Ricardo Patrese

Nadie en toda la historia del Mundial de Fórmula Uno ha tomado la salida en más Grandes Premios que Rubens Barrichello. De eso podrá presumir el piloto de Honda a partir de mañana cuando se apaguen los semáforos rojos del Istanbul Park.

A partir de ese momento, y al margen de cuales hayan sido sus resultados a lo largo de su dilatada carrera, Barrichello ya puede decir bien alto que es el piloto que más veces se ha subido a un Fórmula Uno en carrera.

Tras una gran confusión a cerca de cuando cumplía su Gran Premio nº 257, el departamento de prensa de Honda decidió que sería aquí, en Estambul, este fin de semana, y por ello el brasileño luce un enorme 257 en el chasis de su RA108. El record de Patrese ya es historia.

Aunque con el nuevo nombre de F1 Masters. El antiguo campeonato que reunía a viejas glorias del automovilismo mundial y en concreto de la F1, como Ricardo Patrese, Nigel Mansell o Emerson Fittipaldi volverá tras su efimera existencia en 2005-2006, tan efimera que sólo se disputaron 3 citas. Una en 2005 en Kyalami y dos en 2006 en Losail y Silverstone.

Aunque algo seguro que no cambia. La misma filosofia de permitir que estrellas del pasado puedan continuar disfrutando y haciendo disfrutar. Y otra cosa que no cambiará serán los monoplazas. El nuevo grupo de inversores ha adquirido los Reynard ex-Champ Car desarrollados por Delta Motorsport propulsados motores Cosworth V8 ex-Indycar que se utilizaron en el GP Masters.

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Muchas dudas son las que planean sobre el récord de participaciones de un piloto en grandes premios de F1. El récord en posesión de Ricardo Patrese se cifra en 256 Grandes Premios. Algo que está al alcance de la mano de Rubens Barrichello. Ya sea en Barcelona como dice Honda o más adelante como dicen otros. Las dudas sobre si contar como disputa de un GP, pruebas en las que no consiguió comenzar la carrera hace la cifra no sea homogénea.

Polémicas aparte lo que está claro es que el brasileño batirá la marca de Ricardo Patrese a lo largo de esta temporada tras dieciséis temporadas consecutivas en el gran circo. Con lo que les cuesta algunos retener un asiento más de un año, mantenerse tantos años es digno de elogio. Jordan, Stewart, Ferrari y Honda en la actualidad han servido de acomodo al brasileño en todos estos años. A pesar de que muchos quisieran verle dedicado a otros menesteres.

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A falta de apenas unas horas ya para el inicio de la primera carrera de la temporada 2008, me parece un buen momento para repasar los records históricos del Campeonato del Mundo de F1 tras sus más de 50 años de historia.

Lógicamente, un tal Michael Schumacher encabeza gran parte de estos records, pero tras la decepción que ha supuesto hoy el 12º puesto final de Fernando Alonso en la sesión de calificación del GP de Australia, me parece también adecuado repasar algunos de los hitos que el piloto español ya ha marcado en este deporte.

Entre algunos de los records históricos que podrían batirse este año están los 256 Grandes Premios de Ricardo Patrese, que si no hay ningún imprevisto batirá el brasileño Barrichello esta temporada. Aquí os dejo una lista con todos estos datos.

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Una de las competiciones que nos había permitido volver a ver luchando en pista a mitos de la Fórmula 1 como Nigel Mansell , Emerson Fittipaldi, o Ricardo Patrese, el Grand Prix Masters, ha puesto punto y final a su existencia. El motivo: Delta Motorsport, la compañía que suministraba los chasis y Altech, el principal sponsor de la competición, habían pedido oficialmente el fin de esta competición, y el otro día se confirmó su liquidación en el Tribunal Supremo de Londres.

La verdad es que la desaparición del Grand Prix Masters se veía inminente, ya que todas las citas que estaban programadas para este 2007 se habían cancelado por uno u otro motivo.

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Giancarlo Fisichella amenaza con superar el único record que Michael Schumacher no pudo batir en su larga y laureada carrera en la Fórmula Uno, el de los 256 Grandes Premios del italiano Ricardo Patrese, el piloto que más carreras de F1 ha disputado en la historia del Mundial.

El piloto romano de 34 años parece no haber tenido suficiente con el repaso que le ha dado Fernando Alonso las dos últimas temporadas en Renault, o con su incapacidad para liderar esta temporada a un equipo que, no lo olvidemos, sigue siendo el Campeón del Mundo.

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