Norbert Michelisz

Tercera pole consecutiva para Yvan Muller en el Circuito de la Comunitat Valenciana. El bicampeón del WTCC está poniendo todo de su parte para recortar la distancia que le separa del actual líder, y compañero dentro de Chevrolet, Robert Huff. Muller ha sido el piloto más rápido en la sesión definitiva. Además, en sus aspiraciones de cara al título, la quinta posición en la que saldrá en la segunda carrera le ayudará teniendo en cuenta que Huff estará dos posiciones por detrás de el.

Robert Huff ha sido segundo por lo que mañana compartirá primera línea con Muller. Por enésima vez esta temporada los coches azules de RML copán las dos primeras posiciones de la parrilla. Una hegemonía que aunque merecida, cansa. Por detrás de los Chevrolet, los SEAT León 1.6 Turbo de Gabriele Tarquini y Tiago Monteiro. Magnífico resultado para SUNRED y que le vendrá bien en su lucha con BMW por ser el segundo mejor equipo de la temporada.

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Tras el dominio de Robert Huff en las primeras citas de la temporada, poco a poco, el actual campeón, Yvan Muller, está poniendo cerco al liderato de su compañero. En Oschersleben, Muller hizo buena su pole position para lograr la victoria en la primera carrera, por delante de Robert Huff y de Gabriele Tarquini.

En la segunda carrera, el francés, el más retrasado de los pilotos Chevrolet, no pudo firmar otro doblete como el conseguido en Donington Park y tuvo que conformarse con la quinta posición. Aunque de nuevo por delante de Huff. En esa segunda carrera, vimos la segunda victoria de un coche no-Chevrolet esta temporada. El honor de tal hito fue para Franz Engstler al volante del BMW 320 TC. EL podium lo completaron Alain Menu, un Chevrolet como no y de nuevo Tarquini.

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Enésima pole de la temporada para Chevrolet, y más concretamente para Yvan Muller, en Oschersleben. Con la lluvia como principal protagonista, Yvan Muller ha sido el más rápido en la Q2, consiguiendo la posición de privilegio para la segunda carrera.

Pero antes de que eso ocurriera, el juego en el que se ha convertido la Q1, la parrilla de la segunda carrera se decide invirtiendo los 10 primeros clasificados de la Q1, casi hace que el francés se quedara fuera de la sesión definitiva. Un último intento le colocó cómodamente clasificado en segunda posición, justo por detrás de Robert Dahlgren.

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Nada nuevo bajo el sol. Tras cinco citas y diez carreras, el dominio de los Chevrolet continúa siendo aplastante y sus pilotos han acaparado nueve victorias. Aunque mención aparte necesita Robert Huff. El británico, de una vez por todas, va lanzado a por el título y en lo que llevamos de temporada ha conseguido la friolera de cinco victorias que le permiten ser líder destacado del campeonato.

La quinta cita de la temporada, disputada en el trazado checo de Brno, los Chevrolet volvieron a ser la referencia en clasificación consiguiendo un doblete para la primera carrera. Sin embargo, Yvan Muller no pudo hacer buena la posición de privilegio y se vio sorprendido con Robert Huff, a la postre vencedor de la primera carrera.

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Ante todo perdón por el retraso, pero no siempre se puede llegara todo. El pasado domingo, el circuito de Hungaroring recibía por primera vez al WTCC y a pesar de la novedad del trazado, de nuevo tenemos que hablar de dominio de Chevrolet, aunque al menos esta vez no han copado el podio en ambas carreras.

En el trazado húngaro, Alain Menu e Yvan Muller han conseguido dos nuevas victorias para Chevrolet. En la primera carrera, el piloto suiza conseguía parar las acometidas de Norbert Michelisz apoyado por el público húngaro que en gran medida estaba presente en el circuito. Por detrás la lucha entre Javi Villa y Gabriele Tarquini iba a parar a manos del asturiano mientras que el italiano de SUNRED perdía varias posiciones en la última vuelta al verse superado por los Chevrolet del líder Robert Huff y Yvan Muller.

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Por tercera cita consecutiva, Robert Huff se ha hecho con la pole position. Tras las poles logradas en Curitiba y Zolder, hoy en Monza de nuevo los Chevrolet han marcada la referencia y han logrado copar las tres primeras posiciones de la parrilla. Rob Huff tendrá a sus espaldas a Yvan Muller y Alain Menu. El primer clasificado del resto de la parrilla, a lo que parece que está avocado el WTCC, ha sido Norbert Michelisz con uno de los BMW 320 TC.

Tiago Monteiro ha sido el mejor SEAT clasificado, teminando en quinta posición, por delante de otro Chevrolet, el del equipo Bamboo Engineering. Darryl O’Young se ha mostrado muy rápido y sólo un error en su segunda vuelta lanzada lo que le ha impedido colocarse a la estela de los Chevrolet oficiales de RML.

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Segunda cita del WTCC en Zolder y segundo fin de semana en el que los Chevrolet Cruze con el nuevo motor 1.6 Turbo se han mostrado como la referencia del campeonato y los claros candidatos al título. En Bélgica, el equipo RML volvió a hacerse con la pole de la mano de Robert Huff. El inglés parece más entonado que nunca y tras cuatro carreras se ha mostrado como el más firme candidato al título.

Huff hizo buena la pole del sábado para conseguir la victoria en la primera carrera sin demasiada oposición. Y eso a pesar que tras el dominio inicial su ventaja desapareció tras la salida del safety-car. Sus compañeros de equipo, Alain Menu y el campeón Yvan Muller completaban el podio demostrando que Chevrolet no tiene rival. Gabriele Tarquini, Tiago Monteiro, Kritian Poulsen, Norbert Michelisz, Javi Villa y Darryl O’Young completaban las posiciones con derecho a puntos. Magnífico resultado el obtenido por Villa en su tercera carrera al volante de un BMW 320 TC.

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Bajo unas condiciones muy complicadas se celebró la penúltima cita del WTCC en el trazado japonés de Okayama. Los Chevrolet, con el líder Yvan Muller a la cabeza, partían con grandes candidatos a la victoria, algo que ha sucedido a lo largo de toda la temporada e incluso podrían certificar el título para el piloto francés.

En la primera carrera, Robert Huff se deshacía primero de Augusto Farfus y posteriormente de Andy Priaulx para conseguir su segunda victoria del año. Por detrás, Muller también se abría paso llegando incluso a inquietar al británico. En primer round era para el pilot de BMW. Por su parte los SEAT naufragaban bajo la lluvia y era el húngaro Norbert Michelisz el mejor clasificado.

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Última cita del WTCC en el viejo continente. El Circuito de la Comunidad Valenciana Ricardo Tormo, al igual que ocurrió el año pasado marca el final del grueso del campeonato, y por delante quedarán las citas decisivas de Okayama y Macau. Pero eso será más adelante, hoy en Valencia, la pole ha sido para Gabriele Tarquini que le permite coger algo de aire tras unas últimas citas en las que ha perdido algo de comba en la lucha por el campeonato.

Por detrás del piloto de SR Sport han finalizado los tres Chevrolet de Robert Huff, del líder Yvan Muller y de Alain Menu. Los coches azules de RML parecen que son los coches a batir en las dos carreras de mañana. Por detrás de la armada Chevrolet, más pilotos de SR Sport, Tiago Monteiro, Tom Coronel y Jordi Gené. Los dos BMW de Augusto Farfus y Andy Prialx completan las 10 primeras posiciones.

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