RFEDA

En la jornada de ayer tuve la oportunidad de participar en la entrevista que Ricardo Altable le hizo a, Presidente de la Real Federación Española de Automovilismo, Carlos Gracia en Gestiona Radio. A pesar de que la técnica no estuvo a mi favor me dio tiempo a realizarle una pregunta al que es uno de los vicepresidentes de la FIA. Con el Gran Premio de Bahréin cancelado, ahora queda por saber si el calendario se mantendrá en las 19 pruebas actuales, si se postpone la fecha como ya se ha rumeoreado o si habrá algún cambio. Y eso le pregunté

De momento, Gracia se remite al Consejo Mundial de la FIA que se celebrará dentro de 15 días en dónde se decidirá el futuro. En el se estudiarán todas las posibilidades, aunque ahora mismo tres son las que están cogiendo más peso. Desde retrasar el Gran Premio de Bahréin a finales de año (tras el Gran Premio de la India y una semana antes del Gran Premio de Abu Dhabi), hasta la suspensión total pasando a tener 19 citas en el mundial y pasando por la opción que parece la más rocambolesca de todas: que otro país herede la cita y que el calendario vuelva a tener 20 carreras.

Ahora que ya conocemos los calendarios internacionales de las principales categorías del automovilismo toca mirar para casa. En este caso al Nacional de Rallyes de Asfalto que acaba de sacar a la luz las pruebas que se disputarán el año que viene dentro del campeonato de España. En él prácticamente no detectamos ningún cambio con respecto a la temporada que acaba de finalizar con el Rally madrileño y que comenzó al igual que la próxima con el Villajoiosa.

Cabe destacar que aunque aparecen el Villajoiosa y el Príncipe de Asturias, ninguna de ellas ha sido confirmada, por lo que deberemos esperar que se oficialice su participación dentro del Nacional. También convendría comentar que el Rally de Canarias todavía tiene pendiente dar a conocer si el año próximo estará dentro del IRC. De momento en el calendario del campeonato Internacional aparece como uno de los reservas.

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Hotel de 5 estrellas, un club con un nombre como el de Siglo XXI, barra de cuero y mucha gente bien vestida, con sus trajes y corbatas. Incluidas muchas mujeres. Parece que estoy perdiendo el rumbo y no estoy hablando del mundo de la competición. Pues no. Si lo hago. Todo esto tiene que ver con la competición y más concretamente con la Superleague Formula.

La Superlegue Formula, con motivo de la cita que los próximos 19 y 20 de junio se celebrará en el trazado del Jarama, organizaba una charla coloquio que tenía como invitados a Carlos Gracia, Emilio de Villota y a los tres pilotos españoles en la categoría, María de Villota, Marcos Martínez Ucha y Borja García, pilotos del Atlético Madrid, Sevilla F.C y Sporting de Portugal respectivamente. Entre los invitados algunas caras muy conocidas. José Ramón Carabante, Carlos Sainz (especulaciones on Se sentaron juntos especulaciones off), Gonzalo Serrano, Máximo Cortés...y alguno que seguro que no reconozco.

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Las malas condiciones meteorológicas en el Sur de España han causado numerosos problemas a la organización del Campeonato de España de Rallyes de Tierra. La lluvia y el viento han dejado los tramos del Rally Huelva La Luz en muy malas condiciones e incluso se espera que esta situación continúe hasta finales del mes de marzo, mes en el que estaba previsto el comienzo del campeonato en esa misma prueba.

Es por ello que los organizadores del Rally, Octagon Esedos, el RACE y la Federación Española han aplazado la fecha hasta el próximo 17 de abril. Otro que parece que cambiará de fecha, o incluso se podría cancelar, es el Rally Vinho de Madeira, valedero para el Intercontinental Rally Challenge, que también ha sufrido los rigores del temporal. Por ahora la fecha de la segunda prueba portuguesa del IRC es del 5 al 7 de agosto.

Vía l Rallyesdetierra

Estaba prácticamente cantado que este año el Intercontinental Rally Challenge no iba a pasar por el principado asturiano. Sin embargo, muchos mantenían las esperanzas de que un último milagro permitiera a los organizadores saldar la deuda de 100.000 euros que se tenía. Incluso se realizó un llamamiento para que la gente hiciera donaciones y así no perder el espectáculo del IRC.

Pero al final no pudo ser y hoy la directiva del Automóvil Club Principado de Asturias, ACPA, hacia oficial que la prueba solo será valedera este año para el Campeonato Europeo y el Nacional de Asfalto. Julián Moreno, presidente de dicho club, ha asegurado por otra parte que en ningún momento queda comprometido el rally en si y que se seguirá disputando tal y como venia siendo antes de que entrara dentro del campeonato organizado por Eurosport en 2008.

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La Real Federación Española de Automovilismo está indignada por el trato que se le ha dado a Fernando Alonso en este GP de Hungría por parte de los Comisarios Deportivos, y es por ello que ha colgado en su web una nota de prensa que reproducimos completa a copntinuación, pero que a modo de resumen, viene a decir que no comparten la decisión adoptada de sancionar a Fernando Alonso y que ellos mismos se encargarán de mostrar “su más enérgica protesta ante los organismos internacionales responsables de esta decisión y tomará las medidas que estén a su alcance, y que se ajusten a derecho, para la aclaración de este conflicto”.

Y nuevamente aparece en esta nota esa frase últimamente tan empleada de “dañar la imagen de este deporte”. Es que heridita a heridita, nos lo vamos a acabar cargando… Y como la Federación Italiana ha sentado un precedente en esto de reclamar a la FIA y que te hagan caso, pues apoyo por completo la decisión de la RFEDA. Aquí va la nota de prensa completa.

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