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Mitsubishi Pajero Evo

Carlos Sainz cerca del liderato del Raid portugués

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La segunda prueba del Dakar Series que se disputa sobre el suelo de nuestro país vecino ha comenzado con muchísima fuerza. El primer día se vivió un gran final entre Luc Alphand y Carlos Sainz. El madrileño estuvo a punto de de llevarse la victoria en el tramo de Castelo Blanco demostrando así que es uno de los favoritos en el Raid.

Nani Roma consiguió una meritoria quinta plaza haciendo gala de su buen estado de forma pero sin conseguir ser más rápido que el Volkswagen de Giniel De Villiers y que el nuevo Mitsubishi de Peterhansel. En la etapa de ayer el piloto español conseguía recortar el tiempo que le llevaba Alphand y empataban en la cabeza de la clasificación general.

Pisándoles los talones se encuentra Peterhansel que ha conseguido situarse a solo dos segundos de los primero clasificados. En esta ocasión el calor ha dado una tregua y ha permitido a los pilotos disputar el segundo día con más desahogo. Nani Roma conseguía superar a De Villiers pero ha perdido la cuarta posición final a manos de Dieter Depping.

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Mitsubishi se apunta a la moda diésel

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A la novedad de la disputa de la primera prueba de las nuevas Dakar Series, el Rally de Europa Central, ahora se suma una nueva en forma de nuevo motor para los Mitsubishi Pajero Evolution MPR13. De los cuatro equipos que presentará la firma de los tres diamantes, el Pajero de Hiroshi Masuoka lo hará con un nuevo motor diésel.

Y lo hará tras ver como poco a poco su máximo rival en esto de los rally-raids, Volkswagen, cada vez está más cerca de los vehículos japoneses, montando en sus Race Touareg propulsores diésel. De momento el desembarco parece timido y contenido. Cómo diciendo: a ver que tal funciona, ya que le dan la primera unidad al, digamos, piloto de la casa. El resto de la armada Mitsubishi; Peterhansel, Alphand y Roma; participarán con la última evolución que debía haber participado en la edición de este año del Dakar.

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Un tributo al Dakar

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La verdad es que no sabría con que imagen quedarme de este vídeo. Los R4 en los comienzos del Dakar; el buggy VW de Hubert Auriol, el africano; los 405 Turbo 16 o los 205 T16; el Citröen ZX de Lartigue; el extraño Lada Samara de Salvador Serviá; el Mega Dakar con el que Peterhansel estuvo a punto de ganar su primer Dakar en coche; los buggies de Schlesser; el Touareg adelantando al Pajero Evo el año pasado…

Aunque quizás el mejor momento, para mi, sea la salida de todos los coches y camiones a la vez. Algo que ya no sucede y que era espectacular, supongo que la seguridad primó sobre este tipo de salidas. Magníficos momentos que vuelven a mi memoria. Muchas gracias a Fernischumi por el vídeo.

Vía | Fernischumi > Youtube

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