Terminó el Dakar 2012 y coronó a Stéphane Peterhansel como ganador. El piloto francés ha realizado un raid perfecto. Sin casi errores, y los que ha cometido han quedado tapados por los errores de otros, Peterhansel ha cumplido la máxima de que el Dakar no se gana, se pierde. El francés ha visto como todos sus principales rivales han ido cayendo poco a poco.

Al francés no le gusta que le llamen Monsieur Dakar pero tras diez victorias, seis en moto y cuatro en coches, creo que no debería sentarle mal el sobrenombre. El francés no había ganado aún en Sudamérica. Mitsubishi le dejó “tirado” y tras recalar en X-Raid, ha sabido devolverle el favor a Sven Quandt.

Sólo Nani Roma ha aguantado el embite de Peterhansel, pero quizás la falta de adaptación a su montura ha hecho que haya arriesgado menos de la cuenta. Ese es el único debe de Roma. Su única mala etapa llegó cuando el Dakar ya estaba sentenciado en favor de su compañero y rival.

Entre los caídos, Nasser Al-Attiyah también ha sufrido con un Hummer con el que no había disputado ni una sola carrera. El vehículo del qatarí sufrió un buen puñado de problemas y al final dijo basta. Eso sí, en las etapas en las que ha puesto toda la carne en el asador, Al-Attiyah ha estado entre los mejores. Y como siempre, Lucas Cruz impecable en el asiento de la derecha.

Ese también ha sido el caso de su “compañero” Robby Gordon. El norteamericano ha sido tan espectacular como siempre aunque su Dakar ha quedado empañado tras su descalificación. La utilización del compresor de inflado de neumáticos como “turbo” fue descubierta por los comisarios tras la etapa de descanso. Gordon apeló y continuó la prueba aunque sus resultados están en entredicho.

El tercer gran rival que mucho apuntó en las primeras etapas fue Krysztof Holowczyk. El polaco ha conducido el MINI como si fuera un Hummer y eso al final tuvo sus consecuencias.

En el caso contrario, las gratas sorpresas. El campeón del Dakar en 2009, Giniel de Villiers, llegó a Sudamérica casi con lo puesto, pero el Toyota Hilux V8 respondió. Tan sólo los problemas lógicos de juventud impidieron que el suráfricano diera más guerra. El año que viene seguro que lo vemos, y aspirando a todo.

Grata sorpresa también ha sido otro Toyota, el del argentino Lucio Ezequiel Alvarez. Sin hacer nada de ruido, Alvarez escaló hasta el Top 6. Justo por delante de Carlos Sousa con el Great Wall preparado por SMG. Nadie se esperaba ver a un coche chino luchando en lo alto del Dakar.

No podemos olvidarnos de la victoria en la clase T1.2, reservada para vehículos de serie de Xavier Foj. Si Stéphane Peterhansel es Monsieur Dakar, Foj es nuestro Don Dakar. Más de una veintena de Dakar a sus espaldas dicen todo del español.

En la categoría de camiones, la batalla esperada entre los Kamaz y IVECO no fue tal. Desde el primer momento, el IVECO de Jan de Rooy tomó el mando y ya no lo dejó hasta Lima. El holandés además ha contado con un fantástico Pep Vila como mochilero, aguatero en sudamérica. Lástima de los problemas técnicos sufridos que lo retrasaron y le impidieron lograr la que hubiera sido la mejor clasificación de un español hasta la fecha.

Tras los problemas de los días anteriores, hoy Robby Gordon se ha desquitado y con creces. El piloto norteamericano ha conseguido la victoria en la doudécima etapa, la segunda en su cuenta en este Dakar 2012.

Y podemos decir que Gordon ha ganado a lo grande ya que ha conseguido dejar a todos sus rivales más allá de la barrera de los 15 minutos. Tanto Nani Roma como Stéphane Peterhansel han tenido con las dunas, presentes al final de la etapa, lo que ha hecho que perdieran 23 y 26 minutos respectivamente. Ahora mismo Peterhansel toca la victoria con la punta de los dedos. A falta de una etapa de verdad, y otra de celebración, el francés tiene 20 minutos, clavados, de diferencia sobre Roma.

Tras la victoria, las declaraciones de Gordon no tienen desperdicio:

Hoy he demostrado que los Mini son unos coches de nenas porque les he sacado más de veinte minutos. En lo que respecta a mi coche, es el mismo sistema que el año pasado, que fue aprobado por los comisarios. No tiene entrada de aire adicional. ¡Y ahora de repente cambian de opinión! Me exaspero. Me exasperan Stéphane y Nani, que han puesto en duda mi honestidad diciendo que soy un tramposo. Hoy, sin embargo, ¡he podido darles una buena patada en el culo!

Hoy, la sorpresa en la clasificación ha sido ha cargo de Bernhar Ten Brinke. El piloto holandés ha finalizado cuarto en la etapa con su Mitsubishi Racing Lancer y en la general ocupa una más que interesante séptima posición. Justo por detrás de otra de las sorpresas. Lucio Ezequiel Alvarez con un Toyota. Tras los problemas de ayer, Carlos Sousa es octavo con su Great Wall.

En camiones, ayer dijo adiós al Dakar Pep Vila. Las dunas y los problemas mecánicos impidieron que el piloto lograra la mejor clasificación de un piloto español en la categoría de camiones. En la etapa de hoy, triplete de IVECO. Victoria para Gerard de Rooy mientras que en segunda posición han empatado a tiempo Hans Stacey y Miki Biasion. Los Kamaz de Ardavichus y Karginov han tenido problemas confirmando la debacle del equipo ruso.

Sobre dos ruedas, triplete español. Victoria de Marc Coma seguido de Joan Barreda y Jordi Viladoms. Despres, cuarto, ha perdido 3:57 lo que le deja segundo en la general por detrás de Coma a 1:35. Mañana saldrá cuarto por lo que debería recuperar tiempo. Las motos no se decidirán hasta el último día. Si quieres más información de esta categoría, la tienes en Motorpasión Moto.

Clasificación Etapa 12

Clasificación General

El Dakar ha llegado por primera vez en su historia a Peru. Cuatro etapas en las que la organicación ya ha avisado que muchas cosas podrían pasar. De momento, Stéphane Peterhansel hoy ha ganado la etapa y ahora mismo la ventaja sobre su principal rival, Nani Roma, supera los veinte minutos.

Como hemos dicho en días anteriores, el francés parece que por fin lograra la victoria en este Dakar sudamericano. Y lo hará ya sin Robby Gordon. El norteamericano, pendiente de la apelación, ha tenido mucho problemas perdiendo 1 hora y 50 minutos y ha dicho adiós a cualquier opción de victoria. El Hummer podría haber dicho basta después de 11 etapas en las que ha dado todo.

Otro que ha tenido muchos problemas tras un Dakar por encima de los que esperábamos ha sido el portugués Carlos Sousa. Al volante de su Great Wall, Sousa se ha dejado en meta más de una hora y media. Una lástima para un equipo por el que no dábamos un duro. Caso contrario es el de Ezequiel Lucio Álvarez. El argentino ya es quinto en la general con un Toyota Hilux. Al final la regularidad suele tener premio y Álvarez es el mejor ejemplo.

En camiones la etapa aún no ha terminado. En el punto de control 3, Hans Stacey marcaba el mejor tiempo por delante de Hans Stacey y Andrey Karginov. El ruso de Kamaz podría robarle la cuarta posición de la general a Pep Vila.

En dos ruedas, hoy Cyril Despres partía con la ventaja de salir por detrás de Marc Coma. Con el polvo de Coma como guía, el francés ha aprovechado para ganar la etapa y aumentar la ventaja en la general en dos minutos. Ahora mismo el Despres es líder con 2:22 de ventaja aunque recordando que hoy ha sido etapa maratón. Los pilotos han tenido que trabajar ellos mismos en las motos y mañana saldrán a pista con los mismos neumáticos utilizados hoy. Tienes toda la información en Motorpasión Moto.

Clasificación Etapa 11

Clasificación General

Ayer una noticia volvía a hacer temblar los cimientos del Dakar. Robby Gordon que se encontraba en esos momentos disputando todavía la decima etapa, había sido investigado por los comisarios y estos habían decidido excluirle por que su Hummer no estaba conforme al reglamento. El norteamericano apelaba y de esa manera podía continuar en competición hasta la llegada el próximo domingo a Lima.

Al parecer el buggye de Gordon aprovechaba el compresor de aire que utiliza para hinchar y deshinchar los neumáticos sin tener que bajarse del coche para aportar aire al motor sin necesidad de que pase por la brida. Dicha brida es la encargada de regular el flujo de entrada del aire al motor, y de por tanto la potencia producida.

El conducto entre el compresor y la entrada del motor, se encontraba bien escondido por detrás de la rueda y al parecer “soplaba” a una presión de 6 bares que permitía al V8 de Chevrolet rendir por encima de lo permitido, sobre unos 600 o 700 CV de potencia. Algo que está prohibido por la organización y que se tenía que activar desde el panel de control antes de cada etapa.

Obviamente todos los ojos se han centrado en Nasser Al-Attiyah que podría haberle dicho a la ASO dónde buscar la trampa en el Hummer de Robby Gordon. Sobre todo después del cruce de declaraciones entre el americano y el qatarí, en el que Nasser acusaba de que Robby no le había facilitado una buena asistencia, mientras que Gordon se defendía diciendo que este le había confirmado demasiado tarde su decisión de participar. Lo que ha dejado bien claro Al-Attiyah es que en 2013 no volverá a competir con el coche estadounidense.

Vía | AutoHedbo

El Dakar 2012 ya está en su recta final. En la jornada de hoy, la última que se celebrará integramente en Chile, los pilotos han tenido un trazado muy irregular, con mucha navegación y las siempre temidas dunas. Además como complicación extra, el comienzo de la etapa utilizaba parte del recorrido final de la etapa de ayer lo que ha hecho que algunos pilotos se perdieran, ese ha sido el caso del líder de la general de camiones Gerard de Rooy.

En coches, Nani Roma ha ganado la etapa, la tercera de este Dakar, justo por delante del líder Stéphane Peterhansel. El francés, que ha mantenido una bonita lucha con Robby Gordon y finalmente ha acabado a tan sólo 21 segundos de su compañero en MINI. Aunque quizás por lo que puede estar más contento es porque hoy es más líder y tiene vía libra para lograr su décimo touareg de bronce.

Y la razón de ello es que hoy Robby Gordon ha tenido muchos incidentes que le han hecho perder 14 minutos en la línea de meta. El norteamericano ha chocado con una roca cuando intentaba superar a Peterhansel, dañando las ruedas del lado derecho. No ha sido el único problema del día para Gordon que además sufría una caída en un barranco. Al Hummer se le ha acabado la suerte. Y las malas noticias no acaban ahí. La organización ha descubierto una inconformidad en el Hummer y Robby Gordon podría ser descalificado. La decisión se conocerá una vez acabe el Dakar tras la reclamación del piloto norteamericano.

He chocado contra una roca con las dos ruedas de la derecha, rompiendo algunas piezas del coche. ¿Si puedo aún ganar? Claro que sí. Estaba a punto de adelantar a Stéphane y no se movía, así que me he comido la roca y he pinchado de golpe las dos ruedas. Ahora tenemos que recuperar lo perdido y rehacer el coche, porque es evidente que presenta muchos daños. Hecho esto, mi misión es atacar, atacar y atacar. Más si cabe.

Otro que ha dicho adiós a sus opciones, en este caso de podio, es Krzysztof Holowzcyk. El MINI del polaco ha dicho basta, al menos su dirección, algo que todos esperábamos ya que su conducción castiga en demasía la mecánica.

En camiones, la etapa ha sido para el Kamaz de Arturas Ardavichus, justo por delante de su compañero Karginov. El líder, Gerard de Rooy ha sido tercero aunque tan sólo se ha dejado 2:23 con respecto al kazajo. En la general, Hans Stacey, con IVECO, es segundo por delante de Ardavichus. Pep Vila sigue con su gran Dakar y es cuarto en la general.

Por último, la categoría de motos ha visto como la victoria de la etapa no iba a parar ni a Marc Coma ni a Cyril Despres. El ganador hoy ha sido Joan Barreda, con su Husqvarna. Un premio a la constancia y al buen hacer que hemos estado viendo en las últimas etapa. Segundo ha sido Coma mientras que Despres ha llegado justo después. La ventaja del francés sobre el español se ha reducido a tan sólo 21 segundos. Si buscas más información sobre la categoría de motos, la tienes en Motorpasión Moto.

Clasificación Etapa 10

1. Nani Roma MINI 3:59:37
2. Stéphane Peterhansel MINI +0:21
3. Giniel de Villiers TOYOTA +7:44
4. Robby Gordon HUMMER +14:14
5. Ten Brinke MITSUBISHI +29:47

Clasificación General

El equipo de Robby Gordon hoy ha dado la de cal y la de arena. La mala noticia, el abandono de Nasser Al-Attiyah debido a problemas mecánicos. El Dakar 2012 se queda sin su actual campeón.

La de arena ha correspondido a Robby Gordon. El norteamericano ha ganado la etapa y ahora mismo está a poco más de cinco minutos del líder, Stéphane Peterhansel. A Gordon, quizás más conocedor de las virtudes y limitaciones de su Hummer, le están respetando los problemas y ahora mismo es una alternativa real al poder de los MINI. El mejor ejemplo es que tras el Hummer, las cinco siguientes posiciones las ocupan los cinco MINI.

Peterhansel ha defendido su liderato y lo ha hecho finalizando en segunda posición. A partir de ahí, las distancias han comenzado a ser más amplias, algo lógico tratándose de la etapa más larga del Dakar 2012. Ese ha sido el caso de los dos pilotos que están luchando por la tercera posición de la general. Nani Roma y Krzysztof Holowczyc se han dejado diez minutos y de momento tendrán que esperar los fallos de Peterhansel y Gordon para aspirar a la victoria.

A estas horas, la clasificación de camiones es todavía una incógnita. Lo que si podemos decir es que Gerard de Rooy tiene camino libre para lograr la victoria. Su principal rival, Ales Loprais ha abandonado tras sufrir un un accidente. Si el año pasado el dominio absoluto fue de Kamaz, este año la hegemonía se repite pero es IVECO la marca que marca la pauta.

En motos, tras la polémica de ayer hoy Cyril Despres ha recuperado el liderato. Salir atras le ha permitido rodar siguiendo las rodadas de varios pilotos, con la ventaja que ello conlleva. Sigue esta categoría en Motorpasión Moto.

Clasificación Etapa 9

Clasificación General

Si en las motos hoy las cosas han estado tensas, con mucha polémica sobre la decisión del ASO de cancelar los primeros 60 kilómetros y permitir a Cyril Despres recuperar buena parte del tiempo perdido hoy, (tienes toda la información sobre el Dakar en dos ruedas en Motorpasión Moto), en cuatro ruedas las cosas también se han puesto bastante interesantes.

En la etapa de hoy, entre Copiapó y Antofagasta, Nani Roma ha logrado se segunda victoria del Dakar 2012, y lo que es más importante, le ha metido más de cinco minutos al líder de la general, su compañero dentro de la estructura de MINI, Stephane Peterhansel. Pero si Roma se ha acercado, lo mismo podemos decir del segundo y tercer clasificado en la general, Robby Gordon y Krysztof Holowczyc.

Robby Gordon sigue con un Dakar de sobresaliente. El Hummer del norteamericano da menos problemas que el de su compañero, Nasser Al-Attiyah, y ahora mismo es la principal alternativa a los MINI de Roma, Holowczyc y Peterhansel. Gordon tan sólo ha perdido cinco segundos con respecto a Roma y ahora mismo es segundo en la general a siete minutos y medio de Stephane Peterhansel.

Tercero hoy, el polaco Holowczyc. El polaco ha perdido tan sólo dos minutos y como Gordon, sigue siendo una alternativa. Cuarto en meta ha sido el líder Peterhansel, justo por delante del actual campeón. Nasser Al-Attiyah ha vuelto a tener problemas, pero eso no le ha impedido completar una buena etapa. A pesar de todo lo ocurrido hasta ahora, el qatarí es sexto en la general a 45 minutos del líder. El piloto de Hummer está justo por detrás de Giniel de Villiers.

Y como no lo he hecho hasta ahora, no puedo pasar un día más sin hacerlo. Grandisimo Dakar el que está haciendo Carlos Sousa al volante de su Great Wall de origen chino. Quine nos lo iba a decir.

En camiones, la victoria hoy ha sido para Ales Loprais. El checo ha conseguido robar un minuto y medio a De Rooy y ahora mismo en la general, Gerard de Rooy es líder con un cuarto de hora de ventaja sobre Loprais. El holandés va a tener que controlar muy bien al piloto checo y su Tatra, perros viejos en esto del Dakar.

Clasificación Etapa 8. Copiapó – Antofagasta

Clasificación General

Está proponiendo más batalla que en otras ediciones, pero sin duda el Hummer no ha perdido ni un ápice de espectacularidad. Este año además con el plus de contar con todo un ganador del Dakar como compañero del americano Robby Gordon. Nasser Al-Attiyah no ha tenido la suerte del año pasado, pero sigue estando en carrera a falta de prácticamente la segunda mitad del Dakar.

El Hummer, mucho más cercano del concepto de los Baja Truck que al de los todoterrenos del tipo Volkswagen Race Touareg o Mini All4, ha demostrado su gran rendimiento en secciones rápidas y abiertas, pero con todo un experto en desierto como Nasser también ha enseñado de lo que es capaz en las dunas gracias a su sistema de autoinflado desde el interior. Os traemos dos videos que sin duda muestran a este coche en estado puro y duro.

Parece que la marcha de Volkswagen no va a significar que el Dakar pierda una gota de emoción. La tercera etapa de hoy, con una especial de 208 kilómetros, ha visto al tercer ganador de etapa distinto y si miramos a las diferencias en la general, tenemos a los cinco primeros clasificados en menos de tres minutos.

Varios han sido los grandes beneficiados del día. En primer lugar el ganador. Nani Roma ha ganado su tercera etapa (en su carrera) en el Dakar sobre cuatro ruedas. El español se está haciendo poco a poco a un coche que es relativamente nuevo para el. La victoria le permite auparse hasta la cuarta posición en la general.

Tras la etapa de hoy, el nuevo líder es Krzysztof Holowczyc. El polaco, con otro de los MINI de X-Raid ha sacado provecho a los problemas de Stéphane Peterhansel. El hasta hoy líder, ha sufrido un par de pinchazos que le han relegado hasta la séptima posición en la etapa, algo que le hace caer hasta la quinta plaza en la general.

Lo de Robby Gordon comienza a no ser sorpresa. El norteamericano hoy ha sido quinto y en la general es segundo a menos de un minuto de Holowczyc. Buenas sensaciones las que están dejando los Hummer. La segunda unidad, la de Nasser Al-Attiyah, se está recuperando de los problemas de la primera etapa. El qataría ha terminado hoy tercero y asciende hasta la sexta posición aunque a siete minutos del líder.

De nuevo, tenemos que dar buenas noticias sobre Giniel de Villiers y su Toyota Hilux. El suráfricano ha terminado en cuarta posición hoy y en la general es tercero justo por delante de Nani Roma. De Villiers puede convertirse en un duro outsider para los MINI y Hummer. Si el coche aguanta habrá que tenerle muy en cuenta.

En la categoría de camiones, el duelo Iveco-Kamaz está por todo lo alto. Hoy la victoria ha sido Miki Biasion con un Iveco, seguido de los Kamaz de Artur Ardavichus y Andrey Karginov. Ardavichus es el nuevo líder por delante de Gerard de Rooy. Avisamos que la clasificación de camiones no es definitiva ya que a estas horas siguen llegando participantes a meta.

Sobre dos ruedas, la general ha sufrido cambios. El principal ha sido que el líder hasta hoy, Marc Coma, se ha perdido dejándose en el camino más de una decena de minutos. La victoria de Cyril Despres le coloca como líder. Mañana, Coma saldrá séptimo y debería recuperar parte del tiempo perdido. Si quieres más información, la tienes en nuestro blog hermano, Motorpasión Moto.

Clasificación tras la 3ª etapa

1. Krzysztof Holowczyc Mini 5h51m06s
2. Robby Gordon Hummer + 54s
3. Giniel de Villiers Toyota + 1m40s
4. Nani Roma Mini + 1m50s
5. Stephane Peterhansel Mini + 2m41s
6. Nasser Al-Attiyah Hummer + 6m34s
7. Leonid Novitskiy Mini + 14m53s
8. Lucio Alvarez Toyota + 20m39s
9. Carlos Sousa Great Wall + 21m46s
10. Erik Wevers Mitsubishi + 26m06s

Decía Marc Coma poco antes de comenzar la especial que con la etapa de hoy comenzaba el Dakar. Los pilotos se han enfrentado a las primeras dunas de esta edición al final de los casi 300 kilómetros de especial aunque quizás lo que más esté marcando este comienzo, son los largos enlaces que tanto castigan a los pilotos.

En la segunda etapa, Nasser Al-Attiyah se ha repuesto de los problemas mecánico de la jornada de ayer y se ha impuesto en la etapa por delante de de Stéphane Peterhansel. El francés ha llegado con casi un minuto de desventaja sobre el qatarí, algo que sumado al tiempo perdido por Krysztof Holowczyc ha permitido que Peterhansel sea el nuevo líder de la clasificación.

Quizás sorprendente sea que en esa clasificación Robby Gordon sea el segundo clasificado. El norteamericano, al volante del Hummer con motor de Corvette está siendo muy regular en el comienzo del Dakar. Las anchas pistas de las primeras etapas permiten que el Hummer 4×2 pueda desplegar toda su potencia.

En cuanto a nuestra mejor opción de cara a la victoria, Nani Roma, Hoy, el piloto de mini ha finalizado en quinta posición, lo que le permite ascender hasta la quinta posición en la general. El español está justo por detrás de otra de las sensaciones, Giniel de Villiers. En nuevo Toyota Pick-Up, con motor V8, está respondiendo muy bien en su primer Dakar.

Por su parte, en la categoría T2, Xavier Foj es líder por delante del ganador del pasado año, el japonés Mitsuhashi. En la parte negativa de la prueba, hoy de nuevo tenemos que lamentar el fallecimiento de dos personas. Dos espectadores, que seguían la etapa a bordo de un ultraligero, han fallecido tras sufrir un accidente. Lo ocurrido hoy, sumado al piloto fallecido ayer, elevan a 59 el número de víctimas mortales en el Dakar hasta la fecha.

En la categoría de camiones, Gerard de Rooy ha ganado la etapa y es el nuevo líder de la clasificación por delante del ruso de Kamaz Nikolaev. Hans Stacey, con Iveco, es tercero en la general mientras que Pep Vila ha sido duodécimo, misma posición que tiene en la general.

General tras la 2ª etapa

1. Stephane Peterhansel Mini 3h20m33s
2. Robby Gordon Hummer + 2m28s
3. Krzysztof Holowczyc Mini + 2m33s
4. Giniel de Villiers Toyota + 3m49s
5. Nani Roma Mini + 5m32s
6. Nasser Al-Attiyah Hummer + 8m47s
7. Guilherme Spinelli Mitsubishi + 11m07s
8. Leonid Novitskiy Mini + 11m17s
9. Ricardo Leal dos Santos Mini + 14m41s
10. Lucio Alvarez Toyota + 15m22s

En la categoría de motos, Marc Coma se ha impuesto por delante de Cyril Despres y es el nuevo líder por delante de “Chaleco” López. Para más información, sigue el Dakar sobre dos ruedas en Motorpasión Moto.