Ya hace un par de semanas que el Copa de España de Resistencia visitó el trazado madrileño del Jarama. Sin lugar a dudas, este campeonato cuenta con la parrilla más heterogénea del panorama nacional ya no sólo en la propia Copa sino que las carreras soporte no hacen más que ratificar los dicho.
La Clio Cup, el Open de España de Prototipos (celebrado con los conocidos CM, Mitjet Series o Legend Cars) completan una parrilla llena de SEAT León de la Supercopa, Nissan 350z procedentes de una copa de circuitos disputada en Italia, Mini Challenge, Mazda MX-5 con origen en Portugal o exóticos coches de competición que no estamos acostumbrados a ver en la pista como el Hyundai i30 de Meycom, Hyundai Getz o el BMW 320d con el diesel como combustible.
