La rivalidad este año ha sido dura en el campo de la tecnología, la mecánica, el espionaje… Pero en este post no quiero meterme en el mclarengate ni nada por el estilo, y si en admirar los dos monoplazas que mejor me han entrado por los ojos esta temporada. Si soy sincero, hay más monoplazas que podrían estar aqui, pero tanto el Ferrari F2007 como el McLaren MP4-22A (en general, el MP4-22) se llevan la palma. Y aunque se que jamás podré tener uno para mi, quien sabe si algún día podré tener una de estas no tan pequeñas maravillas a escala 1:8.
Y es que esto es una maravilla, aunque eso sí, ¿quién tiene el sitio y los posibles necesarios como para hacerse con un par de escuderías…? Los modelos están disponibles con los dos pilotos de cada escudería, para que no haya piques, y además, son ediciones limitadas. Por ejemplo, de McLaren tenemos disponibles los coches que participaron en el GP de Malasia 2007 (doblete) y en el GP de Canadá (una de cal y otra de arena).
300.000 euros por dos días de entrenamientos es una cifra que invita a aprovechar al máximo las instalaciones del Aeroclub de Mahón que McLaren ha alquilado ayer y hoy para poner a prueba el nuevo kit aerodinámico que el MP4-22 de Alonso y Hamilton podrían utilizar en el próximo GP de España. 
