Rally de Ypres

Un año más la prueba flamenca ha sido una autentica tortura para la mayoría de los pilotos obligando incluso a muchos de ellos a abandonar ya sea por avería o por salida de pista. Entre estos poco afortunados participantes se encuentra el vigente campeón del Intercontinental Rally Challenge que tras varios sustos durante la disputa de la etapa del viernes, ha terminado con un fuerte accidente que le ha vuelto a dejar con un cero en su casillero.

Todo ello a pesar de que Kris Meeke había demostrado una ritmo excepcional, luchando en todo momento con Freddy Loix que ha ganado la prueba de casa en cinco ocasiones. El único capaz de seguirles algo el ritmo desde la lejanía era el Skoda de Jan Kopecky que se defendía como gato panza arriba de los ataques del resto de los pilotos belgas, entre ellos la joven promesa Thierry Neuville, Pieter Tsjoen y Bernd Casier.

Leer más

A ninguno prácticamente se nos escapa que actualmente la mejor pareja sobre el asfalto del Mundial de Rallyes son los dos pilotos de Citroën Racing. Por ello el resto de pilotos del WRC buscan cualquier opción para foguearse en el asfalto y mejorar su trazada, y por tanto su rendimiento. Sin ir más lejos el fin de semana pudimos ver al propio Jari-Matti Latvala corriendo las 24 Horas de Nürburgring.

Ahora son Kimi Raikkonen y Sébastien Ogier los que correrán el Rally Lanterna, que se disputa del 11 al 12 de junio en Génova, para familiarizarse a la reacciones del Citroën C4 WRC sobre asfalto, sobre todo en el caso del finlandés que debutará sobre dicha superficie. En el caso de Ogier también destaca la posibilidad de que pueda participar en el próximo rally de Cerdeña, valedero para el IRC, a los mandos de un Peugeot 207 S2000.

Leer más

Sí, lo se, el video viene con mucho retraso pero a pesar de vivir en la era de la información no veáis lo difícil que es conseguir el maldito resumen de Eurosport para después proceder a editarlo. Pero en fin dejemos el tema y vayamos a lo realmente importante que es la competición en si. La prueba belga se puede decir que la ganó el piloto que menos errores cometió, en este caso Kris Meeke.

El que no puede decir lo mismo es Nicolas Vouilloz que completo un fin de semana realmente aciago. El francés el viernes, en el mismo tramo en el que Duval tuvo que retirarse, se dejaba el frontal de su Peugeot 207 para que posteriormente, en los tramos nocturnos, tuviera que detenerse por un pinchazo. El sábado no termino sin ningún susto ya que transcurrida la mitad de la competición y al intentar pasar a Solowow que iba sin neumático delantero izquierdo se salía de pista y se quedaba encajado en una zanja de la que no iba a poder salir.

Leer más

La segunda jornada comenzaba como termino ayer con Freddy Loix, Kris Meeke y Jan Kopecky como principales animadores de la jornada. En este caso el irlandés era el que salía completamente al ataque y ya desde el primer tramo daba muestras de querer alzarse con la victoria. La nota negativa la ponía Nicolas Vouilloz que debía abandonar la carrera en el segundo tramo tras intentar adelantar a Solowow en mitad del tramo.

A Partir de ahí Meeke y Loix se han enzarzado en una bonita batalla durante toda la especial del sábado. La nota curiosa la ha puesto sin duda Jan Kopecky que ha tenido un percance en el enlace al chocar una moto contra una de sus puertas. Tras dos especiales más Kris Meeke seguía lanzado a por la victoria y recortaba la diferencia con el piloto belga a tan solo dos décimas de segundo.

Leer más

Menuda forma de volver a la actualidad deportiva ha tenido el IRC. La primera etapa del Rally belga se ha convertido en un verdadero desastre en el que numerosos participantes han visto como debían abandonar la prueba nada más comenzar. El primero en abandonar era François Duval que se salía en una de las primeras curvas del primer tramo y tras intentar volver a la pista se quedaba atascado en una zanja en la que terminaba de dañar una de sus ruedas.

El piloto belga no seria el único en pasarlo mal en ese primer tramo ya que Nicolas Vouilloz también tenia un pequeño toque y perdía en el total un tiempo de tres minutos con la cabeza de carrera. Su compañero de equipo, Freddy Loix, ha salvado todas las trampas y ha ido marcando tramo tras tramo los mejores tiempos que le han permitido acabar el primer bucle como primer clasificado.

Leer más