Mini Countryman

Aprovechando que mi compañero Hunaudieres se ha ido de puente, le voy a robar por un momento una de sus secciones para presentaros uno de esos engendros que tan solo podemos ver en competición. Tras enseñaros ayer las primeras pruebas de Dani Sordo al volante del nuevo Mini Countryan WRC, hoy toca enseñaros su variante de Raids.

Esta especie de prototipo todavía a medio acabar se espera que pudiera participar en la próxima edición del Rally Dakar, en enero de 2011, con Guerlain Chicherit a su volante. Esta versión del Countryman se rumorea que podría estar preparada por X-Raid, empresa que hasta ahora estaba encargándose del desarrollo de los BMW pilotados por Nani Roma o Stephan Peterhansel.

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Mal recuerdo va a tener el subcampeón del WRC de 2010 de nuestra vecina Portugal. Tras el accidente que sufrió hace dos años en el Rally portugués, aquel en el que bajó rodando un empinado acantilado, hoy sabemos que durante las pruebas realizadas el viernes en la zona del Algarve Latvala sufrió una salida de pista con el nuevo Ford Fiesta RS WRC.

No se conocen los daños que puede haber sufrido la unidad de test, ni si afectará de algún modo las jornadas de pruebas que tenían programadas, pero nos quedamos más tranquilos al conocer que tanto piloto como copiloto han salido ilesos del percance. Latvala no ha sido el único en querer probar la seguridad de los nuevos coches, ya que hace un par de meses Markko Martin estrenó el nuevo Mini Countryman con un vuelco del que también escapó sin problemas.

Poco o nada tiene que ver el Mini Countryman WRC de las recreaciones a este que ilustra el post y que ha sido cazado en una de las primeras jornadas de test que Prodrive ha organizado en su pista privada de Banbury. Para nuestro consuelo, a nivel estético y aerodinámico el Countryman aún está en desarrollo. Menos mal, porque la mula cazada representa un modelo que puede ser cualquier cosa menos bonito.

En palabras de Ian Robertson, miembro del Consejo de Administración de BMW, el Countryman ofrece una excelente base desde la que crear un coche de carreras competitivo para el campeonato del mundo. De momento, además de las características del motor que llevarán los nuevos WRC, motor de 1.600cc Turboalimentado que en el caso de Mini será desarrollado BMW, pocos datos conocemos más acerca del Mini Countryman. El británico Kris Meeke estará al volante de una de las unidades

Vía | Motorauthority

Parece que ni Mini, ni Prodrive quieren seguir mareando la perdiz y por ello anunciarán durante esta semana sus planes deportivos para los próximos años. Dichos planes pasarán por su ya conocida participación en el Mundial de Rallyes utilizando un coche basado en el Countryman.

Según lo que se ha podido conocer el coche no debutará hasta el Rally de Cerdeña, por lo que faltaría a las cuatro primeras pruebas del Mundial de 2011. También se ha rumoreado que Mads Ostberg va a ser con toda posibilidad el primer piloto del equipo británico debido a su ya larga relación con Prodrive.

Vía | Autosport.com