Rally Rías Baixas

Nunca me hubiera podido imagina que iba a escribir que una edición del Rally Rías Baixas iba a estar descafeinada, pero la verdad es que este año así ha sido. A la ausencia de uno de los puntales del campeonato, Sergio Vallejo, se le sumaba la lluvia, que en otras ocasiones era sinónimo de espectáculo, que decantaba aun más la prueba gallega en favor de “Berti” Hevia.

Y es que Miguel Fuster perdía demasiado tiempo al equivocarse de neumáticos en un terreno que de haber estado seco podría haber plantado mucha batalla al Skoda Fabia S2000 de Hevia. Sin embargo la lluvia del primer bucle favorecía a los tracción total. Entre ellos los Mitsubishi Lancer EVO X de los locales Meira y Senra. Este último no iba a durar demasiado ya que tras unos problemas en la caja de cambios se veía obligado a salir del rally por la puerta de atrás.

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Hace ya un par de semanas que saltó la noticia. El Rally Rías Baixas no tenía apoyos suficientes para poder organizar la prueba de este año. El Campeonato de España de rallyes de Asfalto se podía quedar sin una de sus carreras estrellas y una de las más queridas por pilotos y aficionados. Sin embargo no estaba todo perdido, la Xunta les otorgaba otros diez días para intentar reunir todo lo necesario y no perder su sitio dentro del calendario de este año.

El compromiso y el apoyo de las administraciones y los patrocinadores nos permiten ver las cosas con otra perspectiva. Ahora que vemos unas mínimas garantías decidimos apostar por sacar adelante la prueba.

Este ultimo apoyo por parte de entidades privadas y de las instituciones gallegas ha permitido que este año podamos disfrutar de nuevo de este bonito espectáculo por los tramos estrechos y difíciles de la prueba viguesa. Aunque los organizadores deberán lidiar con algún que otro problema, ya que el presupuesto se ha visto reducido por lo que tendrán que estudiar las opciones y buscar donde se puede recortar gastos. La cuadragésimo sexta edición del Rallye Rías Baixas Vodafone se celebrará, como estaba previsto, el fin de semana del 29 y 30 de mayo.

Vía l Prensa Rally Rías Baixas (Gracias Oscar)

Posiblemente sea el golpe de efecto del campeonato. De nuevo los hermanos Vallejos se han llevado otro “cero” en su casillero de la clasificación general del Nacional de Rallyes de asfalto en lo que parecía ser el año de su consagración como campeón de una competición en la que lleva más de una década. Sin embargo, tras el hecho que el otro día os comentábamos en el que Muñiz le empujaba para intentar llegar a la asistencia de cualquier forma, los dos pilotos han sido descalificados de la prueba gallega.

Según diversos medios especializados también han comentado que al piloto del Mitsubishi Lancer Grupo N, Álvaro Muñiz, se le podía haber retirado la licencia federativa. A falta de la esperada apelación, que se realizará antes del lunes los hermanos Vallejo y el equipo Nupel ya manifestaron su intención de dejar el campeonato si se producía finalmente esta decisión.

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El nacional por fin llegaba a miña terra galega y pilotos como Vallejo parecía que podrían resurgir de sus cenizas al más puro estilo Ave Fénix. Sin embargo he estado dudando seriamente si poner ese titulo ya que suerte lo que se dice suerte los hermanos Vallejos no tuvieron. Tras realizar un rally impecable, llegando a marcar scratch en ocho de los once tramos una rotura del palier antes de los dos últimos tramos le estuvo a punto de dejarle de nuevo con la miel en los labios.

La prueba gallega volvía de nuevo a demostrar el amor por el mundo de los rallyes y montaba un gran tramo espectáculo por las calles que recorren a lo largo la playa de Samil que desde luego atrajo al gran público. De nuevo los principales protagonistas fueron los hermanos Vallejos, el Porsche de Miguel Fuster y el Grupo “Ñ” pilotado por Xevi Pons que día a día se muestra más competitivo. A los lejos se sitúa el ultimo vencedor del Rally de Cantabria Infinita, Enrique García Ojeda, que no podía con la velocidad de sus rivales.

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