Rally de Estambul

Después de una jornada muy movida como la del sábado, en la que los numerosos pinchazos marcaron la pauta general, el segundo día comenzaba con más sorpresas. La primera era la metereología, ya que durante toda la noche llovió con fuerza y los tramos se conviertieron en verdaderos lodazales.

Otra de las sorpresas la daba Solá, que pinchaba uno de sus neumáticos y pasaba de una segunda merecidísima plaza a la sexta. Digo que fue sorpresivo ya que el primer día había sido uno de los pocos pilotos junto a Rosetti que no habían tenido que lidiar con los pinchazos, gran parte de culpa la tenían las Pirelli que calzaba el catalán que se comportaron maravillosamente.

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Así comenzaba Giandomenico Basso ayer el rally de Estambul. Corría la especial numero cuatro cuando el piloto oficial de la marca italiana cerraba demasiado la trayectoria de una curva y se tocaba contra un talud de tierra. A partir de ahí el coche se catapulta y comienza a dar varias vueltas de campana hasta quedar ruedas arriba.

Todo ello a pesar de que Basso había declarado que se iba a tomar con calma el inicio del rally, y hasta el momento todo le estaba yendo bien ya que los problemas mecánicos de los demás le colocaba en una meritoria tercera plaza y no muy lejos de los dos coches que iban primero y segundo. Esta alegría le duró poco, ya que con el vuelco perdió diez minutos y llegó con el coche muy tocado al final de la especial. El italiano acabaría retirándose de la prueba.

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Este fin de semana comienza una nueva temporada del IRC con una Rally de Estambul que seguro va a resultar muy atractivo para todos. Además comienza con la sensación de que este puede ser el año en que se afiance este campeonato y a la vez convertirse en uno de los referentes de la especialidad.

La verdad es que lo tiene todo, muchas marcas, bajo coste, rallyes conocidos mundialmente y pilotos del nivel de Kopecky, Adreucci, Loix o Solá. Además contar en tu calendario con rallyes tan famosos como el Safari, que este año no se disputará por culpa de las amenazas terroristas, el mítico San Remo, o nuestro querido rally Príncipe de Asturias es símbolo de espectáculo asegurado.

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Tras el éxito alcanzado el año pasado en su edición inaugural, el Intercontinental Rally Challenge (IRC) ha anunciado su calendario para el 2008, un año en el que espera consolidarse como uno de los mejores campeonatos de rallys a nivel internacional.

Para esta segunda temporada, el IRC contará con una prueba más que en 2007, ya que serán un total de diez pruebas las que conformen el calendario, uniéndose dos nuevos rallys, el de Portugal y el Príncipe de Asturias, mientras que causa baja el Rally Safari, del que la organización ha tenido que prescindir debido a los problemas políticos que afectan últimamente a Kenia.

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