Si ayer era el turno de los preciosos clásicos, en la festiva jornada de hoy es el turno de los efectivos GT y Turismos. Una de las principales características de las series V de V es que mezcla Gran Turismo y Turismos (aunque denominarlos así sea una completa falacia ya que son siluetas con chasis tubular y motor central). Esa parrilla tan heterogénea conforma una prueba bastante curiosa. Además hay que reconocerlo, las siluetas tienen algo especial, aunque en prestaciones estén lejos de los Mosler, Porsche, Ferrari o Lamborghini. Aunque no adelantemos acontecimientos.
En la categoría “gorda”, la GTV1 reservada para vehículos bajo reglamentación GT2, cuenta con los Mosler MT900 y los Porsche RSR, en versión 997, 996, como principales participantes. Aunque tampoco hay que desmerecer al Ferrari F430 GT, actual campeón del certamen. Eso sí, sin lugar a dudas, el Porsche 997 RSR de IMSA Performances despendría aroma a favorito.
