feed

Ralph Firman

Primera victoria del año para Honda

0 comentarios

takata.jpg

Primera victoria y liderato para el Honda NSX Takata de Ryo Michigami y Takashi Kogure en la quinta prueba correspondiente al SuperGT japonés disputada en el Sportsland de Sugo. La regularidad en las últimas tres pruebas del tandem japonés y la irregularidad de los GT-R, a pesar de que cuentan con tres victorias en cinco carreras, han dado como resultado que un no favorito encabece el certamen cuando se ha superado la mitad de las pruebas.

La carrera no tuvo demasiada historia. El dominio de los Honda NSX en la parrilla se hizo efectivo durante la carrera del domingo. El Takata NSX de Takashi Kogure partía desde la pole seguido por el REAL NSX de Toshihiro Kaneishi y por el actual campeón, el ARTA NSX de Ralph Firman. La lucha de tres pasó a ser de dos cuando el REAL NSX colisionaba con un doblado y era sancionado con un drive-through. Finalmente y con los segundos pilotos al volante, el compañero de Ralph Firman, Takuya Izawa se salía de pista cuando trataba de recuperar el tiempo perdido en una pasada de frenada. Camino libre para Ryo Michigami y primera victoria del año. El podium lo completaron dos Lexus SC430, el houzan KRAFT de Peter Dumbreck y Tatsuya Kataoka y el ZENT CERUMO de Yuji Tachikawa y Richard Lyons.

Vía | SuperGT

Anunciate aquí
Anunciate aquí

Un GT-R vuelve a vencer en SuperGT

2 comentarios

gt-r.jpg

La bestia está de nuevo aquí. Tras el pequeño “descanso”, lastre mediante, de la tercera carrera en la que el Lexus SC430 del Team Cerumo se hizo con la victoria, en la cuarta prueba del SuperGT japonés disputada en el circuito de Sepang, el WOODONE ADVAN Clarion GT-R de Joao Paulo Lima De Oliveira y Seiji Ara se hizo con la victoria, devolviendo el dominio en el campeonato a Nissan.

El GT-R de Lima y Ara partía desde la cuarta posición. Tras adelantar al Real NSX, se vio beneficiado por los problemas de los dos líderes. El Arta NSX de los campeones Firman e Izawa era sancionado con un drive-trough tras colisionar con el MOTUL AUTECH GT-R de Krumm y Yanagida, cuando trataba de adelantarle mientras que el GT-R posteriormente tenía pequeños problemas que le hacían reducir su velocidad.

Leer más

Anunciate aquí

SuperGT. Dos de dos para el nuevo GT-R

2 comentarios

gt-r supergt.jpg

Domino absoluto
. Ensólo dos palabras podemos definir lo que está siendo el comienzo del campeonato japonés de GT. El nuevo Nissan GT-R GT500 está demostrando que está muy por encima que sus rivales, y ni siquiera los lastres aplicados tras la primera carrera han sido suficientes para ralentizar a Benoit Treluyer y Satoshi Motoyama, pilotos del Xanavi Nismo GT-R en la segunda cita disputada en el trazado de Okayama.

Partiendo desde la pole, el francés Treluyer tuvo que luchar con el ARTA NSX de Ralph Firman antes de firmar está primera posición. Aunque finalmente, el Xanavi Nismo GT-R estuvo secundado por el Calsonic Impul GT-R, firmando un nuevo doblete para Nissan. 10 años han pasado desde que un mismo coche venciera en las dos primeras citas del SuperGT, y curiosamente fue uno de los hermanos mayores del GT-R, el espectacular Skyline GT-R, el poseedor de tan buenos resultados.

Vía | Planet Le Mans

Destacados

f1-2012-1.jpg

f1-2012-parrilla.jpg

f1-2012-presentaciones.jpg

f1-2012-calendario.jpg

temporada-2011-f1.jpg

historias-del-automovilismo.jpg

entrevistas2011-190.jpg

Mundial Fórmula 1

Pos. Piloto Punt.
1 0
2 0
3 0
Pos. Marca Punt.
1 0
2 0
3 0

Así están las clasificaciones

Anunciate aquí

WSL Weblogs SL