en las dos carreras del campeonato FIA GT1 que se han disputado el sábado y el domingo en el circuito portugués de Portimao. En la primera prueba, la del sábado, la pareja Westbrook/Dumbreck se erigió como la vencedora. En la segunda Luhr/Krumm se alzó con la victoria, después de que Westbrook/Dumbreck tuviera que abandonar por problemas con la caja de cambios.

La parrilla de salida en la primera prueba estaba copada por los Nissan en las dos primeras filas. Esas cuatro posiciones las ocuparon los dos coches de JR Motorsports Nissan y los dos de Sumo Power Nissan. El podio prácticamente acabó con los coches en el mismo orden, formado en su totalidad por Nissan.

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El pasado fin de semana comenzó en el circuito de Yas Marina el Mundial FIA GT1. A pesar de los rumores sobre falta de inscritos, finalmente 18 gran turismos fueron de la partida con la baja de última hora de dos de los Corvette que se esperaban y la ausencia de Vanina Ickx por problemas “técnicos”. En la carrera de calificación, los autores de la pole, el Lamborghini Murcielago de Pastorelli-Schwager, perdían la pole tras arrancar el coche con una batería externa, lo que dejaba vía libre al Aston Martin DB9 de AMR Young Driver pilotado por Stefan Mücke y Darren Turner.

Tras perder el liderato en su parada en boxes, finalmente el Aston Martin tenía que retirarse dejando la victoria en manos del Ford GT de Makowiecki-Martin, en su primera carrera juntos dentro de la estructura de Belgian Racing. Dumbreck y Westbrook con uno de los Nissan GT-R de JR Motorsports terminaron en segunda posición mientras que sus compañeros Luhr y Krumm completaron el podio.

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Buenas noticias dentro del pesimismo que rodea al FIA GT1. Una de las marcas que llegó con el nuevo campeonato, Nissan, ha confirmado sus planes para 2011. NISMO, Nissan Motorsport, volverá a tener cuatro unidades en el campeonato, aunque en esta ocasión las cuatro estarán bajo la estructura del equipo británico Sumo Power GT, dirigido por el ex-ingeniero de McLaren Ferrari y más conocido por el caso de espionaje, Nigel Stepney.

De los cuatro coches, dos correran bajo la bandera de Sumo Power GT. Esas unidades estarán confiadas por lo recién llegados Enrique Bernoldi y Ricardo Zonta por un lado y por los ya conocidos en Nissan, Warren Hughes y Jamie Campbell-Walter. Los otros dos, hasta ahora en manos de Swiss Racing Team, tendrán los colores de JR Motorsports. Al mando de los otros dos Nissan GT-R R35 estarán por un lado Lucas Luhr y Michael Krumm mientras que la segunda unidad estará confiada a Peter Dumbreck y Richard Westbrook.

Luhr y Westbrook junto con Bernoldi y Zonta son los cuatro grandes fichajes de Nissan para tratar de conseguir el campeonato. En cuanto al GT-R, se le han realizado mejoras en la aerodinámica así como una cura de adelgazamiento, los dos grandes puntos débiles del model japonés.

Vía | Sportmotores

Se van confirmando y completando detalles en lo que respecta al proyecto del Nissan GT-R en el FIA GT. Si bien los experimentados pilotos Darren Turner y Michael Krumm tienen asegurada su presencia, ahora es Anthony Davidson quien se sumará a ellos, probablemente para las 24 Horas de Spa. Vuelve así a la competición internacional tras el trágico fin de su periplo en F1 con la desaparición de Súper Aguri, tras el cual no llegó a tener volante en la F1, siendo piloto de pruebas para Honda Racing, y piloto reserva de Brawn GP.

Ahora Anthony Davidson podrá explotar la experiencia que posee en GT y Resistencia, pues ya tomó parte en las 24 horas de Le Mans de 2003, además de un par de carreras en la ALMS, a bordo de un Ferrari 550 Maranello de Prodrive. Recordar que el Nissan GT-R de Gigawave correrá con especificaciones GT1 para 2010 y sólo estará en algunas citas del FIA GT del presente año, de cara a ir preparando el año que viene. Datos que conocimos durante los tests oficiales del FIA GT en Paul Ricard. Estarán en Silverstone, Oschersleben y Spa-Francorchamps, aunque no descartan poder participar en alguna cita más del calendario.

Vía | Stop&Go y Autosport

Unas fotos sacaron a la luz un rumor bien jugoso. Nissan estaba preparando una especificación GT1 de su “nuevo” y flamante GT-R. Del rumor a la realidad. El equipo Gigawave Motorsport ha confirmado que dispondrá de la primera unidad del GT-R especificación GT1 y preparación NISMO. Esto significa el desembarco de la firma nipona en Europa con miras a un futuro mundial de la categoría el próximo año.

El equipo dirigido por Nigel Stepney, disputará cuatro pruebas del certamen siendo la primera de ellas, nada más y nada menos, que las 24 horas de Spa-Francorchamps. Tras el volante estarán dos pilotos de probada experiencia, Darren Turner, ganador los dos últimos años en Le Mans con Aston Martin, y Michael Krumm, piloto oficial Nissan en el SuperGT y con experiencia en las 24 horas de Le Mans.

Vía | Sportmotores