Penske Racing

El pasado jueves, Brad Keselowski sufría un importante accidente cuando probaba en Road Atlanta de cara a la cita de la próxima semana en Watkins Glen. Keselowski no sufría ningún daño de consideración, salió por su propio pie del coche, aunque él mismo publicada en su twitter fotos mostrando uno de sus tobillos, hinchado tras sufrir una fractura en el mismo. El accidente hizo pensar que no estaría presente en las dos carreras en las que tenía pensado participar este fin de semana: Iowa de las Nationwide Series y Pocono en la Sprint Cup.

Keselowski renunció a la primera cita pero dijo que nadie iba a sustituirle al volante del #2 Dodge en la Good Sam RV Insurance 500 del Pocono Raceway. Y a tenor del resultado, hizo bien. En una carrera marcada por la lluvia, con dos horas de parón debido al líquido elemento, Brad Keselowski fue el mejor en el reinicio consiguiendo la victoria y superando a Kyle Busch, incapaz de plantearle batalla en las últimas vueltas.

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Justo unos días antes de que esté presente en el Stadium Race, Jacques Villeneuve fue reclamado por Penske Racing para que se pusiera al volante de unos de sus coches, el de Brad Keselowski, en la NASCAR Nationwide Series. La llegada de trazados ruteros hace que los equipos busquen a especialistas en busca de la victoria. En seis intentos en la segunda división de la NASCAR, Villeneuve no ha podido lograr la victoria, aunque la haya rozado.

En Road America, situado en Elkhart Lake, Jacques Villeneuve dio lo mejor de su pilotaje y a pesar de exceso de fogosidad, pudo finalizar en tercera posición. Lo curioso es el canadiense no fue sancionado tras provocar un accidente que en el que se llevó puestos a dos rivales.

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Por primera vez esta temporada, los pilotos de la NASCAR Sprint Cup tuvieron que girar a izquierdas derechas. Los 43 disputaron en el Infineon Raceway de Sonoma la primera de las dos carreras que hay a lo largo de la temporada que se disputa en un trazado rutero y no en los habituales óvalos.

En la Toyota Save Mart 350, Kurt Busch fue sin lugar a dudas el hombre a batir. Undécimo en parrilla, al piloto de Penske Racing tan sólo le costó 13 vueltas asomarse al liderato de la prueba y a partir de ese momento, pudo controlar la carrera hasta la bandera a cuadros. La victoria en el Infineon Raceway es la primera de Kurt Busch en un trazado rutero.

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Hace unas pocas horas os hablaba de la segunda participación de Kimi Raikkonen en una carrera de la NASCAR, en esta ocasión en la Nationwide. Pero parece que no será el único ex-campeón del Mundo de Fórmula 1 que vuelva a territorio americano para correr en óvalos. Y es que ahora es Jacques Villeneuve el que va a participar en dos carreras de las Truck Series.

En concreto el canadiense pilotará el Dodge de Penske Racing en las carreras de Road Atlanta y de Montreal, dos circuitos ruteros en los que pilotos europeos como Villeneuve pueden tener ventaja con respecto a los locales. Habrá que ver si Jacques realiza dos buenos resultados y por fin puede encontrar un campeonato en el que participar la temporada completa.

Vía | Caradisiac

La crisis llega a todo el mundo, incluso a los grandes fabricantes de automóviles. Uno de los primeros afectados podrían ser los Porsche RS Spyder, casi oficiales, de Penske Racing. La reducción en las ventas de la marca alemana parece ser el motivo por el que Porsche reducirá considerablemente el dinero invertido en competición.

De este modo las American Le Mans Series perderán a uno de sus dominadores en los últimos años y quizás, hasta la aparición de Acura, la única marca que ha conseguido plantarle cara a los LMP1 de Audi en los circuitos americanos. Eso sí, la ausencia de los RS Spyder de Penske no implica que dejaremos de ver ese modelo en competición, los equipos privados mantendrán los colores de la firma de Stuttgart vivos.

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