R29. Renault R29

Pongo el titular entre signos de interrogación porque, desde luego, si hay algo que se puede extraer de las primeras pruebas efectuadas la pasada semana en el Algarve con el nuevo R29, es que se pudo rodar mucho menos de lo que se esperaba por culpa de la caprichosa meteorología.

Sin embargo, y siempre según la publicación suiza Motorsport Aktuell, parece que Renault tuvo muchos problemas con esos primeros kilómetros del R29, apuntando incluso a la aerodinámica como el culpable de que el R29 sólo permitiera a Fernando Alonso cerrar la tabla de tiempos en el único día que se pudo completar sobre pista seca.

Leer más

El pasado lunes, Flavio Briatore era muy claro en las intenciones de Renault para 2009: “creo que este año lucharemos por el título mundial”, y quizás por eso esperábamos con más ganas aún las primeras impresiones de Fernando Alonso sobre el nuevo Renault R29, que estrenó en el día de ayer en Portimao.

Pese a cerrar la tabla de tiempos en su día de estreno con el R29, Fernando Alonso advertía oficialmente en la nota de prensa de Renault que “aún estamos descubriendo cosas y tratando de mejorar en cada vuelta”, añadiendo el también típico “hay muchas cosas que aprender en poco tiempo”. Pero hay que saber qué dice Fernando extraoficialmente del R29, y en este tipo de cosas Antonio Lobato suele estar bien informado.

Leer más

La primera impresión que he tenido al ver las primeras imágenes del nuevo Renault R29, valoración cromática aparte, ha sido que se trataba de un monoplaza muy bien trabajado aerodinámicamente en su parte trasera, pero con un alerón delantero de lo más basto y cuadrado que hemos visto hasta ahora, con el permiso de los primeros diseños de BMW Sauber en diciembre.

Según comentan los expertos, ese antiestético morro del nuevo R29 podría venir motivado por la necesidad de ubicar en la parte delantera del monoplaza una buena cantidad de lastre para hacer funcionar de manera óptima los neumáticos Bridgestone, una de las cruzadas de Renault desde que Michelin dejó la F1. Pero con independencia de estos estudios técnicos a nivel mecánico y aerodinámico, hay quien le ha encontrado un motivo mucho más rebuscado al comentado morro delantero del R29.

Leer más

El nuevo monoplaza de Renault para la temporada 2009, el R29, ya rueda en estos momentos en el nuevo Circuito del Algarve, en Portugal. Antes de iniciarse la jornada de entrenamientos prevista para hoy, en la que Nelson Piquet tiene el privilegio de ser el primero en pilotar el R29, el monoplaza ha sido presentado oficialmente.

Tanto Piquet como Fernando Alonso, así como Flavio Briatore y los probadores del equipo ha descubierto el R29 frente al box de Renault en el circuito de Portimao. El coche, como todos los presentados hasta ahora, presenta un diseño claramente marcado por la nueva normativa, especialmente la aerodinámica. Y en el caso del R29 destaca también un ligero cambio en sus colores.

Leer más

Vaya, si antes nos preguntamos cómo sería el nuevo Renault R29 que mañana presentará a las 8:30 de la mañana la escudería francesa, se empiezan a filtrar las primeras fotos del nuevo monoplaza que pilotará Fernando Alonso esta próxima temporada.

Como ya habíamos explicado, el rojo toma un protagonismo hasta ahora desconocido en el Renault. ¿Será para ir preparando la transición hacia el rojo absoluto que tanto suena en el futuro de Alonso? Bromas aparte, os dejo sin más una galería de fotos muy interesante.

Leer más

Mañana es el día en el que por fin verá la luz el nuevo monoplaza que pilotará Fernando Alonso en la próxima temporada 2009. El nuevo R29 será presentado ante la prensa a eso de las 8:30 de la mañana en el nuevo circuito del Algarve, para iniciar sus primeras vueltas en pista a partir de las 9:00, hora a la que se iniciará la primera de las cuatro jornadas que reunirán por primera vez a casi todos los monoplazas 2009 en una misma pista.

Pero hasta la fecha, bien poco sabemos de cómo será ese R29 en el que tantas esperanzas tiene puestas la afición española. Nos han ido llegando informaciones que hablan de un coche que tiene muy buena pinta en cuanto a prestaciones, pese a haber fracasado en sus primeros crash-test.

Leer más

Desde luego, las cosas no empiezan del todo bien en la que tendría que ser la temporada del retorno a la pelea por el título para el nuevo Renault R29. De momento, el nuevo monoplaza que pilotará Fernando Alonso en 2009 parece que no ha superado los reglamentarios crash test de la FIA, aunque eso no alterará los planes de la escudería.

De hecho, Autosport ha desvelado que el monoplaza habría fracasado en dos de las tres pruebas que la FIA obliga a efectuar a todo nuevo monoplaza, y eso con la presentación del coche a la vuelta de la esquina (el próximo 19 de enero).

Leer más

El equipo Renault ha decidido adelantar la fecha prevista para la puesta de largo de su nuevo monoplaza para el 2009, el R29. A pesar de que Alonso dejó caer que el coche estaría listo para la última semana de enero, finalmente será unos días antes, el 19 de enero y en Portugal cuando veamos por primera vez la máquina con la que el asturiano peleará el título mundial en 2009.

El escenario escogido por Renault para su presentación es el Algarve Motor Park, el nuevo circuito ubicado al sur de Portugal y donde además de la presentación, al día siguiente Fernando Alonso y Nelson Piquet rodarán por primera vez a los mandos del nuevo R29.

Leer más

En su primera aparición pública tras el final del Mundial 2008 en Brasil, Fernando Alonso le ha hecho hoy desde Gijón la primera petición a su equipo para el 2009: “Lo único que espero del futuro R29 es que no dé problemas, sobre todo de fiabilidad al principio”.

Con eso parece conformarse el piloto asturiano, que ha desvelado que el R29 estará listo la última semana de enero, momento en el que comenzará el trabajo de desarrollo del coche y que Alonso espera que no se vea entorpecido por problemas de fiabilidad.

“Cuando lo pongamos en la pista, va a tener bastantes cambios por la nueva reglamentación, entre ellos el sistema KERS, que creo que va a dar problemas a todos los equipos“, avanzaba un Alonso que aún así se muestra esperanzado para el año que viene y que confía en que algunas de las mejoras experimentadas en el tramo final de esta temporada se mantengan en el R29.

Leer más