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Región de Murcia

Hispania Racing F1 Team con problemas legales

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No, no ha acabado el culebrón de Hispania Racing F1 Team. Pensábamos que con el debut de la escudería en el Gran Premio de Bahréin por fin podría llegar la calma a la escudería española, pero va a ser que no. Meta Image, antiguos socios de Campos Meta, se están planteando la posibilidad de denunciar a José Ramón Carabante, porque según ellos el empresario malagueño se ha apropiado de la escudería y le ha cambiado el nombre a su antojo.

El cambio de los gestores del equipo, la desaparición casi total de Adrián Campos y de Meta, su nombre desapareció de la faz escudería de un plumazo, y la entrada de Carabante como socio principal es algo que ha día de hoy es una total incógnita. Un movimiento de la noche a la mañana (al menos de cara al exterior).

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José Ramón Carabante niega cualquier relación con Volkswagen

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Cuando José Ramón Carabante apareció en escena, se relacionó la presencia de Colin Kolles como jefe de equipo con una futura venta a Volkswagen en 2011. Rumores que rápidamente fueron desmentidos desde Wolfsburgo. Ahora ha sido el propio Carabante quien ha salido al paso para negar cualquier movimiento en el futuro y cualquier relación con un grupo inversor alemán y mucho menos con VW.

La Región de Murcia, 3 millones de euros al año durante 3 años, era junto a Embratel el único patrocinador de Hispania F1 Racing Team, y en Bahréin se ha sumado el Banco Cruzeiro do Sul, patrocinador personal de Bruno Senna que también ha puesto su nombre sobre los monoplazas. Millones que vendrán muy bien a la hora de evolucionar el monoplaza. José Ramón Carabante ha sido claro. Los cuatro primeros grandes premios del año serán sus particulares jornadas de tests y no será hasta el Gran Premio de España cuando realmente comience su temporada.

Vía | YallaF1

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