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Rally de San Remo.

Las mejores imágenes del Rally de San Remo

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Muchas veces es difícil hacer un video con lo que las encargadas de los derechos televisivos de los campeonatos nos dan. Pero bueno, el Rally de San Remo merecía estar también en nuestra sección de las mejores imágenes aunque solo fuera por la tradición que trae a cuestas y sobre todo por el espectacular tramo nocturno del viernes de nada más y nada menos que 44 kilómetros. Qué aprendan otros organizadores.

El rally fue dominado por los italianos. Paolo Andreucci, Giandomenico Basso y Luca Rossetti se repartieron las primeras posiciones hasta la recta final del rally donde los dos pilotos de Abarth sufrieron problemas en sus coches que les relegaron hasta las últimas plazas con derecho a puntos. Destacar también Guy Wilks que tras su lesión ha empezado a volver a coger ritmo de competición y que realizó un par de errores que le dejaron fuera. Espero que os guste.

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Paolo Andreucci gana el Rally en la exhibición de Juho Hänninen

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De nuevo hemos tenido una última jornada de rally increíble, en lo que ya es una constante del Intercontinental Rally Challenge. El día comenzaba con el liderato de Giandomenico Basso, sin embargo desde la primera especial las primeras posiciones han sido una constante de cambios de posiciones. Al final Paolo Andreucci se ha llevado la victoria en el rally de casa, mientras que Juho Hänninen ha realizado toda una exhibición de pilotaje.

Y es que el finlandés cada vez deja más de lado esa opinión de que el asfalto no es su terreno. La primera pasada por el tramo de Ceppo, todavía muy húmedo por las lluvias caídas durante la noche, dejaba al piloto de Skoda como el más rápido y le permitía recuperar parte del tiempo perdido durante el día de ayer.

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Giandomenico Basso reaparece liderando el primer día del Rally de San Remo

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Muy bonita la primera jornada disputada ayer del Rally de San Remo, de nuevo valedero para el Intercontinental Rally Challenge. La frase de conocerse el terreno “como la palma de su mano” se ha dado por buena durante el viernes y los pilotos locales han marcado el ritmo de una competición que hasta el último tramo de ayer se encontraba con los diez primeros clasificados en menos de un minuto.

El primer líder del rally era Kris Meeke que salía al asfalto italiano con ganas de recortar algo la diferencia que le sacaban los hombres de Skoda y de paso gastar sus últimos cartuchos de cara a revalidar el titulo. Sin embargo poco le iba a durar la alegría, Paolo Andreucci se ponía como nuevo líder mientras que Meeke tenía un pequeño susto en la última especial del día donde tenía un pequeño toque con su rueda trasera contra la montaña.

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Las mejores imágenes del Rally de San Remo

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Tras dos semanas en las que la constante ha sido un no parar os traemos las mejores imágenes de la prueba italiana del Intercontinental Rally Challenge. En ella, como la mayoría recordareis, se proclamo campeón de la categoría Kris Meeke que aprovechó el toque de Jan Kopecky contra un muro, precisamente el que se ve en el video, para imponerse tanto en la clasificación general de la prueba como en el rally.

Por lo demás destacar las bellas imágenes que nos deja siempre esta zona del noroeste de Italia. Desde luego que los S2000 no deslucen para nada en ese tipo de carreteras que siempre han destacado por su sinuosidad y estrechez. A falta de acciones importantes, véase pinchazos u otro tipo de percances, aprovechad para disfrutar de los impresionante planos aéreos y de las manos de los pilotos intentando sortear todas sus trampas.

Video l Fernischumi

Kris Meeke gana y ya es campeón del IRC

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El norirlandés del equipo Peugeot ha cerrado un sábado perfecto con la victoria en el rally de San Remo y ya es campeón del Intecontinental Rally Challenge. Como bien dicen nuestros compañeros de la página oficial, Meeke se convierte en el primer piloto británico que se convierte en ganador desde el titulo Mundial del desaparecido Richard Burns.

El piloto de Peugeot UK salía desde la mañana con el único objetivo de ganar el rally y pronto demostraba que le iba a ser muy difícil al resto evitarlo. Dos mejores tiempos en las dos primeras especiales y situándose líder desde los instantes iniciales del día. Y es que solo hacia falta ver los tiempos de Meeke en el primer tramo, diez segundos de ventaja al segundo, Renato Travaglia, y en más de quince con los otros dos italianos, Rossetti y Andreucci.

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François Duval participará en San Remo con un Fiat Punto S2000

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François Duval reaparecerá este fin de semana a los mandos de uno de los dos Fiat Grande Punto Abarth S2000 que el equipo oficial desplazará a la prueba de San Remo. El piloto belga que ya ha participado esta misma temporada en una de las pruebas del Intercontinental Rally Challenge, en concreto en el Rally de Ypres a los mandos de un Skoda Fabia y no con muy buen final, intentará conseguir el mayor numero de puntos en casa de la marca italiana.

Duval sustituirá en esta ocasión al primer piloto del equipo, Giandomenico Basso, que se juega el titulo Europeo y por lo tanto debe correr el Elpa rally. Esta es la segunda ocasión el belga pilotará un Punto S2000 ya que en 2007 corrió con uno en el Rally de Condroz. Además Duval deberá cerrar un buen resultado ya que de parte de ello depende el programa de 2010 y su futuro a corto plazo.

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Giandomenico Basso gana por segunda vez consecutiva

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Todo el mundo esperaba que el Rally de San Remo valedero para el Intercontinental Rally Challenge fuese dominado por los pilotos italianos y así ha sido finalmente. El ritmo lo comenzaba marcando Scandola con un espectacular tiempo en el primer tramo en el que metía a Rosetti 8 segundos y 11 a Giandomenico Basso. El primer no italiano era Freddi Loix que se situaba cuarto a casi 15 segundos de diferencia del primero.

Los dos siguientes tramos se los repartirían otra vez los locales, el segundo tramo volvería a ser para Scandola mientras que el tercer tramo se lo adjudicaba Basso compartiendo tiempo con Nicolas Vouilloz que estaba intentando remediar su inicio demasiado conservador. La mayoría de aficionados estaban esperando al cuarto tramo, ultimo de la etapa y el más largo de todo el rally, en el que se podrían marcar las primeras diferencias.

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Mundial Fórmula 1

Pos. Piloto Punt.
1 0
2 0
3 0
Pos. Marca Punt.
1 0
2 0
3 0

Así están las clasificaciones

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