Me gustaría saber que se fuman les pasa por la cabeza a los encargados de tomar las decisiones del Mundial de Rallyes. Tras tirarse casi un año decidiendo si utilizar o no los motores 1.600cc con turbo ahora Morrie Chandler sale a la palestra diciendo que la comisión se encuentra estudiando la opción de imponer a los equipos la utilización de un único propulsor para cada temporada.
Según el comisionado del WRC, esta opción llevaría a reducir los costes a los equipos que participan en la categoría. Sin embargo, dudo mucho que llegar a conseguir un motor que pueda aguantar 8.000 kilómetros, más o menos si sumamos la distancia media de todos los rallyes de la temporada, puede costar más de lo que los equipos se puedan ahorrar construyendo menos unidades.
