Pretemporada 2012

Esteban Gutiérrez ha obtenido el mejor tiempo del tercer y último día de pruebas de la GP2 Series en Barcelona, y se queda con el mejor tiempo de la semana, marcado en el día de ayer. El mexicano completa una buena semana de pruebas en el Circuit de Catalunya y se postula como un importante candidato al título de la GP2 2012.

Dos banderas rojas han interrumpido la mañana; en la que Gutiérrez ha marcado ya el mejor tiempo del día. La primera por salida de pista de Fabio Onidi, mientras que la segunda ha sido causada por un problema técnico en el monoplaza de Simon Trummer. A partir de ese momento, la sesión ha seguido su curso sin más interrupciones hasta a quince minutos del final (trompo de Cecotto), aunque con tiempos más lentos que ayer.

Leer más

Interesante segundo día de pruebas de la GP2 en Barcelona, con Esteban Gutiérrez obteniendo el mejor tiempo del día. Lo remarcable de esta jornada es que hemos podido ver como se rebajaba el mejor tiempo de ayer en más de un segundo. Esto se debe a una mejor temperatura general pero concretamente del asfalto, aunque también se debe a la aclimatación de los pilotos.

En cualquier caso, hay que comentar que la GP2 está probando con dos compuestos, así que en este sentido tenemos un problema parecido al de la Fórmula 1, pues a veces es complicado (y más en la GP2, puesto que la cobertura es mucho menor) saber con qué neumáticos hace cada piloto su mejor tiempo, hecho clave para poder valorar la realidad de la clasificación.

Leer más

Fabrizio Crestani se ha convertido en el piloto sorpresa del día, al obtener el mejor tiempo del primer día de pruebas de la GP2 en Barcelona, a los mandos del Dallara del Venezuela GP Lazarus, el nuevo equipo que participará en la categoría telonera de la Fórmula 1 en 2012. El piloto italiano ha sido el más rápido por la mañana y su tiempo ha quedado imbatido.

Las pruebas de la GP2 son distintas de las de la Fórmula 1 en el sentido que todo va a otro ritmo. No hablo ya de la velocidad de los coches y de sus tiempos, sinó que los equipos trabajan también con más tranquilidad. Es lo que tiene el hecho que el coche sea el mismo que el del año pasado. Tras una hora de sesión, muy pocos pilotos marcan tiempos, y la mayoría se han centrado en poner a punto el coche antes de salir.

Leer más

Anda el río revuelto en Ferrari estos últimos días. Tanto que el sábado la escudería italiana canceló la rueda de prensa de sus pilotos, compareciendo en su lugar el director técnico, Pat Fry. Éste afirmó que no están en disposición de aspirar al podio en el Gran Premio de Australia que se disputará en poco menos de dos semanas.

El problema que están teniendo en la Scuderia es que no terminan de entender el irregular rendimiento que ofrece el Ferrari F2012. A pesar de ello, Fernando Alonso no está demasiado preocupado por la discreta pretemporada que han protagonizado. La prueba de fuego será en Albert Park, cuando de verdad se verá dónde están con respecto a sus rivales.

Leer más

Todavía recuerdo a la perfección el titular con el que encabecé mi post de opinión del inaugural Gran Premio de Australia de 2011: “Nos vamos a divertir”. Y me alegra afirmar a toro pasado que por lo menos eso, lo acerté. Este año, me voy a avanzar un par de semanas, y sin esperar siquiera a ver los monoplazas pelearse por la gloria en Melbourne, me aventuro a repetir predicción para este 2012: nos vamos a divertir.

Esta vez, sin embargo, no lo digo por una convicción absoluta de haber visto dos o tres equipos muy igualados al frente, sino por todo lo contrario: no he visto a ningún monoplaza destacar de una manera holgada sobre el resto. Que eso no quiere decir absolutamente nada, pero al menos da pie a pensar que todo es posible, y que podemos tener un inicio de campeonato con alguna que otra sorpresa.

Leer más

La última jornada de test de pretemporada no transcurrió según lo planeado ayer domingo para Red Bull. Sebastian Vettel incluso se ha quejado de lo poco que pudo rodar, completando solamente 23 giros debido a problemas en la caja de cambios y a la rotura del alerón delantero de su Red Bull RB8.

El director de Red Bull Racing, Christian Horner, ha salido al paso para calmar los ánimos. El británico ha indicado que no están nada preocupados por los problemas de fiabilidad que pudiera presentar su nuevo monoplaza. Los test están para hacer probaturas y a veces salen bien, a veces salen mal.

Leer más

La última jornada de test, que tuvo lugar ayer domingo en el Circuit de Catalunya, no dejó demasiado contentos a varios de los protagonistas. Entre ellos Ferrari, que no acaba de entender el irregular rendimiento de su Ferrari F2012. Los italianos, por boca de su director técnico Pat Fry, incluso han descartado luchar por el podio en el Gran Premio de Australia.

Red Bull tampoco ha terminado el día demasiado contenta. Sebastian Vettel ha tenido problemas con la caja de cambios y ha roto el alerón delantero en una salida de pista, pudiendo rodar solamente 23 vueltas en toda la jornada. Si a ello le añadimos que traían un monoplaza prácticamente nuevo, son muy pocas vueltas las que han podido dar.

Leer más

Se acabó la pretemporada. Último día de pretemporada en el Circuit de Catalunya. Los equipos han tenido ocho días de test y a partir de ahora todo lo que diseñen o desarrollen tendrá que ser probado en el simulador o ya durante los entrenamientos libres del Gran Premio de Australia.

Y tras estos ocho días, lo que si podemos decir es que, por el momento, no hay una escudería que se ha mostrado superior al resto. Si miramos los tiempos de cada uno de los días nos sorprende ver a los Lotus arriba. La escudería inglesa podría ser el black horse (termino británico para definir al tapado, la sorpresa…) pero ya sabemos que toda la pretemporada es una incógnita. En Melbourne se verá quién ha hecho un buen trabajo en pretempora y quién no.

Leer más

Es día de confesiones hoy en el Circuit de Catalunya. Poco antes de hablar Pat Fry, Michael Schumacher admitía ante la prensa que no pueden luchar por ganar carreras en Mercedes. El piloto alemán se sincera con el paddock de la Fórmula 1, aunque también explica que el coche de este año es mejor que el del año pasado.

Michael asegura que han mejorado mucho esta pretemporada comparado con lo que tenían el año pasado y, sobretodo, con la situación del equipo hace doce meses. A pesar de ello, evidentemente no se atreve a vaticinar exactamente cuanto han mejorado y dónde están en comparación con los otros rivales.

Leer más