Si algo no le voy a negar a la FIA es que la medida del límite presupuestario ha creado tanto rechazo dentro de la F1 en sí, como un gran poder de atracción fuera de ella. Es lo que tiene que con el tope de presupuesto que se quiere estipular para el aspecto técnico y mecánico, comparando con el utilizado por las escuderías hasta ahora pues a muchos les resulte poder estar en la F1 a precio de ganga. En esta ocasión el interesado es la escudería Litespeed de la F3 británica, por lo que se suma a la cola de espera en la ventanilla de la FIA rotulada con el cartel Gestiones pendientes de resolución de reglamento, en la que ya están Prodrive – Aston Martin y Lola.
Con el apoyo de MGI Group empresa liderada por el ex-jefe de Force India Mike Gascoyne como asesores técnicos, Litespeed está esperando que se resuelva el conflicto interno de la F1 para confirmar su inscripción antes de la fecha límite del 12 de Junio, y su director Nino Judge alaba la valentía por parte de la FIA de hacer la propuesta aún conociendo los posibles efectos colaterales. Todo sea dicho, si los que están en contra de las propuestas están poniendo a la FIA contra las cuerdas, los interesados en aprovechar y estar en la F1 (otra cosa es ganar) pues opinan todo lo contrario. Y para variar, chocan ambas formas de ver las cosas… ¡lo que es el dinero!
