NASCAR

Desde que el finlandés dejó la Fórmula 1 de lado le hemos visto probar prácticamente de todo. Ahora, a su carrera deportiva a tiempo completo en el Mundial de Rallyes se sumará una excursión por la mayor categoría automovilista de Estados Unidos. Y es que según el periódico finlandés, Turun Sanomat, Kimi Raikkonen competirá durante este verano en la Truck Series de la NASCAR para probar suerte posteriormente en la Nationwide y en la Sprint Cup.

Todo ello encuadrado dentro de su propio equipo, el ICE 1 Racing. Aunque todavía no se sabe qué hará el próximo año parece que seguirá compitiendo en el Mundial de Rallyes durante esta temporada, completando las pruebas que tiene programadas mientras las compagina con los circuitos ovales americanos. Algo así como el movimiento realizado por Travis Pastrana, ya que el freestyler también se pasó de los rallyes a disputar la Nationwide.

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Hace unos cuantos meses mucho veíamos con cierta extrañeza el supuesto interés de Jacques Villeneuve por volver a la Fórmula 1. El canadiense lo intento de muchas formas. Se puso a entrenar, intentó formar su propio equipo e incluso visitó las instalaciones de algunas escuderías. Sin embargo ahora parece que Villeneuve ya no tiene esperanzas de correr la próxima temporada en la máxima categoría.

Sobre todo tras ser confirmado con Skoda en el Trophee Andros que se disputa desde este fin de semana. Pero parece que el hambre de carreras del campeón del mundo de 1997 no se queda ahí y podría querer seguir los pasos de Juan Pablo Montoya desembarcando en la NASCAR. Me parece que tenemos Jacques para rato.

Vía | Autosport.pt

De nuevo una noticia muy esperada entre lo locos de los coches. Parece ser que Sony Computer Entertainment y los creadores de Gran Turismo han llegado un acuerdo con los encargados de los derechos de imagen del Mundial de Rallyes y de la Nascar para formar parte de su nueva supercreación que en esta ocasión estarán disponibles para la consola portable y sobre todo para su producto estrella, la PS3.

En las imágenes del nuevo trailer sacado ayer en el E3, que es una especie de Salón del Automóvil pero en versión videojueguil, podemos entrever numerosas imágenes de coches de rallyes, Super GT y finalmente de la Nascar. Los Citroën C4, Ford Focus, Suzuki SX4 y Subaru Impreza aparecerán con las decoraciones del WRC de 2008. Para finalizar un toque de humor con el Subaru de Petter Solberg estrellándose y enseñando su nuevo motor de daños, ¿Por qué siempre son los coches japoneses los que acaban abollados?

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Hasta ahora los coches de las distintas marcas participantes de la NASCAR se diferenciaban los unos de otros por adhesivos que les hacían simular el modelo de serie que la marca en cuestión quería promocionar. Así pasa con el Charger, el Fusion, el Camry o el Impala en las NASCAR Sprint Cup Series. Pero eso era hasta ahora.

La noticia saltó a la palestra hace justo un año cuando se hablada de un cambio en la segunda división, las Nationwide Series, hacia los Muscle Cars y es ahora cuando ésta se confirma. Los máximos responsables de la NASCAR han creido conveniente que aumentar la identidad de las marcas. El frontal del Dodge Challenger de la temporada que viene mantendrá todas las características y un gran parecido al modelo de calle. Algo más que unas pegatinas para simular faros y parrilla.

Vía | Jalopnik

Las Nationwide Series son por así decirlo la división de plata de las carreras Nascar. El pasado fin de semana disputaron como sus hermanos mayores la carrera en el SuperSpeedway de Talladega, uno de los ovales mas impresionantes de toda la temporada.

La carrera estaba resultando muy emocionante, cuando uno de los muchos Safety Cars de la prueba hizo acto de aparición. La carrera se agrupó, y todo parecía ir bien hasta que una vez dada la bandera verde el piloto Kevin Lepage que acababa de hacer su parada en boxes se incorporó cuando el pelotón de cabeza estaba pasando.

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Otro que suele fiel a la cita de cada año con el Dakar es el polifacético piloto estadounidense, Robby Gordon. A pesar de ser conocido por su participación en las series Nextel y Busch de la NASCAR, Gordon es un auténtico especialista en Off Road. En su haber cuenta con seis campeonatos SCORE International, campeonato off road celebrado en los EE.UU y del que forma parte la famosa Baja 1000.

Desde que debutara en 2005 de la mano de Red Bull a los mandos de un VW Touareg, Robby se ha hecho un asiduo a las dunas africanas y este año volverá con el Hummer H3 del Team Dakar USA con él que ha disputado las pasadas dos ediciones. A los mandos del Hummer, Robby Gordon se convirtió en el primer estadounidense en vencer una etapa del Dakar. Hasta hoy, una octava posición es su mejor clasificación final.

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Las Speedcar Series han nacido para ser la NASCAR de Oriente Medio y Asia aunque en circuitos ruteros y como complemento ideal para las GP2 Asia Series que además sirve para que unos cuantos pilotos ex-fórmula 1 se diviertan en su dorado retiro. Jean Alesi, Johnny Herbert o Gianni Morbidelli son algunos de los pilotos de F1 jubilados que prestaran sus nombres y sus habilidades al volante a este campeonato.

Nombres a los que podríamos añadir el de Narain Karthikeyan, piloto pluriempleado donde los haya, probador de Williams F1, involucrado en la A1GP con el Team India y en la disputa de un volante en Force India o Mathias Lauda, hijo de un habitual en Racingpasion, Niki Lauda. El resto de pilotos hasta completar la parrilla son auténticos desconocidos en el panorama internacional provenientes principalmente de Asia.

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Más nuevos modelos en el mundo del slot. En este caso también de origen español pero con carácter puramente americano. Tres son las novedades que presentan desde Tecnitoys dirigidas al mundo de los Stock Car americanos. Se trata de modelos que ya están presentes en el mercado americano distribuidos bajo la marca SCX y que cuya aceptación al otro lado del charco es mayor que en España. De hecho en USA, estos modelos NASCAR cuentan con versión analógica y digital y su propio pack de oval: el Tri Oval Superspeedway también disponible en versiones digital y analógica.

Sin ninguna pretensión técnica estos tres modelos tienen como principales características el chasis basculante y la guía con suspensión. Los modelos corresponden con el Dodge Charger #9 de Kasey Kahne de la portada, el Ford Fusion #17 de Matt Kenseth y el Chevrolet Montecarlo SS #29 de Kevin Harvick

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