Renault Megane

Fernischumi 23 de enero de 2011 | 14:00

Interesante la noticia dada ayer por nuestros compañeros de Rallyes.net, Al parecer, en Renault podrían estar pensando en la vuelta a los tramos de rallyes tras confirmar su salida del Mundial de Fórmula 1 como escudería. Según la información, la marca francesa estaría evaluando el nuevo reglamento instaurado para este año en el WRC y las posibilidades que les puede acarrear.

Los coches elegidos estarían entre el nuevo Megane Coupe, sobre el que la marca ya ha realizado su nuevo coches de rallyes para el grupo N,o la próxima generación del exitoso Renault Clio. Sin duda, puede ser una buena noticia si finalmente se confirma ya que tendríamos de nuevo a una marca de tradición en el tan olvidado mundo de los rallyes.

Vía | Rallyes.net

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Fórmula 1

A todo el mundo nos cambia la cara cuando cambiamos de coche

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Igor Zamorano 26 de marzo de 2008 | 11:41

Los publicistas a veces buscan una última vuelta de tuerca a todas las situaciones. Los dos últimos anuncios de ING y Renault con Fernando Alonso de protagonista son claros ejemplos. Ya comentabamos la ironía del de ING y el R28 al que todo el mundo adelanta y el de Renault no se queda demasiado lejos, aunque desde otro punto de vista.

El anunció comienza con un guiño a la afición por la magia de Alonso, al que solo le podría faltar asombro de Lobato y la frase de turno de Gonzalo Serrano. El resto podría calificarse de normal. Una trama que gira con un Alonso sonriente, demasiado para lo que estamos acostumbrados y que culmina con una última frase lapidaria.

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Modelismo

Buggy Schlesser y otras novedades Ninco

4 comentarios

Igor Zamorano 20 de noviembre de 2007 | 14:01

Schlesser Buggy FOX.jpg

Nuevas novedades son las que nos trae este fabricante catalán, especializado en el mundo del slot. El primero, y personalmente el que veo más interesante, es este buggy Schlesser enclavado dentro de la categoría Raids que cada vez tiene más presencia y novedades. Las principales características son la guía basculante, las suspensiones blandas Proshock y la tracción 4X4 alimentado por un motor NC7. Este último dato curioso ya que el original es tracción trasera, pero que en el caso de la maqueta le dejaría en clara desventaja ante sus rivales de categoría.

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