Ojeda

En los últimos días no os dejo de hablar de este evento, pero realmente es significativo, se trata junto al Rally Sierra Morena, de los dos únicos rallyes que han solicitado este año la pre-inspección de la Federación Española de Automovilismo, de cara a poder formar parte del campeonato nacional el próximo año.

Para que os hagáis una idea, el próximo año tan sólo puede haber dos nuevos rallys en el certamen nacional que no se hayan disputado este año, serían el Rally Sierra Morena y el Rally Shalymar, todo depende de como los evalúe la federación, y también de la puntuación que se le otorge a los rallys que ya forman parte del calendario nacional.

El pasado 2,3 Noviembre se celebraba el Rally Sierra Morena, con gran éxito organizativo y de público, la escudería Rall-Racing que organizaba el evento, consiguió que el campeón de España 2007 se inscribiera en el rally, de esta forma Ojeda daba su apoyo a la prueba y además conseguia una valiosa experiencia para el próximo año.

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Tras 250 kilómetros divididos en 15 tramos, un hombre, el cántabro Enrique García Ojeda se hacía con la victoria de una forma aplastante en la 44ª edición del Rallye Príncipe de Asturias – Ciudad de Oviedo, valedero para el campeonato nacional de rallyes y para la copa de Europa de Rallyes Oeste. El piloto de Peugeot conseguía marcar el mejor tiempo en 12 de los 15 tramos en una prueba que le servía como ensayo para la próxima prueba del IRC, el rallye de San Remo, donde García Ojeda es líder y de cara al próximo año donde el Príncipe de Asturias será puntuable para dicho campeonato.

Bajo un clima bastante propicio, cielos despejados y altas temperaturas, solo ensombrecido por algunos bancos de niebla y cierta humedad en la carretera durante la disputa de los tramos matutinos, Enrique García Ojeda mostraba la superioridad de su Peugeot 207 S200. Por detrás Alberto Hevia y su VW Polo S2000 se encontraba con el segundo puesto tras la rotura de la dirección del Fiat Grande Punto s2000 de Marcelino Hevia en la penúltima de las pruebas cronometradas. En tercera posición el siempre espectacular Porsche 911 de Sergio Vallejo. Posición que por otra parte le permite ascender hasta la cabeza de la clasificación provisional del campeonato de España de Rallyes de Asfalto.

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Este fin de semana se disputaba en tierras de la República Checa una nueva prueba del Intercontinental Rallye Challenge, o como todos lo conocemos IRC. El Barum Rallye Zlín se ha saldado con unos magníficos resultados para los participantes españoles. Por un lado, el equipo Peugeot Sport España colocó a sus dos pilotos con sendas unidades del Peugeot 207 S 2000 en las dos primeras posiciones de privilegio, por el otro, uno de esos pilotos es el cántabro Enrique García Ojeda, que con su segunda plaza asciende hasta el liderato de la clasificación general.

El ganador del rallye fue el francés Nicolas Vouilloz, que con esta logra su segunda victoria de la temporada, tras la lograda en el Rallye de Turquía. Un rallye magnífico para él, ya que ha marcado scratch en seis de los quince tramos disputados y tras una última jornada de sprint continúo consiguió alcanzar la primera plaza.

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Se ha celebrado este fin de semana una de las pruebas míticas de los rallyes europeos, el Rallye de Madeira, para mí junto con el Rallye Corte Inglés de Canarias los mejores de Europa y que siempre han estado esperando un hueco en el mundial. Ahora con el IRC tienen ocasión de tener más seguimiento, yo me he quedado con las ganas de ir, aunque el año que viene intentaré acercarme, esas islas son preciosas y las fechas propicias para una escapada.

Ojeda partía como favorito para ganar el rallye y dar un golpe de efecto al IRC en pilotos y marcas, pero la última etapa todo se ha torcido por problemas mecánicos que han hecho que tenga que emplear mas tiempo en las asistencia y penalizar mas de un minuto, lo cual ha hecho que termine cuarto.

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