Nacional de Asfalto

Ferrol es siempre una caja de sorpresas. Si ayer nos acostábamos Alberto Hevia como líder destacado de la prueba, hoy nos hemos levantado con un nuevo golpe de teatro en este Nacional de asfalto que cada día nos sorprende más. Alberto Hevia sufría numerosos problemas con la servodirección de su Skoda Fabia S2000 y les dejaba el camino libre a los hermanos Vallejo que conseguían así su primera victoria de la temporada a lomos de su nuevo Porsche. Segundo Jonathan Pérez y tercero Hevia.

Todo ello a pesar de los ataques furibundos de un Alberto Hevia al que la mecánica le vuelve a dejar sin premio a todo el esfuerzo realizado. Sin embargo esta misma fortuna le vuelve a sonreír a los hermanos lucenses, tras una temporada en la que esperábamos mucho del Lotus y que finalmente nos ha defraudado. Desde luego hay que felicitar a todo el equipo Vallejo que se ha desgañitado para poder estar presentes en la prueba gallega.

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La tercera prueba gallega de la temporada comenzaba marcada por la ausencia del líder de la clasificación general. Y es que Miguel Fuster retiraba a solo tres días del comienzo de la prueba su inscripción. Sin embargo los problemas para los dos gallitos de la general no terminaban ahí. Xevi Pons con un palier roto no podía ni tan siquiera comenzar el rally y abandonaba en el enlace entre el primer tramo y el segundo.

Esto dejaba la victoria en manos de los otros dos favoritos para la lucha por el campeonato. El asturiano se colocaba desde el primer momento en la cabeza de la carrera y tan solo Sergio Vallejo conseguía para el golpe. Por detrás Jonathan Pérez, que se situaba tercero, estaba ya a más de 40 segundos del piloto de Skoda. Víctor Senra con un Peugeot 206 S1600 comenzaba con grandes problemas mecánicos y a punto estaba de tener que abandonar.

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Este fin de semana volvemos a la actividad, sobre todo en el mundo de los rallyes. Y es que esta misma semana el Rally de Alemania y el Rally de Ferrol coincidirán en el tiempo y además de la “maravillosa” retransmisión de Nitro, podremos disfrutar viendo el tramo urbano que se disputará por las calles de la ciudad gallega, este viernes a partir de las 22:30.

Todo ello a través de la propia web de la prueba y con el cartel de en riguroso directo que otras cadenas con más medios nos han arrebatado. De esta manera, los que no podemos asistir a ver los tramos en directo podremos presenciar durante unos minutos las evoluciones de los hermanos Vallejo de nuevo sobre el Porsche, de Alberto Hevia con su Fabia S2000 revisado o incluso de la lucha entre los gallitos del Nacional.

Vía | Rallyes.net

Sin duda cuando hablamos de los hermanos Vallejo todos tenemos en nuestra mente la imagen del Porsche 997 cruzándose en alguna de las múltiples curvas de las pruebas de nuestro Nacional de Asfalto. Han pasado dos años desde que vimos por ultima vez a Sergio al volante de la bestia germana, pero ahora ese tiempo ha dejado de avanzar.

A partir de la próxima prueba el Porsche de Miguel Fuster tendrá un pariente en la lista de inscritos y desde hoy podemos ya escuchar bramar a esta maravillosa bestia en manos del espectacular Sergio Vallejo. Tras un comienzo de año irregular en el que el campeonato ha pasado a ser una lucha de dos, parece que nos vamos a divertir en esta segunda parte de la temporada.

Video | kawa5

Hace unas semanas ya lo podíais leer en Motorpasión F1, los hermanos Vallejo estaban pensando en volver a traer un Porsche 997 GT3 para disputar el Nacional de Asfalto. Ahora esto se ha convertido en una realidad y desde el propio equipo nos hacen llegar el nuevo diseño de la decoración que llevarán a partir del próximo Rally de Ferrol, donde ya saldrán con el modelo alemán.

Como podemos ver en el diseño de Jose Guerra vuelven a combinarse los tonos verdes y blancos con alguna línea de color dorado y rojo que dan un toque elegante a un conjunto que de por si ya impresiona y maravilla a cualquiera. Los patrocinadores por su parte permanecen fieles al equipo de los lucenses en una temporada que no ha comenzado como todos esperábamos.

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Una vez más hemos tenido la oportunidad de compartir unos minutos con Diego Vallejo que se ha prestado a un nuevo interrogatorio por nuestra parte una vez que hemos llegado al ecuador de la temporada. Hemos hablado de todo un poco, pasando por el actual proyecto Lotus, la posibilidad de cambiar de montura para la segunda parte de la temporada e incluso de cómo esta bien la actual campaña del SWRC.

El copiloto no ha ocultado la decepción por la mala suerte vivida con el Lotus Exige, pero no puede evitar mostrarse esperanzado ante un año en el que todavía quedan muchos retos y posibilidades de conseguir un buen resultado. También el SWRC llega a su parte más bonita, con Rallyes como el 1.000 lagos o el que se disputará sobre terreno nacional, el Rally de Catalunya. Si tenéis unos minutos no os la perdáis.

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La prueba gallega ha vuelto a demostrar que es uno de esos rallyes en los que te espera una sorpresa a la vuelta de la esquina. El viernes por la mañana teníamos la primera. Ni Alberto Hevia, ni Sergio Vallejo podían terminar el shakedown tras tener los dos sendas averías en el motor. A pesar de ello los mecánicos se afanaron en intentar reparar el Lotus de lo hermanos gallegos que corrían en una de sus carrera favoritas.

Al final no se obraba el milagro y Sergio Vallejo tenia que seguir el Rally de Ourense como un espectador más, consciente de que el campeonato se le está escapando cada vez más. Con dos de los favoritos fuera la victoria quedaba en manos de los otros dos. Xevi Pons golpeaba primero y aprovechaba la superespecial sobre tierra del polígono para ser el primer líder.

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Este fin de semana el Intercontinental Rally Challenge volvía a ponerse en marcha con la bonita prueba del Rally de Canarias. Como siempre la prueba española ha recibido una alta valoración de los pilotos y sobre todo una alta afluencia del público que se ha desplazado y unido a los aficionados locales para poblar aún más los tramos. Incluso el exceso de personas y la mala colocación de algunos coches obligaron a cancelar el último tramo de la jornada del viernes.

A partir de ahí el rally se convirtió en una bonita batalla entre los pilotos de cabeza. Tres Skoda, contra un Peugeot, el de Neuville. El joven belga aguanto los primeros envites, pero en uno de los tramos tenia varios errores que lo dejaban finalmente fuera de la pelea. Era entonces cuando le tocaba a los dos Skoda oficiales pelear por la victoria.

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Se ha hecho esperar, pero el Intercontinental Rally Challenge ha vuelto al panorama actual con la preciosa prueba en las Islas Canarias. Está vez sin problemas en cuanto la organización, los chicos del IRC, junto a los del nacional y regional, han dejado un bonito espectáculo a la gran multitud de espectadores que han esperado apostados en las cunetas el paso de los coches.

Tras un día en el que la competición ha estado loca, el piloto checo de Skoda, Jan Kopecky ha terminado la primera jornada como líder de la prueba española. Todo ello a pesar de que era el hombre de Peugeot UK, Guy Wilks, el que comenzaba mandando en la clasificación tras la especial disputada sobre la pista del Gran Karting Club de la isla.

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